C + O: CICLISMO OBESO

Más allá del pelotón.

2009-08-01T17:18:00.005-04:00

Estimados amigos:

No se asusten, no nos convertimos en otro blog farandulero que habla sobre el intelectual y profundo reality del canal estatal, acá le venimos a mostrar una serie de documentales que hablan sobre la vida detras del equipo Cervélo testTeam, el primer equipo auspiciado íntegramente por una marca de bicicletas, como se hacia antiguamente, como lo hizo por ultima vez Bianchi, al tomar por un año lo que quedo del team Coast, año donde se pudo ver al Kaiser Jan vestido con el místico "Celeste Bianchi"

Los realizadores Joe Finkleman y Booker Sim nos presentan este documental en alta definición creado para internet llamado "Beyond The Peloton", en esta muy bien lograda producción, los directores siguen los pasos de la primera temporada en profesionales del Cervélo TestTeam. Con sus pases liberados, ellos pueden entrar y mostrarnos todo aquello fuera de la transmisión oficial de la RAI, de la TV5 o de la TVE, nos muestran todo lo que sucede más allá del pelotón.
En diversas calidades de formato, nos presentan este documental en capítulos (llevan 8 capítulos, pero prometen más), como dijimos, con una calidad de edición y de guión que raya en lo artístico, pero sin dejar de lado todos aquellos datos deportivos, humanos y técnicos que siempre nosotros, fanáticos del ciclismo, estamos atentos a ver y a escuchar.
Los invitamos a visitar BEYOND THE PELOTON y a disfrutar de este nuevo equipo.
Saludos Ciclisticos.

Giro de Italia del Centenario: una bella carrera con un ganador "a rueda".

2009-06-01T12:02:00.009-04:00

Hola a todos:

ha finalizado un bellísimo Giro de Italia, nada menos que el centenario de la Corsa Rosa. Como todos los años los C.O. estuvieron pegados al televisor disfrutando de abundantes desayunos y ciclismo de gran categoría. Escuchando los comentarios de elevada cultura de Auro Bulbarelli (el decano del C.O.), la técnica de Cassani y la simpatía de Paolo Bettini.

Varios eran los favoritos: los italiano Di Luca, Basso, Cunego partían en primer lugar; Leipheimer, Sastre, Menchov, tenían el currículum suficiente para soñar.

El comienzo en Venecia fue espectacular. Todos pendientes del regreso de Lance Armstrong, quien tenía una deuda con el Giro y venía a pagarla. Los hinchas del tejano soñaban con una maglia rosa o una etapa, pero su caída en España mermaron sus fuerzas. Luego de unas ráfagas de Petacchi en los Sprints, venían inmediatamente los Alpes y el espectáculo. Fueron unas etapas de ensueño, donde Danilo di Luca (el Killer de Spoltore) ganaba la 4a etapa quedando a tiro de cañón de alcanzar el liderato. En la 5a etapa comenzó a escribirse el guión del Giro de los 100 años: Di Luca al ataque y Denis Menchov detrás, marcando (o más bien chupando rueda) al rival. En la 8a etapa Pedro Horrillo sufre un terrible accidente. Cayó unos 60 metros en una quebrada. Esperamos su pronta recuperación.

El accidente de Horrillo marcaría uno de los episodios más bochornosos de la carrera. La 9a etapa sería la "Milano Show", homenaje a la ciudad que ha sido cuna del Giro. La etapa de 165 kms transitaría íntegramente por las calles de la ciudad (etapa aburrida). Pero los corredores al conocer el trazado, dudaron de la seguridad del trazado, debido a los rieles de los tranvías, autos estacionados en el recorrido, bloques de cemento en las calles, etc. Por ello negociaron con el director de carrera neutralizar la etapa. Lo lograron y Danilo Di Luca como representante de los corredores explicó la situación de inseguridad que afligía a los corredores. Se imaginan a estos corredores por las calles de Santiago... se mueren...

Resultado: una bronca terrible de parte de los organizadores, una etapa cicloturística aburrida a más no poder y una división insaldable entre los corredores. Por una parte la vieja guardia de los Di Luca, Simoni, Armstrong, con una visión sindicalizada y comunitaria; y las nuevas figuras, con una carácter individualistas y competitivo a todo costo, representadas por Mark Cavendish y su equipo Columbia. La cosa era que el equipo Rabobank debía pasar en primer lugar por la meta como muestra de solidaridad con P. Horrillo y su familia. Acuerdo que nunca se respetó y triunfo para "Cav" y su ímpetu ganador.

La 10a etapa Cuneo-Pinerollo fue la cúspide del rendimiento de Danilo di Luca. Al ganar esta etapa rememoró la epopeya de Fausto Coppi en 1949 al ganar con una ventaja de casi 11.00 minutos sobre su rival Gino Bartali. Otros tiempos, cuando el ciclismo era hecho a puro pan y sudor.

Angelo Zomegnan, director del Giro, al diseñar el recorrido no quería que la carrera se decidiera por una contrarreloj, quería una carrera equilibrada, con recorridos para cada especialista. Pero la Contrarreloj de la 12a etapa marcaría el destino del Giro. Denis Menchov vencería netamente la etapa, sacando casi dos minutos al Killer. La maglia rosa no cambiaría de dueño nunca más.

Cavendish dominaría en los sprints a un adolorido Petacchi entre tantos codazos y empujones. Las etapas sucesivas estarían marcadas por los valientes escapados, Gerrans, Bertagnoli, Scarponi tendrían su justa recompensa a tanto esfuerzo.

La 16a etapa Monte Petrano, era la más dura del Giro. Sería una lucha sin cuartel entre un pimpante Di Luca , un Menchov chuparueda, un Basso combativo pero sin la fuerza suficiente, Garzelli al más puro estilo Virenque o Jalabert ganando puntos de montaña y un Sastre valiente y ganador de etapas en definitiva. El chico del Barraco dió buen espectáculo no especuló, tomando en serio la carrera Italiana. Llegó en primer lugar en solitario a 25 " de los demás.

Luego del último día de descanso, se venía una etapa corta (83 kms): el BlockHaus. El guión era el mismo que dos día antes: Di Luca, Chuparuedas, y los demás. Pero se levantaría de sus pedales el rubio "delfino di Bibbione" Franco Pelizzotti. Figura del todo antipática para los C.O: muy flaco, creído y demasiado fashion a nuestro gusto. Il delfino arrancaría en solitario, construyendo su tercer lugar de la graduatoria final, relegando a su compañero de equipo Basso y a Sastre a los lugares restantes. El gossip se produciría en la lucha por el segundo y tercer lugar de esta etapa. Di Luca había tirado del grupo maglia Rosa todo el recorrido, aguantando estoicamente. Pero al llegar a los 100 metros finales Garzelli tira el sprint antes y gana el segundo lugar al laborioso Di Luca, quitándole los preciosos segundos de abono. Las chispas ardieron en la llegada, repleta de coterraneos del Killer de Spoltore, quienes gritaron de todo al calvo del Aqua e Sapone. En la Rai se hablaba de "Hinchadas de Estadio". A la llegada también se pensó en un desfallecimiento de Menchov al no disputar el sprint final. Pero el ruso (con matricula de Puerto español) sólo desfallecía momentáneamente en los últimos 100 metros.

El volcán Vesubio sería el escenario del ultimo asalto de la pelea El Killer V/S Chuparueda Menchov. Probarían todos en la dura subida final, pero el guión era el mismo, marcaje y más marcaje. Carlitos Sastre lograba la victoria y de paso que le devolvieran el tercer lugar, pero sólo transitoriamente.

La última oportunidad para el Killer era la sieguiente etapa, en Anagni, con una ligera subida en la llegada. Los LPR probaron de todo, la pelea por la meta volante de Frosinone fue digna de una llegada de etapa. El tren de los LPR en definitiva no pudo con el frio y calculador ruso, quien obtendría el segundo lugar gracias a la bravura de Petacchi. La suerte estaba echada.

En Roma hubo una pasarela de contrarreloj. Los C.O. queríamos una definición al estilo tour de France del 1989. Donde Lemond ganaba por 8 segundos a Fignon y su pelo poco aerodinámico. Pero el Killer no es Lemond y pese a la caída del ruso al final pudo llevarse el Giro del Centenario.

Un gran Giro ha terminado, muy entretenido y estrecho al final. Donde ha ganado el calculador Ivan Drago del Ciclismo, al espectáculo y corazón del Rocky Balboa de Spoltore: il Killer Danilo di Luca.

El Escoces Volador: Graeme Obree

2009-04-16T12:59:00.004-04:00

Hola: por el cable hemos visto una de las mejores películas de ciclismo de los últimos tiempos: The Flying Scotsman. Se trata la vida del corredor Graeme Obree Recorman mundial y campeón del mundo de pista en múltiples oportunidades. Es una bonita película, muy bien ambientada que relata la vida de genialidad y esfuerzo del ciclista escoces. Creador de una revolucionaria bicicleta con la famosa posición tipo Superman. La recomendamos a nuestros amigos obesos! Los que aman la bici, se sentirán representados!

Geometria Fisher

2009-03-26T12:03:00.002-04:00

Video divertidisimo, con una gráfica bastante particular, entre recordando a los antiguos vídeos educacionales de los 60`s (esos que le ponen a Bart Sipmson en la escuela)junto a trabajo de recorte de diarios...interesante propuesta para explicar la geometría G2 de Gary Fisher Bikes.

Son las ganas de disfrutar, no el peso

2008-11-20T17:43:00.003-03:00

Ahora que estamos en una calurosa primavera, vemos como mucha gente se esta subiendo a la bicicleta, vemos como los cultores del ciclismo sacan a relucir sus sacrificios y entrenamientos de invierno en las múltiples competencias de final de año, vemos como más mujeres (este punto es buenísimo) se suben a sus bicicletas para hacer deporte o para despejarse, como opción al gimnasio, vemos como toda la gente se sube en bicicleta, pero….¿que pasa con el peso?

No podemos obviar que nuestros hermanos ciclistas obesos tienen que cuidarse en las salidas, pedalear a su ritmo, tomar agua y sobre todo, controlar las pulsaciones y afrontar las subidas o partes exigentes al gusto propio, los demás, déjenlos que anden, acuérdense que: “gordito que se cuida en bicicleta, sirve para otra salida”.

Póngale ganas al asunto, sean constantes, esto es de apoco, salgan con sus amigos, con su pareja o solos, eso es lo bueno de este deporte, no se necesita de otro para realizarlo, solo tu y tú maquina; uno cada vez que sale, va hacia una aventura, si son ciclistas obesos en plan de divertimento, salgan con esa predisposición, saluden a los otros amigos ciclistas, miren, sientan el ruido, la música, los olores de sus ciudades o de sus cerros, cuando lleguen del paseo, háganse ese gustillo de comerse un dulce o un pan con jamón y queso, salgan con ropa cómoda, que les haga sentirse bien encima de la bicicleta, compartan la experiencia con sus cercanos.

Para el ciclista obeso “competitivo”, todo se resume en una frase “tómatelo a tu ritmo”, usa antiguos tiempos, antiguos recorridos para medirte con los tiempos actuales, para saber si haz mejorado, puedes ser todavía corpulento, ¡pero que da!, apuesto que tienes más fuerza que antes que te gustara la bicicleta, la competición empieza por subirte día a día sobre la bicicleta.

Espero que este pequeño pensamiento a la rápida les sea de motivación, un saludo a todos los ciclistas obesos del mundo, y recuerden que la palabra clave del día de hoy es…¡DISFRUTA!.

Saludos ciclistas del mundo.

Imagen © by Philip Newsom.

Nueva Ley de promoción de la Bicicleta en EEUU

2008-10-29T11:38:00.011-03:00

Hace unas semanas fue promulgada por el presidente Geoge W. Bush (en la foto con su Trek Fuel XTR y sus relucientes zapatillas Sidi) una nueva ley de promoción del uso de la bicicleta como medio de trasporte: la Bicycle Commuter Act.

Esta nueva ley ciclistica estaba incluida en el famoso paquete económico de 700 billones de dolares para apoyar la economía norteamericana (la llamada Emergency Economic Stabilization Act of 2008). Es lo que los juristas americanos llaman "Pork Barrel" o sea una iniciativa legal marginal, generalmente de caracter social, dentro de un proyecto de ley general y poco popular. Es una medida para palear el impacto negativo de las medidas económicas de la nueva ley, como los cortes al presupuesto y los consecuentes despidos. Por ello la administración Bush decidió aceptar la propuesta del legislador por Oregon Earl Blumenauer y apoyar un medio de trasporte ecológico y económico.

¿Qué dice esta nueva ley?

Desde enero de 2009 todos los trabajadores americanos que dejarán su auto en casa para desplazarse a su puesto de trabajo en bicicleta recibirán un bono de 20 dolares a fin de mes en su liquidación de sueldo, totalmente exentos de impuesto. Los empleadores podrán a su vez descontar ese dinero de su declaración de impuestos y así el circulo está completo ¡todos contentos!
Además podrá cobrarse este bono por todos aquellos que demuestren ante una autoridad el hecho de ser ciclistas y usar habitualmente la bicicleta. ¿se imaginan qué podríamos hacer con 20 dolarcillos? HEEEEEEE ¡¡¡¡ cadena y pastillas de freno nuevas!!!!

La medida costaría, según estimaciones previas, unos 10 millones de dolares al año.

Eso sí que no será fácil convencer al pueblo americano a andar en bicicleta: obesos por antonomasia. Por ello antes de la implementación definitiva de la ley habrá una importante campaña publicitaria. Trasformando a los americanos obesos en Ciclistas Obesos, ohhh yeahhhhh!!

Fuente: diario La Repubblica.

Video del Giro de Lombardia

2008-10-27T13:08:00.002-03:00

Hola: acabo de encontrar este video de la parte final de la última gran carrera del año ciclístico: el Giro della Lombardía. Es un poco largo, pero si son amantes del ciclismo ¡Disfrútenlo!

Idolos del Ciclismo Obeso: Jan Ullrich

2008-10-21T12:08:00.003-03:00

Hola:
les presentamos una foto de uno de nuestros ídolos máximos: el alemán Jan Ullrich. Cómo pueden ver está disfrutando de las bondades del Oktoberfest en Bavaria.

Un brindis por Jan, ERES GRANDE!!!!

Lance Armstrong correrá el Giro de Italia

2008-10-09T08:41:00.006-04:00

El próximo año se correrá el Giro de Italia en su edición del Centenario y muchas sorpresas nos esperan. Prometen un recorrido espectacular, las cimas míticas de todos los tiempos, el paso por ciudades históricas como Roma, Florencia y el acostumbrado final en Milán. Pero la guinda de la torta será la presencia de Lance Armstrong. Lo ha anunciado en un video publicado en la página de la Gazzetta dello Sport.

El Texano nunca había corrido el Giro, privilegiando los triunfos del Tour. Pero una vez decidida su vuelta al ciclismo, quiere enfrentar el deporte de otra manera. Mucho espectáculo se viene el próximo año ciclístico (doping permitiendo...) y parece que Contador puede respirar tranquilo y preparar el próximo Tour de France al estilo "Armstrong"...

Mujeres y Hombres: Venus y Marte en Bicicleta.

2008-10-08T11:35:00.004-04:00

Hola:

decir que hombres y mujeres son diferentes es una perogrullada, cierto! Pero en bicicleta cuales podrían ser las diferencias más marcadas (que son sólo detalles...)

Yo diría que la mujer es mucho más pacífica arriba de una bicicleta. Me explico, el hombre es agresivo y competitivo. Siempre quieren estar delante y no dejarse sobrepasar. Subiendo un puerto, hay de ti que te encuentres con un escalador con ganas. La carrera es segura y el que pierde se tiene que tragar la vergüenza. Mientras que las mujeres disfrutan del paseo, si las sobrepasas, de seguro no te van ni a tomar en cuenta mientras escuchan su Mp3...No eres digno de atención. De aquí salta a la vista otra característica femenina detrás del manubrio (quizás una pequeña queja de este macho obeso) lo distraídas que son las muchachas. Es verdad que la bici no tiene espejo retrovisor, pero derrepente hay amigas que el GPS lo tienen apagado... y los accidentes no se producen sólo por obra de algún grito destemplado: CUIDADO!!

Pero los machos recios somos canallas también, incluso diría vengativos. Las encerronas no las perdonamos NUNCA. Al menos hay que lanzar sus improperios bien dados al infractor. Las féminas privilegian la paz social y se hacen las tontas mejor, para que voy a pelear con ese tonto!! ellas dicen.

La atracción masculina por el XTR, el Super Record, SID carbon o Bomber es como las moscas a la miel. Pero una buena señorita prefiere ante todo las florcitas fucsias en el marco o el celeste claro ceniza de su bici de 15 kilos... Bueno, nadie es perfecto. (es BrOmA!!!)

Así que, machos y hembras, si tienen más comentarios por hacer o destrozar a este obeso machista e insensible, escribanos que la discusión está abierta. Y recuerden que los hombres son de Marte y las mujeres de Venus!! Y puchas que nos necesitamos para ser felices...en bicicleta!!

La bici de cartón!!!

2008-10-01T20:05:00.004-04:00

Hoy en día vemos muchas bicicletas de los más diversos materiales, carbono, acero, alumnio, etc. Pero no van a cree que exista una bicicleta de cartón!!!

Y sí, un estudiante de diseño industrial en Inglaterra construyó un bicicleta enteramente construida en cartón (en realidad la cadena, los neumáticos y la rueda son de otros materiales). La idea nació de un hecho muy simple: a Phil Bridge (así se llama en estudiante) un día le robaron la bicicleta y decidió contruir una muy pero muy barata. El material ideal era el cartón, en forma de papel mache. La bici resiste hasta 76 kilos (un ciclista obeso no podrá subirse a ella...) y su costo es de 15 libras esterlinas (14.900 pesos chilenos). El creador espera poder comercializarla por todo el mundo.

Presentado el calendario 2009 del Ciclismo Profesional.

2008-10-01T16:02:00.006-04:00

Hola Amigos:

la UCI ha difundido el nuevo calendario de competiciones para el próximo año. La novedad más importante es el hecho que las competiciones organizadas por ASO, RCS y Unipublic tendrán una clasificación paralela al UCI Pro Tour. Se llamará "Historical Races". Respondiendo al quiebre que hubo hace casi un mes entre las organizadoras de las tres grandes y la Unión Internacional. La gran novedad es la "Vuelta a Rusia" que no tiene fecha definida , pero al parecer se correría en contemporaneo con el Giro.

Aquí tienen el calendario:

20-25.01.2009 - Tour Down Under - AUS - UPT
8-15.03.2009 - Paris - Nice - FRA - HIS
11-17.03.2009 - Tirreno-Adriatico - ITA - HIS
21.03.2009 - Milano-Sanremo - ITA - HIS
5.04.2009 - Ronde van Vlaanderen / Tour des Flandres - BEL - UPT
6-11.04.2009 - Vuelta Ciclista al Pais Vasco - ESP - UPT
8.04.2009 - Gent - Wevelgem - BEL - UPT
12.04.2009 - Paris - Roubaix - FRA - HIS
19.04.2009 - Amstel Gold Race - NED - UPT
22.04.2009 - La Flèche Wallonne - BEL - HIS
26.04.2009 - Liège - Bastogne - Liège - BEL - HIS
28.04-3.05.2009 - Tour de Romandie - SUI - UPT
9-31.05.2009 - Giro d'Italia - ITA - HIS
18-24.05.2009 - Volta Ciclista a Catalunya - ESP - UPT
7-14.06.2009 - Critérium du Dauphiné Libéré - FRA - UPT
13-21.06.2009 - Tour de Suisse - SUI - UPT
4-26.07.2009 - Tour de France - FRA - HIS
1.08.2009 - Clasica Ciclista San Sebastian - ESP - UPT
2-8.08.2009 - Tour de Pologne - POL - UPT
16.08.2009 - Vattenfall Cyclassics - GER - UPT
19-26.08.2009 - Tour of Benelux - x - UPT
23.08.2009 - GP Ouest France - FRA - UPT
29.08-6.09.2009 - Deutschland-Tour - GER - UPT
29.08-20.09.2009 - Vuelta a España - ESP - HIS
17.10.2009 - Giro di Lombardia - ITA - HIS

Por definir - Giro di Russia - RUS - UPT

UPT= Uci Pro Tour
HIS= Historical races

Armstrong como Elvis: come back in Las Vegas !!!

2008-10-01T10:26:00.002-04:00

Es un hecho: Lance Armstrong ha vuelto!! El siete veces campeón del Tour apareció en gloria y majestad con ocasión de la Feria de Ciclismo Interbike en Las Vegas. Específicamente corrió una carrera de ciclocross para delirio de sus fans, y odio de sus muchos detractores del otro lado del charco.

Al menos tendremos espectáculo, Baby!!! You wanna fire!!!

Italia los demolió a todos: Campeoni del Mondo!!!

2008-09-29T18:45:00.007-04:00

Hemos visto una verdadera obra de arte italiana en Varese. Un equipo fuerte, equilibrado, con roles claros y precisos, logró giro a giro destrozar con un ritmo asfixiante a sus rivales.
Hundiendo de paso a la "armada invencible" en los lagos lombardos. Un estrategia equivocada, demasiado individualismo y radios rotas. El lema hispano "¡era todos con Bettini!" Pero ¿nadie atento a la punta de la carrera? ¿Nadie en Carrera? Mientras estaban celosamente marcando al "Grillo" muchas cosas pasaban en la punta. Le echaron la culpa a la radio que se descompuso. Incluso hablaban de una maquinación mafiosa... Pero son sólo excusas. La radio no puede ver , ni sentir el ritmo de carrera.
Tampoco los belgas pudieron, pese al esfuerzo de Gilbert y Van Golem. Ni los franceses rompieron el juego con el rey de la fuga: Sylvain Chavanel.

Pero la campanada final la dió Alessandro Ballan, una bala que se disparó en la plaza Montegrappa de Varese y que nadie pudo alcanzar. Los diarios españoles hablan del desconocido Ballan y de la desilución de Bettini. No me sorprende, porque después de ver las pobres transmisiones de la vuelta a España y la ignorancia de sus "pericos", es normal que no recuerden al lider de la Vuelta por dos días, ni los múltiples podios en los Países Bajos.

Una gran victoria, todos contentos por el espectáculo. Quizás Cunego algo enfadado al principio, pero luego feliz celebrando al darse cuenta de la importancia de su segundo lugar. Una clase de ciclismo, un deporte de equipo y no de figuras.

Fotos Eurobike

2008-09-08T18:25:00.008-04:00

Hola:

En los últimos años septiembre ha sido el mes de las grandes ferias de ciclismo. En Europa se está desarrollando la gran muestra llamada Eurobike, en la impronunciable ciudad alemana de Friedrichshafen.

Como fanático del ciclismo pasamos largas horas mirando las últimas novedades. Por ello queremos compartir algunos links con fotitos de las buenas!!!

LINK 1: bicicletas.
LINK 2
LINK 3: componentes.
LINK 4: accesorios.
Página Bikemagic

Cadenas de colores

2008-09-08T16:45:00.002-04:00

Hola: curioseando por la web me encontré con estas llamativas cadenas de colores marca KMC. Son preciosas y sólo pesan 225 gramos!!!

Como ven cada vez hay maneras más ingeniosas de enchular nuestras queridas bicis!!

Hay que aprender a andar en bici, ¿o no?

2008-09-02T20:31:00.005-04:00

Hola: hoy salió publicado en el diario La Segunda de Chile, un reportaje que señala que el 14% de los accidentes de trayecto son en bicicleta. Además resalta la difusión acelerada de las bicicletas como medio de trasporte masivo. Está claro que andar en bicicleta tiene sus riesgos. En mi familia de Ciclistas Obesos, mi padre y mi hermano han terminado en el hospital bastante magullados. Pero han vuelto a pedalear sin miedo luego de un tiempo.

Pero, ¿existe alguna manera de aminorar los riesgos de andar en bicicleta? Me parece que lo básico es aprender seria y concienzudamente a andar en bici. Me pueden decir que ¿quién no sabe andar en bici? ¿cualquiera puede aprender? Pero la cosa va un poco más allá.

Al difundir el uso masivo de la bici, hay que hacerlo de modo integral. Fomentando una cultura en torno a la bicicleta. Quizás no algo muy avanzado y complicado, porque sería absurdo. Pero sí pequeñas cositas, como por ejemplo:

1) chequeo básico del funcionamiento de la bicicleta. Hace un par de meses pasea vi como una señora casi se mata porque no tenía frenos...ni siquiera sabía como funcionaban, nunca les hizo mantención y se cortaron. Por ello saber al menos qué revisar en mi bici antes de salir ; Solo lo básico.

2) Qué bici me sirve y una correcta posición sobre ella. Yo mido 1.86 cms. y al comenzar a andar en bici, tenía una MTB talla 17!!! tenía unos dolores de espalda terribles. Usaba el sillín bien bajo y me dolían las rodillas. Luego leí, me informé y usé una MTB talla 21. Además supe que los dolores de rodilla están directamente relacionados con la distancia de la tija sillín y mi posición de pedaleo. Ufff mejoré muchísimo. Pero todavía veo gente que tiene el sillín muy alto o muy bajo, anda en unas bicicletas que parecen tanques de 25 kilos y después de andar un rato renuncian a la bicicleta porque les duele hasta el esófago!!!

3) Cómo andar mejor en bicicleta. Quiero decir aprender a optimizar el uso de la bici, andar más y mejor. Qué cambio usar, no haciendo sufrir las rodillas inutilmente. Qué neumáticos y cual presión, uso de luces, casco, mirar a todos lados (incluido unas miraditas para atrás también!!) Etc.

Muchos otros temas saldrán a flote, pero ojalá que junto con la masificación del uso de la bici, hagamos cultura de ella, teniendo como objetivo una vida más sana, descontaminada y segura... un costalazo de un ciclista Obeso no es lo mismo que un flacuchento de 50 kgs!!

Vuelta a España: han cogido a los escapados!

2008-09-01T13:51:00.004-04:00

Hola amigos Obesos:

En hora buena a comenzado la Vuelta a España!

Pos hombre que esta mañana he quedao pasmao con los dichos de esos tíos de TVE. El Perico Delgado puede ser muy campeón del Tour, pero no puede estar diciendo que “se cojieron a los escapados”, “hay que coger un hueco bien majo”…ummm rara la cosa chiquillas!! parece que en los tiempos de Perico no usaban sillín antiprostático y ha tenido sus consecuencias… A por él!!!!

Porque para que sepan los de la madre patria, “Coger” y “Hueco”, tienen un significado bien zessual por estas tierras colonizadas. Así que imagínense….

Bueno, fuera de bromas esta Vuelta viene muy atrayente. Etapas muy entretenidas y varios finales en montaña para recordar y el aliño de la posibilidad que los españoles hagan la ansiada tripleta Giro, Tour y Vuelta.

Les recomendamos:

La etapa 7, (6 septiembre), Barbastro-Andorra 233.2km, llegada de montaña.
La etapa 8, (7 septiembre), Andorra - Pla de Beret, 151km. Puros Pirineos!
Etapa 13, justo el 13 de septiembre con llegada al Mítico Angliru;
al día siguiente hay otra mega llegada en alto y Andorra - Pla de Beret, 151km.
Gran definición el 20 de Septiembre: con la contrarreloj individual entre La Granja de San Ildefonso - Alto de Navacerrada, 17.1km.

Así que amigos a ver la Vuelta por TVE internacional, a las 10.30 de la mañana hora Chilena, y Olé!

Cien años de Giro de Italia

2008-08-25T18:26:00.002-04:00

Milán, 22 agosto 2008. Un gran acierto. Quizás el más feliz en la historia del deporte italiano. Era el 24 de agosto de 1908: la Gazzetta dello Sport anuncia la creación de un gran evento: el Giro de Italia. Desde aquel momento nace una gran historia de color “rosado” que une a grandes campeones, historia, ciudades y dramas teatrales. Pedazos de la historia de un pais entero, no solo de ciclismo.

La Rivalidad. Los directivos del diario desde hacía un tiempo que estaban proyectando organizar una carerra ciclistica que como el Tour de France, nacido en 1903, pudiera cubrir gran parte de territorio nacional. En agosto de 1908, la amenazante rivalidad como el diario Corriere Della Sera dio un rapido impulso al proyecto. El gran cuotidiano milanes, bajo la experiencia de un exitoso Giro automovilístico, estaba a su vez proyectando uno de bicicleta. Con la colaboración del Touring Club Italiano y la prestigiosa casa ciclística Bianchi. Por ello el 5 de agosto de 1908, un telegrama firmado por uno de los socios de la Gazzetta dello Sport, Tullio Morgagni, llegó a las manos de Eugenio Costamagna, Director del diario, quien estaba de vacaciones; y a Armando Cougnet, enviado especial del diario y apasionado en la organización de eventos deportivos, quien estaba en Venecia por negocios. El texto del telegrama era perentorio: “Improrrogables necesidades obligan a la Gazzetta a lanzar rápidamente el Giro de Italia”.

EL ANUNCIO. Al otro día se llevó a cabo en Milán una acalorada reunión, en la calle Della Signoria, por ese entonces sede del diario de hojas rosadas. En aquella ocasión se decidió que no solamente sería anunciado el Giro de Italia, sino que debía hacerse de manera apoteósica, para aplacar cualquiera posibilidad de competencia en el camino. Una decisión riesgosa, ya que en ese momento no había ninguna garantía economica de poder realizar el evento. Así fue qué el 24 de agosto de 1908, un lunes, el diario anunció – con un título a tres columnas, de las seis disponibles – el nacimiento del primer Giro Ciclistico de Italia. La primera página incluía una editorial del director – Sr. Costamagna, el cual firmaba como Magno –señalando un hipotético recorrido de la carrera, incluyendo un boceto del mapa de la primera edición, y una sistesis del reglamento de carrera.

8 ETAPAS, 3000 KM. En el texto del trazado de carrera se mencionaban 3000 kilómetros en total y algunas de las ciudades que serían incluidas en la carrera, citando a Nápoles como ciudad más al sur y Milán como punto de inicio y conclusión de la cita deportiva. Con elegancia y estilo el diario el Corriere replicó a la Gazzetta ofreciendo al vencedor del primer Giro un premio de 3000 liras: una cifra muy importante visto que el total de los premios ofrecidos era de 25.000 liras. El primer Giro de Italia se llevóa cabo desde el 13 al 30 de mayo de 1909, en ocho etapas, para un total de 2.448 kilómetros, con partida y llegada en Milán: 127 fueron los participantes, de los cuales 49 terminaron. La carrera la ganó Luigi Ganna, un obrero de la contrucción nacido en la provincia de Varese (Norte de Italia)

CIEN GIROS. El próximo año, será un Giro especial, el del Centenario, aunque el número de ediciones sólo llega a 92 a causa de las interrupciones de las dos guerras mundiales. La carrera “rosa” comenzará el 9 de mayo de 2009 y concluirá el 31 del mismo mes.

Texto traducido desde la sección Ciclismo de la Gazzetta dello Sport

La lucha por el espacio

2008-08-15T13:28:00.003-04:00

Hola:

Cada día vemos más el gasto que se hace en estacionamientos, como se destruyen parques o casas preciosas solamente para darle más lugar a los automóviles, o más bien dicho, a los automovilistas. Estamos en una lucha constante por espacios, por lugares donde poder circular, habitar o trabajar, luchamos con otros objetos en quien ocupa qué espacio.
Un autor destacado dentro de la teoria del Diseño, nos habla de como los automoviles nos estan quitando terreno, como la población de automoviles se enfrenta a la población de humanos por el uso de la tierra.
Es simple darse cuenta de esta situación, un auto pequeño ocupa el mismo espacio donde pueden estar paradas cuatro personas, y si a esto le sumamos su desplazamiento por las calles de nuestras ya hacinada ciudad, hace que el auto ocupe este espacio vital de cuatro personas por largos trayectos, estos espacios que ocupan en su andar se llaman calles, entre más calles y estacionamientos construimos, menos espacio tenemos para cultivar, trabajar, para construir parques, casas, colegios, universidades, etcétera.
La bicicleta viene a ayudar a esta lucha contra el automóvil, no decimos que el auto es "lo malo", pucha que es útil el automóvil, los buses o los camiones, lo que decimos que es incorrecto, es la actitud que se tiene con estos con respecto al respeto social y a los demás, muchos años hemos estado dandole una importancia suprema al auto, desde símbolo de nuestra riqueza o estado social, hasta soporte para nuestro trabajo y transporte, esos tiempos pasaron, ahora deberiamos ver al automovil solo como un medio de ayuda, no de necesidad básica, asiendo asi que día tras día las ciudades se congestionen con autos y "sub urbans" gigantes que usan para ir a trabajar o simplemente para ir a comprar cigarros. Los tiempos cambian, las ciudades que antes eran "anchas avenidas" ahora son tacos interminables, debemos retomar la bicicleta y hacer algo para potenciar el transporte público, ya que no podemos seguir respirando smog o que no podamos escuchar los pajaros de nuestro árbol más cercano, porque el ruido constante de los autos y camiones no nos deja, debemos cambiar nosotros, nuestras actitudes y nuestra forma de darle soluciones a los problemas sociales.
Se vienen tiempos de importantes decisiones, no solo de parte de nuestros gobiernos o empresas, sino de todos nosotros, tiempos en que va a ser muy importante decidir si al colegio, a la Universidad o al trabajo voy en auto, micro o en Bicicleta.

En la foto se ve gráficamente la ocupación de los espacios, un grupo de personas y cuanto ocupan: a) los autos de estas personas, b) estas personas en un bus y c) el espacio que ocupan las bicicletas de estas personas, queda claro lo que hablamos arriba.

La bicicleta Olímpica.

2008-08-12T09:31:00.004-04:00

Hola: después de las carreras en ruta, las competencias olímpicas del ciclismo continúan. El miércoles 13 se desarrollará la Contrarreloj individual de hombres y mujeres. Las pruebas de pista se realizarán desde el 15 de agosto hasta el 19. El BMX entre el 20 y 21. Y las olimpiadas para el ciclismo finalizan el 22 con el MTB femenino y el 23 con el MTB masculino.

Pero el mundo del ciclismo olímpico está en alerta. Existe un proyecto de algunos dirigentes del COI en el sentido de eliminar las pruebas del ciclismo de las olimpiadas. Debido a los muchos casos de doping en los últimos años. Esta noticia sería un desastre para el ciclismo amateur como el Chileno. Que actualmente vive gracias a los aportes de instituciones como el plan ADO que apoya justamente el deporte olímpico. Espero que el primer mundo no sea tan egoísta y mantenga la única vitrina mundial para mostrar a nuestro grandes y esforzados ciclistas nacionales.

Chileno en Fuga!!

2008-08-11T11:08:00.003-04:00

El día sábado por la noche se disputaba la prueba olímpica de ciclismo en ruta. Según el diario la trasmisión comenzaba como a las 02.00 de la madrugada en Chile. Horario prohibido sí al otro día tienes que hacer algo. Así que esa noche me dormí nomas, esperando por la mañana saber el resultado. Pero a eso de la 01.00 hrs, recibo un inesperado llamado al celular que me dice gritando "DESPIERTA, HAY UN CHILENO FUGAO". Hayyyy, yo corro a ver la TV y aparece en la pantalla un corredor chileno, sólo en la punta: "Haaa estan leseando" me dije. Pero era verdad, los comentaristas alborozados también gritaban, después supe que el rating de TV estaba reventando y que las llamadas a esa hora despertaban a medio Chile. "Oye, un chileno está ganando" decían. Putas!!! un momento mágico, que poco duró porque el Chileno fue alcanzado por el pelotón, unas dos horas después, y el sueño se acabó.

Muchos han criticado la acción de Patricio Almonacid (foto Graham Watson), que se desgastó, que estaba loco, incluso hablan de gesto anti-deportivo para lograr publicidad. Pero, les decimos a todos esos amargados, que ir fugado por más de dos horas no es gratuito. Es un esfuerzo tremendo, gesto deportivo en su máxima expresión (El baron de Coubertín decía que había que participar sólo por el deseo de conseguir la gloria, competir por competir: Lo importante es participar.)

Además un segundo argumento es que el ciclismo de ruta es un deporte de equipo. Cosa que muchos periodistas ignorantes ni siquiera se imaginan. Ellos comparaban esta prueba con la maratón, pero son dos disciplinas distintas. El ciclismo de ruta en linea es un deporte de EQUIPO, y el Team Chileno tenía solo dos integrantes, uno se fue en fuga y el otro finalizó la prueba. Estrategia perfecta!!! Gran trabajo de equipo, planificación exitosa con de los pocos medios disponibles.

Por eso los Ciclistas Obesos rendimos un homenaje al ciclista Chileno en general, gente de mucho esfuerzo y pasión. Gracias por alimentarnos el sueño de tener un ciclismo Chileno a nivel mundial. A propósito de alimentación: En honor de ustedes ya hemos comido y bebido en abundancia, y lo seguiremos haciendo!!! SALUD!!!
Pero para la otra corran a un horario decente, porque al otro día andaba muerto de sueño...

En Chile se prohiben las aro 29

2008-08-07T17:52:00.003-04:00

Hola Amigos: muchos de ustedes deben conocen las nuevas bicicletas de montaña con ruedas de 29 pulgadas. En muchos países del mundo incluso se compite oficialmente con estas bicis. A nivel mundial las 29 fueron autorizadas por la UCI desde el 2003.

Pero revisando la reglamentación de las competencias de MTB de la Federación de Ciclismo de Chile y su Comisión de MTB, nos hemos dado cuenta que las bicicletas aro 29 están prohibidas para la competición!!!

El artículo 1.7.3 de la reglamentación chilena señala " Las ruedas de las bicicletas deben tener imperativamente un diámetro que no sobrepase las 26 pulgadas."

Esta normativa está en abierta contravención con la reglamentación internacional de la U.C.I. que señala en su norma número 4.1.039 lo siguiente: “The diameter of bicycle wheels may not exceed 29 inches.”

En este sentido la Real Federación Española de Ciclismo permite la competición de las Two-NINERS, en su apartado de Reglamentos Técnicos, en el número IV-B señala expresamente: “IV- B.- MATERIAL. Bicicleta: Las bicicletas utilizadas en toda competición de BTT podrán llevar ruedas de diámetro máximo 29”…” En Colombia también se permiten las 29 pulgadas: artículo 1.2.7 “El diámetro de las ruedas delantera y trasera de las bicicletas no pueden ser mayores a 29 pulgadas.” En Venezuela y Perú se acogen a la reglamentación UCI y no tienen conflicto.

Pero la prohibición también está presente en Argentina, donde para el “Rural Bike” también está prohibido el aro de 29 pulgadas.

Nosotros esperamos que esta anticuada reglamentación sea enmendada en un corto plazo para el progreso del MTB chileno y recuerden que los obesos cuando tienen hambre son terribles!!!

Lo mejor del Tour de France 1992

2008-07-30T10:17:00.008-04:00

Si me preguntan quien ganó el Tour de France de 1992 no tengo idea... Pero la imagen que les presentamos fue, sin lugar a dudas, un momento memorable de esa carrera. Fíjense en los guantes blancos del corredor manilarga... La gorra del tipo del lado es horrible!!! El ciclista del Banesto (detrás) tiene una pelada horripilante!!! Aparece también Miguel Induraín muerto de la risa (parece que él ganó la carrera...)

Saben una cosa, esta foto demuestra a qué cosa podría haber llegado el ciclismo sin controles antidoping: la decadencia!!!!!! JAJAJAJAJA

Una caida la tiene cualquiera...

2008-07-29T19:10:00.002-04:00

Parece que el porrazo que se dio Frank Schleck antes del Tour, le ayudó para ir despacio....

El pobre John Lee Augustyn vuela por los aires. Después del puerto de montaña el sudafricano cayó en défaillance

Tour de France 2008: Victoria del sastrecillo valiente.

2008-07-29T12:30:00.002-04:00

El Tour 2008 estuvo marcado por ejemplos de ciclismo, estrategia, esfuerzo y victoria. Pero también marcado por hechos que, desgraciadamente, son comunes al Tour.

Gran espectáculo dieron los ciclistas por las carreteras francesas. Mucho público en las carreteras y por la televisión. No olvidemos que es una de las competencias más vistas del mundo, en 2º lugar sólo después del mundial de fútbol. “Le Tour de France”: veintiún etapas, cada una con un particular momento.

Como siempre hubo gran pelea en el pelotón. Escapadas desde lejos, algunas con resultado positivo, otras en cambio atrapadas por el pelotón a metros de la llegada (inolvidable la imagen de Chavanel alcanzado por los sprinters faltando 140 metros a la meta). También brillaron los embalajes masivos, con un líder claro: el gran Mark Cavendish. Joven “realidad” del ciclismo internacional y figura del equipo Columbia-Giant.

Las metas montañas fueron peleadísimas. La “maillot pois” cambió de dueño casi a diario. Asignándose finalmente al austriaco Kohl, llamado “el limpiachimeneas”. La Camiseta Verde de regularidad se la llevó el múltiple campeón del mundo Oscar Freire Gómez. Nunca un español había ganado este premio, coronando una carrera.Cómo no destacar la definición dramática de la carrera, en el mítico L`Alpe-d´Huez. Donde el español Carlos Sastre sacó las fuerzas y en una escapada mítica logró una ventaja que supo mantener en la última contrarreloj. Con un Cadel Evans que vuelve a fallar en el momento decisivo, no pudiendo llevarse al “Down Under” la corona de Francia. El vencedor por equipos fue el CSC-Saxo Bank. Un equipo que llegaba a dar rabia del estricto control que mantenían sobre la carrera, impidiendo el espectáculo.

Fue una carrera donde muchos jóvenes brillaron (los Schlek, Kreutzinger, Ciolek, Thomas Lövkvist, Luís León Sánchez, y Nibali entre otros.) y antiguas glorias hacían su último saludo a la bandera como profesionales.

Un Tour manchado, como lamentablemente nos estamos acostumbrando, por los casos de doping en ciclistas, y ¡qué ciclistas!: Ricardo Riccò y Leonardo Piepoli, las puntas del equipo Saunier Duval. Puntas de lanza del antiguo y del nuevo ciclismo Italiano, que se vieron destruidas por la ASO (organizadora del Tour). En una extraña acusación de uso de sustancias prohibidas, que aún espera la contra muestra. Es frustrante para el fanático ver cómo se esfuma el espectáculo de un Riccò, fuerte, agresivo, joven; pero lamentablemente manchado por las acusaciones de doping, esperamos que vuelva al ciclismo.

Aro 29: el nuevo Blog

2007-11-29T08:42:00.000-03:00

Hola Amigos:

aquí les presentamos el nuevo proyecto de los ciclistas obesos, el blog aro29. Las bicicletas aro 29 son un invento de los Yanquis que mezcla las bicis MTB con las ruedas de una rutera y sale un coctel explosivo: las Twentyniner (o 29).

Ojalá que les guste la nueva iniciativa y sigan fiel al tenedor y también a su Bicicleta!!!

Salud y nos vemos!!!

aro29.blogspot.com

¿Donde están los Obesos?

2007-11-27T11:22:00.000-03:00

Un premio para el que descubre donde estan los Obesos!!!!!!!!!

Bicicleta sin Cadenas

2007-11-22T15:37:00.000-03:00

La bicicleta es un invento muy antiguo, que cada día mueve a más y más gente. Pero que ha tenido pocas mejoras pese a los años. Se han aumentado las velocidades, disminuido el peso de las bicis, las manillas de cambio son cada vez más cómodas (incluso las hay electrónicas). Pero lo básico del invento no ha variado.

Hace poco por casualidad me topé con la bicicleta sin cadena. Una bici con un sistema especial para la tracción de la rueda trasera y el cambio de las marchas. Funciona con un sistema interno dentado de trasmisión con cardan, Como las motos Harley de gran cilindrada.

Varias empresas las fabrican. Una se llama DynamicBicycles Su cuadro es de aluminio, suspensión tanto delantera como trasera, sistema de cambios Shimano Inter-8 Premium y 24 marchas, mas que suficientes para un uso recreacional. Otra empresa se llama Dekra y su sistema se llama D-Drive.

Es un sistema muy antiguo, que no ha tenido mucho éxito frente a la tradicional trasmisión con cadena. La culpa la tiene el cardan, porque mucha fuerza se pierde entre el pedaleo y el movimiento de las ruedas. Lo positivo es que te evitas la suciedad de la cadena, su rotura y la molestia de tener que cambiarla cada cierto tiempo. Para la ciudad quizas es un modelo interesante. Los dos fabricantes en cuestión tienen su objetivo en las bicicletas de ciudad.

El sueño de estos ciclistas obesos es que en un futuro no muy lejano se invente un sistema que reemplace a la añeja cadena. No sé, un sistema magnético o un motor eléctrico que se alimenta con nuestras pedaleadas, podría ser!!! Esperemos que los genios se pongan a trabajar y piensen algo!!!
Nos vemos y buena mesa!

La Esencia del Ciclismo: Carrera La Heroica

2007-10-10T14:59:00.000-04:00

Hola Amigos: es conocida por todos la grave crisis que vive el ciclismo de hoy. Todo por culpa del doping y otras prácticas. Algunos, especialmente en Europa buscan cambiar éste ambiente. Regresando al ciclismo lo que merece: su sitial de privilegio que siempre ha tenido. Ante esto, muchos han vuelto la mirada inteligentemente hacia el pasado.Se añoran los viejos tiempos cuando el ciclismo era un deporte heroico. Una revisión de la esencia del ciclismo.

Hace unos días conocimos los Ciclistas Obesos (con gran alegría por cierto) la noticia de que en Italia se iba a disputar una hermosa carrera. Una carrera que evocaba viejos tiempos. Enmarcada en un escenario extraordinario como es la campiña toscana, específicamente en los "caminos blancos" de la Provincia de Siena.

Esta carrera se llama precisamente La Heroica y se corrió en la categoría Profesionales UCI 1.1 el pasado 9 de octubre.

Organizada por el pequeño club cicloturístico de Gaiole in Chianti (famoso por sus Vinos) y patrocinada por uno de los Bancos más antiguos del mundo, el Monte dei Paschi di Siena, fundado en 1472. Más importante que el resultado de la carrera es el trasfondo de ésta.Enmarcados en su lema: “se buscan las raíces autenticas de aquella extraordinaria pasión popular, que fue (y en cierto sentido lo es todavía) el ciclismo de los gigantes del camino, aquella que ha alimentado tantas legendarias leyendas”.

Este deseo lo pusieron en obra los organizadores en una carrera de 168.9 kilómetros, en un recorrido mixto de caminos asfaltados y de tierra.

Esos caminos polvorientos, llamados “Caminos Blancos” daban la sensación de estar presenciando una carrera de los años 20 o 30.¡Imagínense qué ambiente! Era una mezcla de carrera belga tipo Vuelta a Flandes y una Paris Roubaix. ¡Lo máximo para el aficionado!

La llegada fue espectacular.La línea de meta se dispuso en la Piazza del Campo, lugar donde se corre el “palio de Siena” famosa carrera pluri-centenaria a caballo. Plaza que se inflamó de la pasión y amor por el ciclismo de parte de los “Tifosos”. En aquella Plaza símbolo de la exaltación de los héroes que ganan “el Palio”, se exaltó al ciclista como exponente máximo de esa lucha frontal contra sí mismo, contra las asperezas del camino y contra el tiempo. Hombres sin límites y sin fronteras.
Esta carrera, la Heroica, representó para todos los fanáticos del ciclismo una lucha más en la búsqueda sin tapujos, del alma del deporte de la bicicleta: una disciplina natural y espontánea, como lo es el sentido de libertad que nos entrega ésta, al momento de montar en dos ruedas. Un saludo y VIVA EL CICLISMO!

Ciclo Pro, creciendo en la Televisión.

2007-10-05T00:10:00.000-04:00

Por petición de un estimado productor de televisión y films, corredor de Mtb y persona muy correcta y amigable, es que vuelvo por un momento a los teclados que te otorgan un efímero poder de juicio dentro de este virtual mundo de la Web 2.0.

Me oriento específicamente a los programas de televisión chilena que hablan de ciclismo, como son Ciclo Pro y Ciclo Club Santiago. No hablaremos de La Cleta, porque por razónes desconocidas ya no se produce (era bueno el programa, orientado para otro público del ciclismo, más "moderno", tipo los que hacen Down Hill, ellos).

Tenemos una cuenta pendiente con Ciclo Pro, programa al cual le dedicamos un post hace algún tiempo. Este programa a evolucionado, a cambiado de ese formato desinhibido, casi "coloquial" que presentaba, a un programa más serio, más de reportaje, !gracias por sacarte los lentes de sol!, ahora te reconozco, si te veo en la calle te reconozco y te saludo!!!! ( la otra vez te vi en el cerro, pero no ibas en bicicleta!!!!) Ha mejorado en su dinámica, ahora aparece más el señor conductor, con su gorrito y su polerita Ciclo Pro (de esa apariencia referida en el otro posteo, arregladito, no que tuvieras que salir con mallas!!!!), esta más rápido, agil, con temas tan interesantes como los anteriores programas, pero tratado, como decirlo, más concienzudamente, ya no parece :" Hola , vengo pasando por acá..., veo que tienes unas bicicletas...¿como te llamas?", a cambiado a ser un programa moderno, no es usar un estilo "de los jovenes", sino hacerlo con una mirada de reporterismo (no se si existe esta palabra) ágil, evolucionado, donde das cabida a muchas preguntas, a muchas miradas del mismo tema, donde tú , amigo conductor (que conduce), unes todas estas inquietudes y las unes en un tiempo corto, cortísimo, para que el espectador aprecie en ese corto tiempo, el mundo completo que estas tratando de mostrar.
Me he cerciorado de que Ciclo Pro lo ven en su mayoria, gente de este pequeño mundillo que se llama ciclismo Shileno, gente que se mete día a día en las web tipo Cyclingnews, graba en dvd o vhs cualquiera carrera que pille en el cable, busca en flirk o en youtube si alguien puso una foto u video de el, va a las tiendas amigas a converzar con los que atienden para estar al tanto, es gente informadísima sobre el ciclismo nacional ( no tanto internacional, ese es un punto que trataremos después, tarea pendiente del ciclista chileno!!!!); Así que al principio te remarcaba ese hecho, que es un producto que, aunque fuere creado para el que no entiende, de por sí, por su definición, caería en los ojos del gordito amigo que va a las carreras de Mtb los domingos, para verse si aparece, aunque sea a las espaldas, del Cristóbal Silva, del Javier Pushel o de la Francisca Campos.

En este punto mejoraron bastante, ahora se ve que votaron la antigua brújula del Profesional hablándole al que no sabe, y tomando la de "el que quiere mostrar el mundo del ciclismo nacional", van en buen camino, me pondré a ver más programas para poder hacer en detalle, un post dedicado, sigan así cabros.

Ciclo Club Santiago: el video de la gira de estudios.

Mis estimados señores de Ciclo Club Santiago, programa que me emociona verlo. No sé porque, pero me gusta ver como un grupo de señores y señoras se juntan a pasar un buen rato en bicicleta, gozando como cabros chicos. Es como ver un reality, "vértigo extremo en bicicleta", con gente que conozco y que he incluso saludado y converzado. Pero...sus videos parecen de gira de estudio (especialmente el del viaje a Italia), más elaborado eso sí. Debería parecerse más a esos programas tipo "Sin Reservas", de Paul Bourdin o "donna avventura"o programas donde hacen seguimientos a grupos por un cierto tiempo. Hubo un programa Italiano, Overland, que siguieron a un grupo de "cicloamatori" en su ruta desde Italia hasta Pekin, mezclando el territorio donde pasaban, con sus aventuras en bicicleta.

El concepto es bueno, que se den a conocer, así abren más el club al público masivo. sacandose un poco de encima el adjetivo de "grupo cerrado".
Buena la intención, mejorar algo más la idea, dar a conocer más sus actividades y abrirla más al público, esos son los pocos detalles.

Es de madrugada, me retiro a trabajar, dejando el poder que me asigna este teclado por un momento, buenas noches y sigan apoyando al ciclismo, usen el casco y no desprecien al que pasa por al lado suyo, puede ser que después el sea gregario de ustedes.

Chauuu

Releone

Video últimos Kilometros Mundial 2007

2007-10-02T01:29:00.000-04:00

Mundial Masculino

Mundial Femenino

Resultados
1, BASTIANELLI, Marta, ITA, 3:46:34, 133.7 km., 35.406 km/h.
2, VOS, Marianne, NED, at 00:06
3, BRONZINI, Giorgia, ITA, s.t.
4, BUBNEKOVA, Svetlana, RUS, s.t.
5, CANTELE, Noemi, ITA, s.t.
6, JOHANSSON, Emma, SWE, s.t.
7, JAUNATRE, Marina, FRA, s.t.
8, WOOD, Oenone, AUS, s.t.
9, WRUBLESKI, Alex, CAN, s.t.
10, POOLEY, Emma, GBR, s.t.

Bettini: Campeone del Mondo!!!!

2007-09-30T11:57:00.000-04:00

Un gran mundial lleno de pasión y rabia. Para que se tapen la boca: Bettini Campeón del mundo!!!

Mundial 2007: Recorrido y Favoritos

2007-09-29T01:53:00.000-04:00

Los Favoritos son:

Paolo Bettini: actual campeón. Il Grillo está más que motivado. Crece ante las adversidades.
Oscar Freire Gomez: en busca de su cuarto titulo, Mr. Mundial viene de una Vuelta esplendida, junto con un equipo español sólido.
Erik Zabel: la leyenda de los sprint, busca en alemania dejar en lo más alto su ensuciado nombre. Su problema será que su equipo no está cohesionado.
Alejandro Valverde: "Bala verde", viene de muchos meses de inactividad, pero siempre es peligroso.
Juan José Haedo: Sprinter Argentino de equipo CSC, un gran corazón puede ser un "tapado"
Leonardo Duque, colombiano de la Cofidis, es un hombre todo terreno y con buenas "alianzas" puede llegar lejos.
Juan Antonio Flecha: en caso de fallar Freire o Valverde, el clasicómano español es una buena carta.
Stefan Schumacher: muy cuestionado, no ha tenido un buena año pero en su país tiene buenas motivaciones.
Pippo Pozzatto: la segunda carta del equipo italiano, viene en gran forma y puede brillar.
Otros:
EFIMKIN Vladimir
HUSHOVD Thor
CANCELLARA Fabian

Mundial de Porquería II: Ciclismo Surreal

2007-09-28T22:31:00.000-04:00

Hola Amigos: y siguen las malas noticias desde Alemania. Se aproxima la carrera del mundial de ciclismo y continúan las malas noticias, las confusiones, los desmentidos, las mentiras, la persecución a mansalva. Un panorama surreal al cual muchos han llamado paranoia. Pero me parece que es algo más miserable, como la política. Me explico, la palabra doping ya se implantó como una "cuña" periodística en todo el mundo. Un cáncer a extirpar. Los políticos tan ávidos de fama y relevancia, toman esta "cuña" calientita y quieren explotarla. Estos políticos de segunda clase son, entre otros, el alcalde de la ciudad, Wolfgang Schuster y La comisionada de deportes de la ciudad alemana de Stuttgart, Susanne Eisenmann. Ellos junto a la prensa sensacionalista de ese país han creado un ambiente surreal y paranoico, que busca pegar palos por todos lados. Alguien tiene que ser quemado en la plaza de Stuttgart para que las masas sean calmadas...Ciclismo Surreal

Oscar Freire: El ciclista cántabro Oscar Freire ha explicado en las páginas de Sport que denunciará a la Unión Ciclista Internacional en cuanto acabe el Mundial de Stuttgart: "Yo particularmente estoy harto de las situaciones que ha desencadenado la UCI. Por ejemplo, no veo porque mi nombre tiene que aparecer en una lista con otros 294 corredores que está en la web de este organismo y en la que se juntan corredores que son sospechosos con otros que no lo son y que ganan...Y como que no tienen porque hacer eso conmigo, cuando termine el Mundial les demandaré a la Agencia de Producción de Datos. No pienso esperar una posición conjunta".

Freire también ha explicado que en el último mes ha sido sometido a 12 controles antidopaje. Los comisarios UCI han ido a su casa de Torrelavega en dos ocasiones desde que abandonó la Vuelta para someterle a controles de orina y sangre.

Eddy Mercks: El mejor ciclista de todos los tiempos, el belga Eddy Merckx, ha explicado en el diario As su particular punto de vista sobre todas las polémicas que está viviendo el ciclismo antes de la disputa del Mundial de Stuttgart: "El boicot que me querían hacer me parece un locura más. Sin embargo, me ha llamado el presidente, Patrick McQuaid, para decirme que no habrá ningún problema si acudo a Alemania. Este deporte está viviendo una situación muy complicada y con decisiones absurdas como ésta no se ayuda a lavar su imagen. No es normal el desastre institucional en que está inmerso el ciclismo. Todos los estamentos de este deporte tendrían que ponerse de acuerdo de una vez en el camino que desean tomar en el futuro y actuar juntos".

Pat MacQuaid recapacita: por la tarde, el presidente de la Uci, Pat McQuaid, detiene a la señora Suzanne Eisenmann: "el ciclismo y estos mundiales no pueden ser instrumentalizados para hacer propaganda política. Bettini puede y debe correr este domingo: él (Bettini) no ha violado ningún reglamento".

Respuesta Alemana: "Molerlo a palos". El presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Pat McQuaid, sigue acaparando críticas durante el mundial de ciclismo que se está disputando en Stuttgart, Alemania.

Hoy, las palabras más duras fueron pronunciadas por el ex presidente del Comité Olímpico Nacional de Alemania, Walther Tröger, quien dijo que a McQuaid “habría que molerlo a palos”.

Así comentó las amenazas que McQuaid dirigió a las autoridades del ayuntamiento de Stuttgart por la férrea posición asumida en la lucha contra el dopaje.

McQuaid había dicho que estaba en contacto con otras federaciones deportivas mundiales para que Stuttgart no volviera a albergar eventos internacionales.

“Eso es un gran disparate”, reaccionó Tröger, agregando que dudaba que “el mundo internacional del deporte pueda ser receptivo a lo que diga una federación manejada de forma tan dudosa”.

“Por lo que dijo, habría que molerlo a palos”, comentó Tröger en una entrevista concedida hoy al periódico local “Stuttgarter Nachrichten”.

Paolo Bettini: a la vuelta de su entrenamiento: "estaba reconociendo el recorrido y me encontré con Erik Zabel. El aleman vino a hablarme personalmente y me dijo:"perdona en el nombre de mi gente, te puedo asegurar que no todos los alemanes son así". Hablaba de la postura de los organizadores, con la señora Eisenmann a la cabeza, y de la prensa local que demuestran un sentimiento que podemos definir como "anti-italiano". Pero en la calle este domingo, habrán muchos italianos, en Stuttgart la comunidad italiana es numerosa, cerca de 130.000 personas la forman. (estracto ciclismonline.it)

Paolo Bettini 2: él los tranquiliza a todos: " la condicion física es buena. Aunque en estos días me distraje un poco, pero he llegado al Mundial con la determinación justa y precisa. Es más, tengo otra cosa. Sí éste domingo obtengo la victoria, quisiera que el maillot de campeón del mundo me lo entregaran tanto Pat como la señora Eisenmann. Haríamos un bonito trio"

UCI v/s España: La UCI continúa su ofensiva contra el prestigio del ciclismo español. Este lunes, Pat McQuaid, presidente de la organización, afirmó que "el gran problema que tenemos con el dopaje y el ciclismo viene de España", justificando tan rotunda afirmación en que la Federación y el gobierno "no hacen lo suficiente". Es más, McQuaid, se despachó a gusto señalando que "parece haber cierta desgana en España para limpiar el dopaje".

"El gran problema que tenemos con el dopaje y el ciclismo viene de España", aseguró McQuaidAssociated Press'. "Parece haber cierta desgana para limpiar completamente el problema de España", añadió.

A dos días del comienzo de los Mundiales de Stuttgart, McQuaid afirmó que tiene evidencias de que se sigue manipulando la sangre entre los ciclistas españoles. Acusa además a la federación española de ser suave contra el dopaje y criticó al gobierno por no aplicar las leyes antidopaje.
en declaraciones recogidas de una entrevista con la agencia '

"La evidencia que tenemos de valores de sangre de ciclistas que hemos tomado nos indica que hay una manipulación de sangre desde España". "Es más allí que en ningún otro país", agregó.

McQuaid está especialmente molesto por el 'affaire' Valverde y aseguró que la postura al respecto del secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky, es "indicativa" de la posición española contra el dopaje pese a la reciente aprobación de la nueva ley antidopaje. "Es muy bueno escribir leyes, pero luego necesitas aplicarlas", dijo.

El presidente de la UCI se atrevió además a dar soluciones. "Debería haber más controles de ciclistas y que se tomaran medidas contra los 'cabecillas' desde que se tuvieran pruebas de que están operando en España", dijo.

McQuaid se refirió igualmente a la 'Operación Puerto', destapada por la guardia civil española en mayo de 2006. "Todavía estamos esperando a que suceda algo. Es una vergüenza para el ciclista y debe serlo para los españoles también", indicó.

"No parece haber una voluntad real, una voluntad política en España para expulsar este problema a pesar de que acogerá la conferencia de la AMA a mediados de noviembre", subrayó.

Día Mundial Sin Auto!!!

2007-09-27T11:06:00.000-04:00

Hola mañana, 28 de Septiembre, será el Día Mundial Sin Auto y los Furiosos Ciclistas nos invitan a la
tradicional cicletada que se realizará en Santiago a las 20:00 hrs en Plaza Italia. ASISTE CON TUS AMIGOS!

Puntos de Encuentro
PLAZA MAIPÚ 1820 HRS

PLAZA ÑUÑOA Vereda Sur 19:00 hrs

LAS CONDES Apoquindo con A Vespucio (entrada lateral Los militares) 19:15 HRS

¿Se nos viene un Mundial de porquería?

2007-09-26T23:34:00.000-04:00

Hola Amigos: les presentamos un "purpurri" de noticias que nos anticipan un mundial de porquería para los aficionados y muy bueno para los sensacionalistas y asesinos del ciclismo.
Noticia en desarrollo...

Alejandro Valverde:"Los corredores estamos siendo utilizados en una guerra de intereses entre organismos y va siendo hora de que todo el que ame el ciclismo dé un paso al frente y lo defienda. Hay que hacerlo limpio y no discriminatorio", dijo Alejandro Valverde, que al ser preguntado por EFE lo que le diría al presidente de la UCI si se lo encontrara cara a cara señaló: "Me lo reservo para mí".

Bettini:El actual campeón del Mundo en ruta, el italiano Paolo Bettini, habría suministrado productos dopantes al alemán Patrik Sinkewitz, el cual dio positivo en el mes de junio. Según informaciones emitidas por el canal alemán de televisión ZDF, en donde aseguraba haber tenido acceso a un documento en el cual Sinkewitz reconoce haber recibido Testogel, una sustancia dopante, a través de Bettini ex compañero de equipo en el Mapei Italiano.
Luego el abogado de Sinkewitz desmiente todo y dice que nunca Paolo Bettini ha sido mencionado en el juicio por dopaje.

La ZDF se echó atrás: En su defensa, Bettini afirmó que no va a rubricar la Carta de la UCI, ya que le parece "una medida coercitiva y de extorsión". El Grillo está en el punto de mira alemán, aunque también se ha quitado un peso de encima. Patrick Sinkewitz, su ex compañero en el Quick Step, le acusó en la ZDF hace dos días de "doparse" y de que había sido él quien "le proporcionaba las sustancias prohibidas". Sin embargo, 24 horas después el propio Sinkewitz desmintió sus declaraciones, quizá por temor a que el campeón del mundo emprendiera acciones contra él. Además, ayer corrió el falso rumor de que Bettini fue interrogado por la policía alemana. Lo que sí está claro es que su abogado le dará hoy al magistrado de Stuttgart los datos que requiera la investigación.

Mientras tanto, el Ministro del Interior alemán, Wolfgang Schäuble, ha congelado 150.000 euros destinados a la competición y la ZDF, que amenazó ayer con no enviar a nadie la señal que debía emitir de la contrarreloj, finalmente se echó atrás, "porque si no perdería mucho dinero", en palabras de la presidenta Eisenmann. Incluso se especuló con que los Mundiales podrían suspenderse. Hasta el momento, se habla más de escándalos que de deporte.

Bettini podrá correr el Mundial: El ciclista italiano Paolo Bettini podrá disputar finalmente el Mundial de Stuttgart, todo ello a pesar de la denuncia que le pusieron los propios organizadores de la carrera y que tenía como fin obligarle a firmar el documento que quería imponer la Unión Ciclista Internacional. La justicia ha dejado claro que el documento que Bettini no quiere firmar es voluntario y en ningún caso puede ser exigido como condición imprescindible para permitir que compita. El ayuntamiento de Stuttgart ha admitido el fallo y ha anunciado que no intentará ninguna otra medida contra el vigente campeón mundial.

UCI: El presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Pat McQuaid, cargó hoy contra el actual campeón del mundo de ciclismo en ruta, el italiano Paolo Bettini, y contra su federación, por negarse a firmar el código antidopaje.

"Estoy muy enfadado y sorprendido, Bettini me ha tomado el pelo", indicó McQuaid. "Hay que entender que la batalla ética es la prioridad de las prioridades", añadió visiblemente molesto, con el 'Grillo' y con la Federación Italiana.

Este documento fue realizado antes del Tour de Francia de este año, pero no tiene ningún estatus legal y ninguna sanción para aquellos ciclistas que no lo firman. Los que lo hacen prometen no estar involucrados en el dopaje y que no tienen nada que ver en la 'Operación Puerto', porque en el caso de dar positivo, reciben una multa similar a su salario anual, además de la posible sanción de dos años.

Danilo Di Luca: El campeón del Giro de Italia, Danilo Di Luca, podría ser excluido de la prueba de ruta de los Mundiales de Stuttgart porque nuevas sospechas le vinculan a casos de dopaje.

El Comité Olímpico Italiano (CONI) encontró "anómalos" los resultados encontrados en un test sorpresa tomado durante la carrera italiana del pasado mes de junio, concretamente en la decimoséptima etapa, con final en Zoncolan.

Por otro lado, el CONI comunicó que han recibido una aclaración de la UCI que señalaba que era necesario el consentimiento de Di Luca, que ha aceptado este nuevo análisis. Además, el Comité Italiano está también planeando seguir la audiencia en Pescara del próximo jueves sobre el caso de dopaje de hace cuatro años conocido como 'Aceite para drogas'.

El 12 de julio, Di Luca fue declarado no implicado por el CONI en el caso, pero han aparecido nuevas pruebas. 'Aceite para Drogas' se centró en Di Luca y otros deportistas que supuestamente recibieron sustancias prohibidas del doctor italiano Carlo Santuccione, aunque el corredor italiano siempre negó su implicación.

"Es siempre la misma historia. Estoy totalmente tranquilo. No hay pruebas contra mí. Ninguna", aseguró el corredor en declaraciones a 'La Gazzetta dello Sport'.

No correrá el mundial: Danilo di Luca, ganador del Giro de Italia, no correrá el Mundial de Stuttgart. El italiano ha sido expedientado por el Comité Olímpico de su país (CONI) y suspendido cuatro meses por su implicación en el caso de dopaje Oil for Drugs. El propio ciclista comunicó la noticia en una conferencia de prensa que ofreció en el hotel de concentración de la squadra azzurra: "Es una barbaridad. El CONI ha actuado premeditadamente para no dejarme estar en el Mundial y no me ha permitido ni defenderme". Di Luca señala esto porque el anuncio de que no podía correr el mundial se realizó en el mismo momento que porque el tribunal de apelación (TAS) se encontraba cerrado

Crean primer registro para combatir robo de bicicletas

2007-09-26T11:47:00.000-04:00

Cansados de ser víctimas del robo de sus bicicletas o escuchar del extravío de la de un amigo, la agrupación En Bici Por Quilpué decidió crear un registro en Internet que permitirá identificar los vehículos y con ello dar con el paradero de estos queridos vehículos y terminar con la resignación que se debe tener hasta ahora luego de perder una.

Según fuentes policiales el robo de estos medios de transporte no es muy denunciado. “No tenemos registros detallados de este tipo de delitos, porque o no existen o no se denuncian”, explicó. Pero lo cierto es que todo indica que estos hurtos son mucho más comunes de lo que arrojan las estadísticas, el problema es que no se deja constancia porque pocos creen que ésta pueda aparecer por la facilidad que hay para reducirlas.

Para revertir esta situación En Bici Por Quilpue –una organización del estilo de los Furiosos Ciclistas- ideó un innovador sistema. El trámite es sencillo, sólo se debe solicitar una ficha de registro al correo registratubici@gmail.com y completar algunos datos como marca, color, modelo, serie, aro, etcétera, y adjuntar una fotografía.
Roberto Vera, dirigente de este naciente grupo, que ya va por su decimosexta cicletada, es un convencido de que lo primero que hay que hacer para conseguir algo es sensibilizar a la comunidad.
Hasta el momento han logrado mantener un no despreciable quórum de entre 40 y 50 personas cada vez que se juntan a pedalear por las calles de la Ciudad del Sol. Por esto y tras conseguir inculcar esa perseverancia en el grupo, se lanzaron con esta idea.
CÓMO OPERA
En caso de que la persona que ya está registrada sufra la pérdida de la bicicleta debe informar a la agrupación y estampar la denuncia en Carabineros. Desde el registro se entrega la alarma a la comunidad de ciclistas y a todos los simpatizantes.
Roberto Vera está seguro de que esta iniciativa, que recién está en marcha blanca, dará excelentes resultados. “Tras un tiempo de funcionamiento haremos una evaluación de cómo ha funcionado este sistema, creemos que dará buenos frutos”, indicó.
Este amante de las bicicletas y “del aire libre de contaminación”, como rezan los slogan que cuelgan cada vez que salen por las calles, estima que éste es el primer paso para conseguir finalmente que las bicis funcionen como los autos, con patente incluida.
CIUDAD POCO AMIGABLE
Esta agrupación nació hace poco más de un año y cada mes se embarca en una nueva cicletada para crear conciencia en la población del efecto positivo de este deporte y para demostrar que las condiciones de la ciudad no son aptas para desarrollarlo.
“No hay dónde dejar un bicicleta”, alegó el dirigente. Por esto también proponen que se creen cicleteros en los propios recintos municipales. “Esta instancia revertiría uno de los grandes enemigos del uso de la bicicleta, el robo”, aseguró.
El otro gran anhelo es contar con una ciclovía, o cicle-recreovía como ellos les llaman, pues esta carencia obliga a muchos ciclistas temerarios a transitar por las calles o por la acera, arriesgándose a un atropello o molestando a los peatones.
Hasta ahora no hay espacio para los cicleteros y aunque el municipio había anunciado una cicliovía entre Valencia y Belloto para antes de fin de año, hasta ahora no hay nada concreto, por lo que los ciclistas seguirán manifestando su inquietud hasta lograr el apoyo de toda la comunidad.

vean el Blog de registra tu bici

¿Un Nuevo Sheriff ha llegado a la comarca?

2007-09-22T12:52:00.000-04:00

Hola Amigos: hoy casi ha finalizado una nueva edición de la Vuelta a España y estos Ciclistas Obesos, como buenos "pedaleros de escritorio", han seguido desde la Tv o Internet con gran pasión. No ha faltado sus buenos desayuno o cafés con mucha crema, ummm.
Pero vamos al grano, ha vencido Denis Menchov. Ciclista ruso, que vive desde los 19 años en España, callado, quitado de bulla, que no demuestra grandes emociones. Muy distinto a los Sheriff anteriores del ciclismo mundial, un tal Armstrong, Basso, hasta Manolo Induraín era más extrovertido.
Pero bueno lo que vale es el dominio en la bicicleta y no las palabras que son solo espectáculo. Sobre la Bici se ha mostrado dominador absoluto de la Vuelta. Nunca estuvo en peligro su primer lugar, demostrando una fuerza increíble. Ni sudor caía de su frente. Muy distinto a los otros protagonistas, los cuales pusieron sangre, sudor y lágrimas para subir al podio. Lucha muy cerrada hubo entre Cadel Evans, Samuel Sanchez y Carlos Sastre. Los cuales a cada llegada de etapa casi se desmayaban del esfuerzo. Segundo ha llegado Carlos Sastre, quien estuvo al ataque en todo momento, pero perdió la Vuelta en las primeras etapas, donde le faltó el brillo del campeón. El "chico" Sastre de persona no cae muy bien, como que siempre está enojado, anda viendo complots y acuerdos secretos por todas partes, nunca está alegre y hace declaraciones ácidas. Todo lo contrario de Samuel Sanchez, quien es el tercer clasificado. Un asturiano "adoptado" en el País Vasco. Siempre sonriente y contento, un tipo positivo que pese a no ser un escalador puro (su especialidad son las Clásicas) se defiende bien en montaña. Quizás el recorrido de esta Vuelta falto de montaña verdadera lo ha favorecido. Felicitaciones al equipo Euskaltel Euskadi que se muestra como un equipo compacto y unido, el mejor equipo de la Vuelta. Se nota mucho trabajo, en contra-reloj han mejorado muchísimo y le ha hecho bien su re-estructuración post Iban Mayo.

Cadel Evans merece un capítulo especial, quien ha sido el gran perdedor de esta Vuelta. Este gallo es el típico "mala suerte", el matado, fatalito. Físicamente es un superdotado. Comenzó corriendo en MTB y al tiempo lo descubren los italianos del Mapei y lo ponen a correr en ruta. Parece que sería el rey del ciclismo mundial, era el hombre de moda. Era líder del Giro de Italia del 2002, pero en la etapa de montaña de Folgaria al tipo le viene un desfallecimiento terrible, una pájara y pierde el Giro. Luego lesiones, caídas lo hacen pasear por diversos equipos sin encontrar estabilidad. Ahora con el Predictor Lotto parece centar cabeza, pero en el Tour y Vuelta ha fallado otra vez con desfallecimientos memorables. Pero de que es capaz es muy capaz, ojalá que mejores los detalles que le faltan para el triunfo.

Entre los jóvenes destaca Igor Antón y Efinkin dos super-motores que darán batalla en el futuro del ciclismo. La nota positiva, hasta el momento, es que no hay positivos de doping. Se nota cansancio en las llegadas y eso es muestra de "sinceridad ciclistica" .

Una buena Vuelta, con un recorrido flojito, pero que igual da espectáculo. Ya veremos el próximo año si este Menchov puede afirmarse como el nuevo Sheriff de la comarca ciclistica, méritos tiene.

Tenemos Ganador del Tour de France 2006....

2007-09-21T19:58:00.000-04:00

El día después de la sentencia que reafirmaba la culpabilidad por dopaje del ciclista estadounidense Floyd Landis constató la realidad del triunfador y el derrotado: mientras el español Oscar Pereiro sabía ya oficialmente que era campeón del Tour de 2006, Landis hacía cuentas del costoso e insatisfactorio maratón judicial.
Los costes en abogados de Landis se disparan hasta casi los dos millones de dólares y esa cifra podría aumentar si decide recurrir a la última instancia deportiva, la Corte Arbitral del Deporte (CAS). A pesar de que aún le queda un último cartucho, la UCI (Unión Ciclista Internacional) ya considera desde hoy de manera oficial a Pereiro como campeón, según confirmó Enrico Carpani, portavoz del ente.

"Pereiro ha sido nombrado ganador de la carrera y hoy a primera hora informamos al corredor y a los organizadores de la carrera", aseguró Carpani. Pasados 424 días desde el final del Tour en París, "El Mundo" consideró a Pereiro con un "rey con retraso". "Ganar así no lo desea nadie, pero estoy satisfecho de que tras casi año y medio al final haya una decisión. Estaba harto de ser el 'campeón virtual'", señaló a la prensa española.

El español es nuevo campeón del Tour después de que se confirmara el jueves el positivo del que era ganador, Landis, que dio altos valores de testosterona en la etapa 17 del Tour de 2006, cuando ganó en solitario con una larga fuga y se hizo con el maillot amarillo de líder un día después de haber perdido más de diez minutos.

Landis es el primer ciclista en los 105 años de historia del Tour al que se le quita el título por doping. Además, será sancionado dos años. El director del Tour de France, Christian Prudhomme, se mostró hoy aliviado por el hecho de que el proceso se acerque a su fin, aunque Landis aún podría apelar a la CAS en Lausana.

"Esperamos mucho tiempo, demasiado", dijo en la radio francesa. "La decisión del panel de arbitraje estadounidense es la confirmación de lo que ya sabíamos. Engañó y ha sido castigado", agregó. El Tour ya borró a Landis de su palmarés de ganadores desde que se conoció el positivo.

"Según el reglamento, el segundo (Oscar Pereiro) pasará a ser primero", confirmó Prudhomme, que, sin embargo, se mostró cauto y teme que los 14 meses que han pasado entre el positivo y la sentencia se alarguen con un nuevo recurso y que la decisión de la UCI sea precipitada.

"Esta sentencia es un golpe para todos los deportistas. La Agencia Antidoping de Estados Unidos (USADA) fue incapaz de demostrar el punto principal de su demanda. Eso muestra los muchos errores que tiene el sistema. Soy inocente y lo hemos demsotrado", dijo Landis a través de sus abogados.

"Durante los controles se cometieron muchos errores, pero el panel de arbitraje los ignoró. Es un claro error", dijo su abogado Maurice Suh. "El sistema está corrupto, no tengo razón para creer que la CAS todavía sea justa", dijo dejando entrever que no recurrirán la sentencia.
fuente; www.elmundo.es

Un Ciclista Obeso es el más rapido de la Tierra!!!

2007-09-20T12:22:00.001-04:00

Cualquier récord está ahí para batirlo. Así piensa Markus Stoeckl, un gigante y obeso austríaco de 1,90 m. y 100 kgs., que acaba de conseguir una velocidad increíble sobre una bicicleta de montaña: 210,4 kms/h. Con este registro mejoraba en 23 kms. su marca de hace ocho años. Eligió el punto de salida a la mayor altitud posible, con una pista nevada de 2.000 metros y una pendiente de 45 grados por delante, y Markus, de 33 años, bajó como una exhalación en la estación de esquí de La Parva, en los andes chilenos.
Aunque su marca había sido superada anteriormente, su mérito reside en que lo ha hecho montado en una BTT de serie, sin accesorios especiales, salvo los clavos en los neumáticos, y equipado con un mono y un casco aerodinámico de aspecto futurista.

La carrera por los récords de velocidad sobre nieve tienen ya una larga tradición. Sobre esquíes, en monoesquí, en snowboard, con una sola pierna...y también en bicicleta. La hazaña de Markus Stoeckl enlaza con los históricos duelos entre los franceses Christian Taifeller (212,139 k/h en 1998) y Eric Bardone (222,223 k/h en 2000), con la salvedad de que ambos lo consiguieron con prototipos de bicicletas especiales y utilizando alerones.

El austríaco acabó eufórico: "Ha sido un descenso perfecto. Durante los 40 segundos de bajada contuve la respiración porque temía que se me empañara la visera del casco", explicó Fuente:elmundo.es

En Septiembre... una muestra de Ciclismo Chileno

2007-09-11T10:24:00.000-04:00

Hola: habitualmente me gusta en algunos minutos de ocio leer foros de ciclismo, entre ellos Bikemontt, Contrapedal. Esos foros representan a gente amante del deporte, muchos corren en MTB y quieren pasar un buen rato conversando de su pasión. Pero la mayoría no está dentro del real mundo "profesional" del ciclismo en Chile. Un muy buen foro para darse cuenta de la realidad del ciclismo "profesional" (lo pongo entre comillas porque en Chile el ciclismo es amateur, digan lo que digan) es el foro de los Ciclistas Laborales. Ellos son un grupo de ciclistas amateur que están divididos en varias categorías, pero de un nivel muy competitivo. Muchos ex-profesionales y gente muy ligada al ciclismo Chileno a nivel dirigencial.

En estos días de fiesta nacional y para ponerlos en contexto les menciono que se han encontrado dos casos de doping en corredores del mejor equipo de ciclismo de Chile. Uno es Chileno y otro Ruso. Esto ocurrió hace ya seis meses, en el entretiempo se especuló mucho y muchos comentarios corrían de aquí hacia allá. Al final, mucho chisme y pocas conclusiones.

Les quiero mostrar dos botones del foro del ciclismo laboral, que nos pueden mostrar la opinión de dos actores del mundillo del ciclismo chileno, de seguro no es la verdad completa, pero si el rio suena...

Qué mala suerte: 2 JERINGAZOS MÁS Y GANO...(por Juan Pablo)

"Se me acabó la plata, voy a tener que vender las ruedas de entrenamiento para poder comprarme algo (pastillita, parche o jeringas) e ir a la vuelta XXXXXXXXX"...
Esa es la visión que tienen los corredores federados del deporte...
A veces siento un poco de pena por ellos, y como que me pican las manos por tratar de hacer algo, pero este ciclismo de elite está enfermo, que sencillamente no se puede hacer nada. Enfermo y automedicado.
Siento un poco de pena por el Chule ( F. Cabrera). Nos hemos hecho bien amigos y curiosamente el me había hablado del tema con anterioridad, y le da tanta lata como a mi que el ciclismo estuviese tan podrido.
Con el Chule, creo que era con el único federado que había hablado (ah, y con el monin), que JAMÁS mencionó pastilla alguna durante toda la conversa. Sino que siempre el tema que hablábamos fue de la "gesta deportiva", curiosamente lo que a los demás ya poco le interesa. Qué importa quién gano la carrera, qué importa cómo lo hizo, qué importa la estrategia... "hay que averiguar qué tomó...". Eso es lo que le importa a los corredores federados.
Es duro decirlo, pero creo que le hace bien un poco de limpieza al deporte. Le hacen falta caras nuevas... Creo que es HASTA bueno que el Líder deje de poner plata, y que el gobierno mire para otro lado por un par de años. Claro, no tendremos "campeones olímpicos", pero en estas condiciones, por lo menos a mi... no me interesa tenerlos.
Si me preguntaran, que es el Chule con el Ruso (Andrei Sartazov), víctimas o victimarios, respondería que ni lo uno ni lo otro. Son simples marionetas de un sistema que funciona mal.
Ahora, si me apuran, creo que ninguno de los dos necesita nada para ganar. Todos sabemos la clase y calidad de ambos corredores. Si hay irregularidades en el proceso como se dice, bueno, queremos que se aclaren lo antes posible, pero el daño hecho al ciclismo es demasiado grande.
Lo peor de todo es que el problema no es unidimensional... sino que podemos observar que tanto los dirigentes, como los presidentes de clubes, como los corredores y los técnicos tienen culpa en esto.

LA FEDERACIÓN: Me pregunto qué tanto de ciclismo sabe la gente de la federación. Si cuando les dieron el cargo importante pensaron en las actividades y programación de eventos ciclísticos antes de cambiar el auto...
Creo que se le dio un cargo a gente que no lo merece, ignorantes e incapaces de manejar su puesto con una visión adecuada para ver surgir al deporte.
Nula capacidad de extraer un poder comercial que sustente por si solo al ciclismo.
Pésimos manejos ejecutivos, tanto en terreno como en las altas esferas.
Y por cierto, la incapacidad de jugársela por hacer las cosas bien, aunque se queden sin sueldo.

Los Directores Técnicos: Todos sabemos como se juega el ciclismo. Si no tienes tiempo de entrenar, tómate esta pastillita... total, los campeonatos chicos no tienen el presupuesto para solventar controles de calidad. Vergüenza que me da. Vergüenza que me da incitar a corredores desde TAN CHICOS a estimularse artificialmente, a automedicarse. Creo que un altísimo porcentaje de la culpa de lo que está pasando es de los mismos técnicos... que no sólo validan la trampa metiéndole drogas a sus corredores, sino que buscan la manera de ganar como sea (detrás de motos en contrarrelojes, mandando al resto de equipo a otros clubes, pero conectados al pinganillo del equipo... etc). Vergüenza debería darles, manga de deshonestos.
Los Corredores: Por lo general blancas palomitas caminando por el centro, pero agresivas panteras sobre sus bicicletas. Son las llamadas "marionetas del sistema"... son las víctimas de todo lo que pasa. Viven escudado bajo las excusas que le dio su técnico, o lo escucharon de alguna superestrella, "es que si no tomas nada, no rindes", mientras entrenan 60 km a 30 kph promedio, día por medio. Revisan una y otra vez el manual del dopaje de Jesús Manzano. IDIOTA, ESO NO ES UN MANUAL. ANDA A ENTRENAR MEJOR SERÁ.
Los ciclistas, no saben ni donde están parados, pero si saben perfectamente donde vive la señora que vende las anfetas más baratas de la ciudad...

SINCERAMENTE: Espero que todo este show se acabe. Que deje de correr plata. Que Lider, Ace, Bryc y toda las empresas que apoyan al ciclismo hagan controles sorpresas y vean en los laboratorios más cabrones en que están inviertiendo, y si vale la pena seguir haciéndolo...
Y sinceramente, me encantaría que toda la gente que le está haciendo daño al VERDADERO ciclismo, por vivir sacándole una tajadita a la torta (por lo que se cuenta, muchas veces es la torta completa), se vayan y no vuelva más. Que se den cuenta del daño que le han hecho al deporte."

Segundo Post (anónimo):
"...Esta vez fueron los propios deportistas quienes atentaron contra una inversión económica fundamental para el ciclismo (los auspiciadores como supermercados Lider). La triste argumentación de Juan Francisco Cabrera, uno de los que dio positivo por EPO, no hizo más que ratificar las sospechas que desde hace rato se ciernen sobre nuestro deporte. A Cabrera le gustaría saber qué hubiera pasado si todas las muestras, y no sólo la suya y otras tres que dieron positivo, hubieran sido enviadas al laboratorio estadounidense que detecta la hormona. Mala suerte la suya que le tocó un comisario antidopaje más mañoso que otros. Qué injusticia más grande que no todos los controlados hayan sido sorprendidos. Que por una cuestión de falta de presupuesto, la mayoría de las muestras fue a parar a Colombia, donde no existe el instrumento para descubrir la EPO. Qué lesera...
Si se confirman, cuatro casos de doping positivo en una misma carrera son más que suficientes para parar las antenas. Si el resto de las 31 restantes muestras también hubieran sido estudiadas en Estados Unidos, lo más probable es que estaríamos lamentando un nuevo caso de dopaje masivo en una vuelta ciclística, al más puro estilo francés. Que una muestra haya sido analizada bajo una lupa diferente no es una injusticia, es una "avivada" de un inspector que sabe cómo optimizar su trabajo. Una movida que no disminuye en nada la falta de quienes dieron positivo. Más aún, la información acerca del laboratorio designado no debiera ser entregada jamás a los deportistas, quienes a sabiendas de cuáles sustancias revela uno u otro, pueden echar mano a otras fórmulas indetectables por ese examen. En Chile no existe un control que determine la presencia de esta hormona, y de las palabras de Cabrera se desprende que los ciclistas se están aprovechando de la situación y le dan para adelante no más con el consumo de EPO. Si es así, la pregunta es cómo pretenden despegar a nivel internacional si están bajo los efectos de un doping que en cualquier otra competencia con más recursos se descubre fácilmente. No llegan ni a la frontera sin dar positivo. O sea, ¿están limitados a rendir sólo en el ambiente "protegido" de Chile, mientras no tengan acceso a un asesoramiento científico para encubrir las sustancias prohibidas? Porque sabemos, y no nos sorprendamos, por favor, que en el ciclismo mundial reina el dopaje. Que si no los descubren es porque 'saben hacerla', algo en lo que los nuestros también fallan en vista de los últimos positivos. Afortunadamente, a nivel internacional las redadas son cada vez más efectivas, y a nadie le tiembla la mano para descalificar hasta al ganador del Tour de Francia. Se dice que se va a investigar la ruta de "la EPO" en Chile, lo que no garantiza que no llegue. Yo, además, invertiría en lograr detectar esa y otras "ayuditas", de manera que una ampolla de hormonas no ponga en riesgo la inyección económica hacia el deporte."

Bueno, al publicar estas opiniones no quiere decir que esté de acuerdo con todas ellas. Especialmente no estoy de acuerdo con poner en duda la honestidad de dirigentes. Ellos son gente que no necesita de lucrar de la actividad y se meten en el mundillo por pasión. Pero desgraciadamente, en los otros aspectos, algo muestran y hay que tomar el toro por las astas y no hacer un rodeo...ya que estamos en 18!!!

Oscar Freire: ¿Una voz en el desierto?

2007-09-03T13:40:00.000-04:00

Oscar Freire, el multiple campeón del mundo y actual lider de la Vuelta a España (del 1 al 23 septiembre) tiene un visión critica del actual momento del ciclismo mundial.

Los hay que son egoístas, que solo son capaces de mirarse al espejo y hacer lo que sea y como sea con tal de ganar. Son los malos de la película. Otros, en cambio, riñen a los compañeros en el pelotón, protestan, escriben cartas que luego van a parar a la papelera y además triunfan de forma honrada, muchas veces sin acabar de comprender qué es lo que ocurre y quién tiene la culpa.
A Óscar Freire se le podría considerar el elegido entre estos últimos. Su voz crítica, su espíritu rebelde y progresista, su facilidad para poner los puntos sobre las ies mantiene a menudo ese espíritu de esperanza para seguir admirando a muchos ciclistas. Freire es de aquellos que muchas veces ha pensado si era mejor echar el freno a la bici. Se ha irritado por pagar en ocasiones por los pecados de otros. Una vez se plantó en la puerta de su casa suiza alguien con un bloc y un boli. Le pidió un autó-
grafo. Se lo firmó. "Soy inspector y estoy aquí para un control antidopaje por sorpresa". No le quedó otra que hacer pipí en su presencia.
Freire y su amigo Pedro Horrillo fueron los únicos ciclistas que en junio del 2002 secundaron la huelga general contra el Gobierno de José María Aznar y se negaron a disputar la etapa de la Volta a Catalunya que terminaba en Andorra.

CAÍDA DE PEREIRO
Freire es desde ayer el líder de la Vuelta tras imponerse con suma claridad en el esprint que decidió en Santiago la segunda etapa de la ronda española, marcada por la caída masiva, a dos kilómetros de meta, en la que se vieron envueltos varios corredores como Óscar Pereiro, que se llevó un tremendo encontronazo en la cadera izquierda. Hasta ayer, nunca jamás, el tricampeón del mundo había conseguido el jersey de líder de una gran ronda por etapas. "Me faltó muy poco en el Tour". Ahora ha obtenido la recompensa.
Porque Freire sigue sin comprender muchas cosas, desde por qué su equipo, el Rabobank, retiró a Rasmussen del Tour, hasta la razón por la que ahora la Unión Ciclista Internacional (UCI) saca a relucir que Valverde está en la operación Puerto cuando las autoridades deportivas, políticas y policiales españolas dicen lo contrario. "Mi deseo es correr el Mundial junto a Valverde. No comprendo por qué la UCI le acusa. Da la sensación de que la UCI pegue palos al ciclismo en vez de protegerlo".

LAS ACUSACIONES DE MANZANO
El liderato de Freire es lo mejor que le podía haber ocurrido a la Vuelta en tiempos complicados con etapas llanas de por medio. "Hace años fue una falta de respeto hacia mi persona por parte de algunos periodistas que hablaron más del dolor de la rodilla de un loco llamado Manzano que de mi primer triunfo en la Mi-
lán-San Remo". Manzano fue el ciclista del Kelme que encendió el ventilador y dejó en entredicho a todo el pelotón por prácticas de dopaje. Freire se irritó. Justos por pecadores. "Pero la culpa --denunció ayer tras vestirse de dorado-- también es de muchos ciclistas muy egoístas que hasta que no han visto los cuernos del toro ante ellos no han hecho nada por el ciclismo. Hubo un tiempo en que nos debimos plantar. Ahora ya es tarde. Si te plantas te quedas solo. Hay que tragar con reglamentos y tácticas que van contra la ley. La UCI es un negocio. Solo miran para ellos y se aprovechan del ciclista".
Con su mirada, crítica Freire paseará hoy el jersey dorado de la Vuelta por las carreteras lucenses que llegan hasta el Principado de Asturias, con los Lagos de Covadonga en el horizonte de mañana.
Fuente: http://www.elperiodico.com/

Dr. Simi Exorcista

2007-09-03T13:21:00.000-04:00

Hola Amigos: este post no tiene nada que ver con bicicletas pero me pareció super divertido. Un dr. Simi que baila muy bien y que al final del video hace su performance!!!

Un saludo

La Paris Brest Paris, Cicloturismo de Larga Distancia.

2007-08-23T16:46:00.000-04:00

Cada cuatro años llega la cita estrella a nivel mundial del cicloturismo de larga distancia: la Paris-Brest-Paris. La PBP se celebra entre los días 20 y 24 de agosto cada cuatro años. Ya se llevan 16 ediciones de esta prestigiosa carrera.

La París-Brest-París es una prueba de más de 1.200 kilómetros que se desarrollan en un terreno “come piernas” con 365 repechos, uno cada tres mil metros. La ruta une la capital de Francia, en realidad la salida está en la localidad cercana de Saint-Quentin-en-Yvelines, con la ciudad de Brest, en el extremo occidental de la Bretaña.

Para afrontar el desafío, además de estar en buena forma física, hay que estar preparado psicológicamente. Por ello el Audax Club Parisien, organizador de la cita, obliga a participar en los "Brevet Randonneurs Mondiaux", marchas obligatorias de 200 Km (13-30 horas), 300 Km (20 horas), 400 Km (27 horas) y 600 Km (40 horas), más una voluntaria de 1000 (75 horas) el mismo año que se celebra la P-B-P.

Hay tres modalidades de inscripción que deciden el horario de salida con límites de 80, 84 y 90 horas. Las salidas serán el lunes 20 de agosto a las 20:00 horas (límite de 80 horas), a las 21:00 horas (límite de 90 horas) y 5:00 del 21 de agosto para el límite de 84 horas. Antes de partir los participantes deberán pasar un control que asegure el correcto funcionamiento de la luz fija delantera y trasera para la bici además del uso de chaleco reflectante por la noche y en condiciones de mala visibilidad. La carrera se divide en 15 etapas, al final de estas los corredores deben presentarse a un control del tiempo y tienen la posibilidad de comer y descansar.

En la última edición, la de 2003, tomaron parte 4.069 ciclistas, de los que lograron acabar 3.457. Participa una gran cantidad de corredores de todos los países los cuales hacen a la PBP un objetivo que les quita el sueño. Incluso conocidos jefes políticos participan y tambien grandes del ciclismo como Eddy Mercks. Esta carrera es tan famosa en Francia que incluso un dulce tradicional de la cocina Gala lleva su nombre: el Paris-Brest.
Se puede competir en cualquier tipo de bicicleta, MTB, Ruta, Tandem, Recumbetes, Triciclos, incluso en un Monopatín!!

Les recomendamos visitar las páginas www.paris-brest-paris.org y www.parisbrestparis.tv, donde se puede consultar toda la información e historia de esta cita además de conocer en tiempo real la posición de todos los participantes.

Una cronología:

· 1891.- I Paris-Brest-Paris. Nace como prueba competitiva aunque se aceptan cicloturistas. El primer ganador es Charles Terron. Una anécdota, El corredor Terron fue el primero en participar con neumáticos con cámara Michelín, una gran evolución para su tiempo. La carrera se celebra cada 10 años.
· 1931.- El Audax Club Parisien (el actual organizador de la PBP) organiza una prueba cicloturista junto a la prueba competitiva.
· 1951.- Fin prueba competitiva. Comienza a celebrarse cada 5 años. A partir de este año la PBP se convierte definitivamente en una prueba cicloturista.
· 1971.- La PBP comienza a celebrarse cada 4 años.
· 1983.- Creación de "Randonneur Mondiaux". Fundado por los clubes organizadores de brevets de ese año. Se crea para impulsar las pruebas de 1200 km ó más. Países fundadores: Francia, Australia, Bélgica, Canadá, España, Suecia, Reino Unido y Estados Unidos.

Aquí tienen unos links interesantes con más información para interiorizarse de la materia:

MGM1200. http://www.mgm1200.com
Randonneurs Mondiaux. http://www.lesrm.be
Audax Club Parisien. http://www.audax-club-parisien.com
Audax Australia. http://www.audax.org.au
Audax Reino Unido. http://www.audax.uk.net
Audax Dinamarca. http://www.audax-club.dk
Audax Brasil: http://www.audax-rs.com.br/mt-static/
Randonneurs Holanda. http://www.randonneur.nl
Randonneurs USA. http://www.rusa.org
Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Brest-Paris_Randonne

¿No les gustaría formar un Audax Club en Chile? Los ciclistas Obesos ya nos estamos preparando para cuatro años más y llegar a París a comernos un rico dulce Paris-Brest!!

Carreras de Gran Fondo o Marchas Cicloturisticas

2007-08-06T09:52:00.000-04:00

Hola Amigos:

El motivo del presente post es relatar un movimiento de ciclismo recreativo que en Chile no existe, pero que en Europa es algo muy popular: las Gran Fondo o Marchas Cicloturísticas.

En primer lugar les presento el excelente video de un amigo italiano llamado Niccolò que nos presenta la Gran Fondo delle Alpi Biellesi, que se realiza al norte de Italia. Que reúne a miles de ciclistas de todas las edades y condiciones para disfrutar de un buen momento.

Les explico un poco lo que son las Marchas Cicloturistas o Gran Fondo: Estas son básicamente carreras de bicicletas, pero no a nivel competitivo sino aficionado o turístico. Pero esto es así hasta cierto punto, porque hay dos categorías de corredores: los que luchan por el primer lugar y los que solo busca terminar a duras penas el trayecto, que son la mayoría.

Para que se hagan una idea, para los que conocen, son una mezcla entre las salidas de Ciclo Club Santiago, las carreras laborales sea Canadela o Ancla y las cicletadas de todos los primeros martes del mes. Pero la Marcha o Gran Fondo es una cosa distinta, me explico:

Las carreras laborales en Chile tienen un carácter puramente competitivo. Son algo parecido a las competencias de Fútbol Amateur. Donde la competencia es fuerte y son ex profesionales o corredores muy bien entrenados, donde tienen una estructura semi-profesional. Se corre a muerte. El Ciclo Club Santiago, es otra idea, un grupo cerrado de socios del Club que se juntan los fines de semana o para ocasiones importantes y van en bicicleta a buen ritmo pero tranquilo. La diferencia con las Marchas Cicloturisticas es que si no eres socio del Club, o no eres aceptado en el club, no puedes correr junto a ellos, mientras las marchas cicloturisticas son abiertas. Las cicletadas de los Furiosos ciclistas, tienen una razón de grupo. Se va a protestar por alguna razon o a hacer conciencia sobre los derechos de los ciclistas en la ciudad. Se va a hacer presencia.

Las Marchas Cicloturísticas son una mezcla de todas estas ideas, por un lado hay un grupo de fuerte competencia, hay medallas, trofeos e incluso dinero de por medio; el entretenimiento para el simple ciclista que tiene su bicicleta y quiere recorrer las grandes rutas de sus ídolos, pero a un paso moderado. Y finalmente pueden haber fines ecológicos, ambientales o de conciencia con el ciclista.

Las Marchas son mas bien una fiesta, donde se corre pero también se disfruta de los avituallamientos (comida por el camino), hay duchas disponibles y finalmente hay una gran cena final. Hay, generalmente dos trayectos, uno largo de 120 a 200 Km. mas o menos y un recorrido corto para los C+O, unos 60 a 80 Km.

Se corren estas carreras por toda Europa, pero especialmente en España, Francia y en Italia. También es una oportunidad para el comercio de bicicletas y componentes. Cientos de carpas con las más importantes marcas ofrecen sus productos y los aficionados crean una gran "feria de las pulgas" del ciclismo, vendiendo sus cletas o accesorios. Ojo es un gran negocio!!!

Las carreras más importantes son:

España:
LaQuebrantahuesos
La MiguelIndurain
La Bilbao Bilbao
Paginas interesantes son:
Altimetrias
MarchasMíticas

Italia:

La Nove Colli
Gran Fondo Campagnolo
GranFondo Pinarello
MaratonaDles Dolomites
Gran Fondo Della Vernacchia (en VTR dan el video de la participacion de CicloClub STGO)
Gran Fondo Felice Gimondi

Francia:
La Marmotte

L’Ardechoise
L'etape duTour
L'Ariègeoise

La UCI auspicia la Golden Bike, aquí se agrupan las mejores marchas. Se trata de dar una marca común a una serie de pruebas en una especie de Copa del Mundo de Cicloturismo. Incluye 10 Marchas, alguna de las cuales ya hemos mencionado con anterioridad.

Bueno, espero que se emocionen con esta narración de las Marchas Cicloturísticas y ojala que surjan iniciativas, para que como aficionados podamos reunirnos y gozar de una gran fiesta del pedal.

Los efectos del doping

2007-08-01T22:01:00.000-04:00

Hola: aqui les Copy+paste un artículo bien interesante de un aspecto que todos olvidan sobre el doping: sus efectos. La prensa hace pedazos a un deportista ¿pero porqué? Yo opino que los periodistas solo piensan en vender más diarios o la sintonía, pero su causa final debería ser la salud de los propios deportistas. Ademas, en segundo lugar, evitar un posible fraude deportivo por la desigualdad de condiciones entre deportistas. Veamos los efectos "humanos" del doping:

¿Que es doping?:«Está considerado doping el uso de Sustancias y de métodos destinados aumentar de modo artificial el rendimiento con motivo de la competición y que puede perjudicar la ética deportiva y la integridad física y psíquica del atleta».

¿Cuáles son las drogas y los medios utilizados? Las anfetaminas, los anabolizantes (la testosterona...), la autotrasfusión, la hormona del crecimiento y productos diversos como la efedrina, la codeína y la cafeína. Estas drogas pueden ser muy peligrosas (sobre todo las anfetaminas, los anabolizantes y la hormona de crecimiento). Sus perjuicios pueden ser inmediatos, o bien a largo plazo. Estos productos negativos no inmediatos, a menudo desconocidos por el deportista. Una buena información debería eliminar toda tentación de dopaje.

Las drogas y los métodos utilizados. Efectos y consecuencias

a)Las anfetaminas

Las anfetaminas actúan como un excitante del sistema nervioso central. Sus efectos principales: la disminución hasta casi la supresión de la sensación de fatiga, el estímulo de la atención, de la confianza en sí mismo y de la voluntad. Crean un auténtico estado de euforia una o dos horas después de su absorción. Cuando el organismo elimina las anfetaminas aparece una fase de nerviosismo, de fatiga intensa, de desánimo, de depresión. Estos efectos negativos hacen caer al deportista en un ciclo infernal, en un estado de dependencia física y psíquica; es un circulo vicioso: las dosis de anfetaminas aumentan y se llega a un auténtico estado de toxicomanía.

A corto plazo, las anfetaminas pueden ser extremadamente peligrosas: al disminuir la sensación de fatiga, al aumenta la temperatura corporal, pueden ser responsables de muerte súbita del deportista por colapso cardiovascular.

Nuestro objetivo no es lanzar un descrédito sobre la carrera deportiva de un gran atleta, sino que con el ejemplo siguiente queremos ilustrar nuestros propósitos e intentar cortar cualquier tentación hacia la utilización de medios peligrosos para mejorar el resultado deportivo. El ejemplo que recordamos -y que fue centro de numerosas polémicas es la muerte de Tom Simpson el13 de julio de 1965 en el "horno" del monte Ventoux. Su muerte, según numerosos especialistas en la fisiología del esfuerzo, se explica del siguiente modo: las anfetaminas, al disminuir la sensación de fatiga, al aumentar el calor corporal y combinarse con las condiciones atmosféricas y las dificultades del recorrido, provocaron un colapso cardiovascular. Fue la unión de estos distintos elementos lo que provocó la defunción.

b) Los anabolizantes (testosterona y derivados de la cortisona)

La finalidad del uso de los anabolizantes es aumentar la «masa muscular» de un individuo, lo que le permite mejorar la fuerza muscular pura, pero también el «volumen» de entrenamiento, mejorar los tiempos de recuperación y mantener el influjo nervioso. Esto es muy importante en los deportes de resistencia, donde las contrariedades profesionales, sociales o familiares, no permiten que el deportista se entrene como querría, cuando querría y donde querría.

Todo el mundo tiene gravada en su memoria la impresionante musculatura del sprinter canadiense Ben Johnson en los Juegos Olímpicos de Seúl, descalificado por doping con anabolizantes.

Los efectos negativos de los anabolizantes pueden ser inmediatos o a largo plazo. Los anabolizantes aumentan la fuerza de los músculos sin influir en las estructuras tendinosas que los sostienen; se provoca un desequilibrio... y se producen roturas de tendones, así como todo un séquito de tendinitis, inflamaciones de ligamentos, problemas articulares. En los años numerosos accidentes tendinosos agudos salpicaron las competiciones de atletismo.

A largo plazo los anabolizantes aumentan considerablemente la frecuencia de tumores hepáticos, renales y de próstata, provocan trastornos en la mineralización ósea; trastornos miocárdicos, carenciales, atrofias testiculares en el hombre, problemas en el comportamiento sexual, casos de virilización en la mujer y casos de obesidad.

c)La hormona del crecimiento.

Segregada por la hipófisis juega un importante papel en el crecimiento. Su uso en el cuadro del dopaje se basa en una doble acción: anabolizante, pero también energética. En efecto, favorece la utilización de los glúcidos y. de los lípidos en el momento de esfuerzo físico... Efectos secundarios: tendencia a la diabetes, a anomalías del metabolismo cálcico, a hipertrofia característica de las manos, de los pies y del cráneo...

d)Las autotransfusiones

El principio es muy simple: aumentar el número de glóbulos rojos que transportan el oxígeno "reintroduciéndolo" - antes de una competición importante- la sangre deduce unos días o semanas antes. No esta desprovista de riesgos: infecciones hemólisis que puede provocar un problema renal, fenómenos alérgicos ligados a las sustancias usadas para la conservación de la sangre.

Método «limpio», los controles son difíciles se dirigen a la búsqueda del porcentaje de glóbulos rojos destruidos que, en caso de autotransfusión, es superior al 20%.

e)La efedrina, la codeína, la cafeína...

Al tomar estos productos, los deportistas buscan un efecto psicoestimulante. Tomados de forma descontrolada, estas sustancias pueden engendrar fenómenos de irritabilidad, temblores palpitaciones, nerviosismo, insomnio...

Mucho menos; peligrosos que las anfetaminas o los anabolizantes, estos productos pueden, sin embargo, «perjudicar la ética deportiva»

El problema más importante que presenta la efedrina y 1a codeína: son sustancias químicas que entran en la composición de numerosos medicamentos (en forma de comprimidos, píldoras, gotas nasales, supositorios...) utilizados contra el reuma, la tos, las afecciones pulmonares... ¡Algunos de estos productos pueden venderse sin receta!

Para la cafeína, el problema es diferente, ya que el análisis de orina sólo se considera positivo si la concentración de cafeína es superior a 15 g/ml, lo que equivale aproximadamente a tomar 25 tazas de café.

De todos modos, para evitar cualquier incidente desagradable y nefasto, aconsejamos a todo deportista honesto que pida a su médico la lista de productos prohibidos, antes de tomar, por su cuenta, un medicamento los días anteriores a la competición.
Fuente: http://usuarios.lycos.es/ikeriztu/el_doping.htm

Misa y Velaton por Ciclista Asesinado por Aaron Vasquez

2007-08-01T21:23:00.000-04:00

Un homenaje sin Koala

2007-08-01T21:07:00.000-04:00

Enzo Cesario también recibió homenaje en el Congreso, eso si que sin koala y farándula. !Cómo tiene que ser en un deportista serio y que ama su deporte! Cero escandalo, sólo trabajo!!! Eso hace al ciclismo el deporte más difícil y extenuante del mundo. Ojalá que a Enzo no lo dejen solo después de este "veranito de Rio" y lo contrate un equipo nacional y que los velódromos de Chile mejoren a niveles aceptables.

LA TERCERA. 01/08/2007: La diputada RN Amelia Herrera entregó este miércoles la medalla "Cámara de Diputados" al ciclista nacional Enzo Cesario Farías, debido a su destacada actuación en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro 2007.

En el certamen continental, el pedalero chileno obtuvo dos medallas de oro al ganar la persecución individual y la por equipos, junto a Marco Arriagada, Gonzalo Miranda y Luis Sepúlveda.

Al momento de entregar el reconocimiento, junto al presidente de la Cámara de Diputados, Patricio Walter, la diputada Herrera destacó los valores humanos y deportivos del ciclista oriundo de Villa Alemana.

"Esto no es producto del azar, es el corolario de un trabajo serio, planificado y no exento de tropiezos", dijo la parlamentaria, al tiempo que recordó los lugares de privilegio en las últimas versiones de la Vuelta de Chile.

A la ceremonia asistieron, además, los padres del deportista, Bruno Cesario y Griet Farías; el alcalde de Villa Alemana, Raúl Bustamante; el jefe de Deportes de dicho municipio, Marcelo Valderrama, entre otros.

Cabe recordar que el día de ayer la selección chilena Sub 20, que fue tercera en el reciento Mundial Juvenil, también fue homenajeada en la cámara baja con la medalla al "Mérito Deportivo".

Tour de France del 2025

2007-08-01T10:20:00.000-04:00

Hola Amigos aquí les tenemos la solución del doping y cualquier escandalo del ciclismo. Se imaginan los esprints a 190 Km por hora!!! No comen Powerbar sino Duracell!! Así será el Tour de France del 2025!!!

Súbanlos a todos al camión escoba!!!

2007-07-24T14:58:00.000-04:00

El Mundo MADRID.- Escándalo sobre escándalo, ruina sobre ruina. El Tour de Francia, destrozado. Como le corresponde, por ser la cima de un ciclismo arrasado.Todos culpables: la UCI, la organización, los equipos ProTour, todo el circuito profesional y sus 'códigos éticos' de hipocresía pura.

Astana, año II. Segunda catástrofe. En su primera aparición de patrocinio, fuera del Tour, 2006 antes de empezar. Alexandre Vinokourov ganó la Vuelta, eso sí. Y Andrey Kashechkin le acompañó en el podio, con Alejandro Valverde rodeado de kazajos. En la segunda temporada, cierre casi seguro de un chiringuito que cuesta sus buenos 10 millones de euros anuales.

El abandono del equipo parece inevitable, porque Alexandre Vinokourov, 33 años, es el 'alma mater' de la formación. No sólo es el líder deportivo, el hombre-Tour. Es quien atrajo al patrocinador, de la mano del presidente de Kazajistán, de su ministro de Defensa, que es también presidente de la federación nacional de ciclismo. Con sus altas conexiones políticas, 'Vino' consiguió que un entramado de las más poderosas empresas del país apoyaran su proyecto ciclista.

Vinokourov, el hombre que gana en pura potencia en los Campos Elíseos (2005) o en Lugo (2006), en la contrarreloj de Albi (cazado por transfusión de sangre compatible, no propia), o en las montañas de los Pirineos, este lunes sin ir más lejos (análisis pendiente), se ha caído del Tour y de la profesión con todo el equipo, nunca mejor dicho.

Hace poco más de un año, el 30 de junio de 2006, Alexandre Vinokourov y la industria kazaja, unidos por la marca Astana, se quedaban fuera del Tour en la misma salida de Estrasburgo. 'Vino' no había dado positivo, ni estaba implicado en la 'Operación Puerto', pero la mayoría de sus compañeros y Manolo Saiz, el mánager, estaban absolutamente pringados tras la redada de la Guardia Civil en los pisos del médico Eufemiano Fuentes. Con cuatro ciclistas no podían disputar la carrera.

Entonces, Vinokourov desató su cólera contra Manolo Saiz. "No queremos a Saiz, que se vaya del ciclismo y se dedique a su tienda de bicicletas", dijo. En los últimos meses se le ha llenado la boca con las palabras 'ética' y pureza. A la espera de que se explique personalmente, sólo se sabe la reacción automática del mánager del Astana, el suizo Marc Biver, que ha suspendido cautelarmente del equipo a Vinokourov, que en realidad es el poder fáctico de la formación. Y que el kazajo ha pedido el contraanálisis.

La situación es similar a la de la Vuelta 2004, la del positivo por tranfusión del ganador de la contrareloj, entonces Tyler Hamilton. Después cayó su compañero en el Phonak, el 'volador' Santi Pérez, aunque este fue 'pescado' unos días después de subirse al segundo escalón del podio de Madrid, en un control por sorpresa en Suiza.

Al menos, al Tour le queda el consuelo de que Vinokourov, por una dura caída en la quinta etapa o porque él es así, no está luchando por la clasificación general, en la que va muy rezagado. Pero tiene más problemas que atender de aquí al domingo, con un líder danés bajo sospecha por escaquearse de controles por sorpresa -'fallos administrativos' según Michael Rasmussen- y un ciclista español que, según versiones, es el estandarte del nuevo ciclismo, o un protegido por el Gobierno español y la prensa, que desecharon su implicación en la 'operación Puerto'.

Desde aquí, mientras no se demuestre lo contrario, creemos en la primera opción, confiamos -aunque la fe se pone a prueba con demasiada fiereza- en Alberto Contador.

Lo mejor del Tour: Borat y el Perro

2007-07-22T21:07:00.000-04:00

Hola: este Tour de France hasta el momento va a ser recordado como el Tour de Borat y el Perro. Borat el hombre más sexy de Kazajistán y segundo mejor periodista se presenta al Tour para apoyar al destruido Vino y parece que no le trajo fortuna. El Perro de porquería no le pasó nada. La rueda de carbono se destruyó para fortuna del can. Ya te quiero ver perruno con las llantas chinas que venden en San Diego, moririas degollado con todo el fierro que tienen!!! Impresionante como la bici no pesa nada...pesan aproximadamente 6.8 kilos el perro ni se inmutó...

PISTA DORADA: Enzo Cesario

2007-07-16T15:46:00.001-04:00

VIDEO GENTILEZA DE RAPMAX
Lunes 16 de Julio
El Mercurio Online SANTIAGO.- El ciclista chileno Enzo Cesario consiguió la primera medalla de oro para nuestro país en los Juegos Panamericanos de Río de Janiero, al adjudicarse la persecución individual tras superar en la final al venezolano Tomás Gil.

Cesario, de 26 años, venció a Gil con un tiempo de 4 minutos 37 segundos y 89 centésimas para los 4.000 metros de la competición. La medalla de bronce fue para el argentino Fernando Antogna, que derrotó al colombiano Carlos Alzate.

"Todavía no asimilo lo que pasó", comentó Enzo Cesario tras el término de la carrera, aunque se declaró feliz "por la euforia" que se desató en las gradas del flamante velódromo con pista de madera inaugurado este año en el sector de Barra do Tijuca, de Río de Janeiro, donde se disputa la competición de Ciclismo en pista.

"Creo que más tarde voy a asumir esta medalla en todo lo que vale", añadió el deportista chileno, que tras su victoria dio una vuelta más al velódromo, envuelto en la bandera de su país, mientras un numeroso grupo de compatriotas, en su mayoría miembros de la delegación de Chile en los Juegos, le aplaudía desde las gradas.

Agregó que lo que sí tiene asimilado es que este triunfo le da tranquilidad para seguir en busca de nuevos objetivos, pues le asegura por cuatro años el apoyo económico del Comité Olímpico de Chile (COCH).

El oriundo de Villa Alemana había anotado esta mañana el mejor tiempo en las clasificaciones, lo que de alguna manera adelantaba lo que podía hacer el pedalero nacional.

El técnico del equipo chileno, Víctor Garrido, había explicado que el designado fue Cesario porque había superado a Marco Arriagada en el último control, y "ese era el acuerdo que teníamos"

Tour de France: la competencia más difícil del mundo

2007-07-06T21:22:00.000-04:00

Hola amigos: hoy comienza el Tour de France, la “Grande Boucle”, la Vuelta a Francia la competición más difícil del mundo. Digo esto porque es una carrera de 21 días, de 3550 Kms, con 117 Kms de contrarreloj que tienen que enfrentar los pedaleros. ¡Y es muy dura!.

Es la carrera más complicada por la tradición que tiene. Son más de cien años de historia que hacen al vencedor un verdadero héroe nacional, quedando registrado en los anales del deporte mundial. Hay mucho dinero en juego también. Mucha presión para corredores, auspiciadores, directores, marcas de bicicletas o componentes. ¡Se imaginan un corte de cadena con 50 millones viendo la TV! ¡Harakiri para don Yoshii Shimano!

A nivel ciclístico es una carrera nerviosa y tensa. Se parte al 100% y se termina la etapa con el turbo. No hay etapas “relajadas” incluso en llanura. Mucha concentración, no hay dialogo, no hay colaboración entre los equipos. Competencia pura.

Muestra de ello es que las fugas tienen mayores posibilidades de llegar a puerto, comparado con el Giro de Italia y la Vuelta. Cada uno defiende su carrera y los fugados se juegan la vida para salvar el año con un triunfo de etapa. Cada minuto de TV es oro. También hay muchas caídas, por la tensión y el cansancio.

No es una carrera que le agrade a todos, de hecho Danilo Di Luca (ultimo ganador del Giro d`Italia) renegaba el Tour y decía que “no le gustaba”. El Giro de Italia es otra cosa, más relajada. Se corre fuerte, pero se dosifican. Parten relajados, luego “piano a piano” van subiendo el ritmo y la llegada es al 100%. Las fugas generalmente son absorbidas por el pelotón, porque los equipos (generalmente italianos) colaboran y tiran del grupo. Hay etapas donde el ritmo es mas calmado, se bromea, se conversa, y se descansa de vez en tanto.

Debe ser algo de la idiosincrasia de Italianos y Franceses, no sé bien, pero eso se nota. En una analogía Obesa, el Giro es un un buen plato de fideos con salsa de tomates (Pasta asciutta). Mientras el Tour es un salmón ahumado con salsitas y una hojita de lechuga. Es más caro, más sabroso, más bonito el restaurant, pero no te deja satisfecho, llenito. El Tour es más “fashion”, más lindo, más vendible, espectacular, mundial, pero acidito. A muchos no le gusta el caviar ¡cierto!
Lo principal que quiero dejar en claro es el profesionalismo, la rigurosidad, la disciplina que debe vivir un ciclista para ganar esta carrera. Cada detalle es importante para el triunfo. Es una batalla de aguante, regularidad. El que resiste los veinte y tantos días de competición al mejor nivel, gana. No se admite ninguna distracción, diversión, “día libre”. Pienso en los futbolistas y me dan risa, ellos no aguantarían ni un día como ciclista. Durante la preparación y durante la carrera no hay fiesta, salidas, alcohol, ¡mujeres ni pensar! La comida es muy regulada. Imagínense que Iván Basso en una entrevista hablaba que durante una carrera almorzaba solo fideos con aceite de oliva y queso rallado, nada más…lo demás eran alimentos especiales, jugos o barritas energéticas, Plop…Un obeso no podría ni pensar en Tour, ni Giro ni Vuelta…

El ciclismo es un deporte de verdad, donde mente y cuerpo estan al 100% al servicio de la bicicleta. ¡Imagínense ganar la carrera más dura del ciclismo! Una empresa sólo para valientes.

Pronostico Obeso: el favorito indiscutible es el gran Vinokourov. Tiene un equipo completo a sus espaldas, el Astaná. Hecho para él, con el auspicio del gobierno de su país: Kazajstán. Con corredores como Savoldelli, Kloden, y los Kazajos que darán la vida por su capitán. ¡Sí gana Vino hay día feriado en Kazajstán, de seguro!

Otro favorito no veo, porque la cosa del doping los tiene a todos recatados y temerosos. El que gana pierde. Otro que veo bien, es el inagotable Christophe Moreau, quien ganó la Dauphine Liberè, y si sus años no le pasan la cuenta. podría en el caso de caer Vino, decir a “río revuelto ganancia de viejos pescadores”. Otro consagrado es Alejandro Valverde, vamos a ver si puede aguantar tres semanas de carrera.Otra posibilidad son los jóvenes como Thomas Dekker, Alberto Contador, quien comenzó el año como una bala y su equipo necesita el triunfo.

A más gente no veo. Los italianos van todos a pasear a Francia, Popovich, Iván Mayo, Pereiro, Carlitos Sastre, podrían ser.

Dos deseos ocultos obesos son: que gane un francés para que el ciclismo de ése país salga adelante y que sea una gran carrera para levantar a este deporte medio atontado con tanta noticia de doping. Esperemos una gran carrera que comienza en Londres, ¡un Tour de Película!

300 Singlespeed

2007-07-01T15:54:00.001-04:00

Lo bueno del complemento.

2007-06-30T15:44:00.000-04:00

Todos se preguntan si yo hago ruta, ¿me ayudara para el control de la bicicleta practicar XC?, Y al revés, si yo soy Biker, ¿practicar ruta me ayudara para mejorar el fondo?, la respuesta es si, aprovechar lo mejor de los dos mundos para ser un ciclista completo.

Practicar ciclismo en Ruta, te dará mayor resistencia, mayor fuerza en el pedaleo y una capacidad aeróbica prolongada que pocos deportes te pueden dar, para pedalear trescientos kilómetros el fin de semana y llegar bien a casa para seguir haciendo cosas, se necesita de un entrenamiento fuerte, además, los desarrollos que mueves en ruta, son mayores que en el Mountain bike (basta que veas las combinaciones de platos piñón, 53–39 con un piñón 12-25 para Ruta, comparado con el triple plato 42-32-22 con piñón 11-32 de Mountain).

El Biker también tiene que ser un tipo aguerrido y con fuerza, ya que los circuitos son rápidos y cortos, no más de una hora y media de competencia (comparado con las cuatro horas o más de las competencias de ruta), necesita explosividad, músculos de reacción rápida para estar a full todo el circuito y aptos para una cadencia elevada de pedaleo, pero sobre todo, destreza, habilidad de manejo, tanto para las subidas o bajadas “técnicas”, maestría que vas agarrando con la practica y que es muy útil de saber para tener un manejo total de la bicicleta.

No hay necesidad de ser “pro” en estas dos actividades, puedes ser cicloturista y aprovecharas de igual manera los beneficios de estas dos disciplinas, es un largo proceso, pero que te dará resultados muy satisfactorios.

Como vez son dos mundos parecidos que se complementan perfectamente
para que logres ser un ciclista completo.

¿Que es el Ciclismo Obeso?

2007-06-20T03:13:00.000-04:00

En específico: ¿Qué es ser Ciclista Obeso?

Para explicar lo que es ser un ciclista-obeso hay que aspirar una bocanada del escaso aire santiaguino y desahogarse. Queremos explicar algo que está latente en muchos, pero que no es fácil de explicar.

Somos muchos los que andamos en bicicleta y no tenemos las características físicas mejores para vernos armoniosos mientras pedaleamos. Pero en la intimidad nos profesamos grandes deportistas. ¡Ese espejo debe estar mintiendo!, ¡No puedo estar tan guatón! Decimos con enojo.

Pero al subirnos a una bicicleta todo cambia. Ella nos maquilla y transforma en quienes deseamos ser; unos grandes ciclistas. Transformación física y mental.

Dejamos la realidad a un lado y no le permitimos que se suba a nuestras bicicletas. Al pedalear olvidamos los problemas cotidianos y nos encarnamos en grandes deportistas y como niños con su juguete creamos un mundo todo nuestro, sobre dos ruedas.

Puede parecer delirante para los más pragmáticos. Pero el que no sueña tiene una vida miserable. Este mundo agresivo, tan progresista que nos llega a cansar, con tantos problemas y pocas satisfacciones. Nuestras casas, nuestras oficinas, nuestros gobiernos, son puros problemas… Tenemos que descansar.

Se necesitan espacios de encanto, calma y gozo. La mente necesita momentos agradables, para no enloquecer. Así como las plantas tienen su día soleado, los seres humanos tenemos nuestros pasatiempos y la bicicletaes uno de ellos..

Los guatones que juegan sus pichangas los domingos, se encarnan en Caszely, Salas o Zamorano y hacen sus goles, sus paradas de pecho (más bien de guata), se toman sus pilsener y pueden afrontar la semana con el tarro de la basura mental limpio. Olvidando a sus capataces desgraciados, sus jefes tacaños y malhumorados, sus trabajadores pillos, sus clientes incumplidores, sus brujas mujeres, sus hombres insensibles, sus hijos disparatados, etc.

Andar en bicicleta busca lo mismo. Un volar más allá de las nubes. Un sano escape. Porque andar en bicicleta puede ser muchas cosas, un medio de locomoción, una actividad física, un deporte, cultura, etc. Pero por sobre todo quiere decir libertad. Es poder avanzar muchos kilómetros por nosotros mismos. Donde caminando no llegaríamos jamas, sin importar el peso, marca de bicicleta, tricota o buzo, es gritarse un FREEDOM!!!.

Ojalá que todos nuestros fragmentados ciclistas, entre Chopperos, Dh, Xc, ruteros, Single Speed, Paseo, BMX, trialeros, Freeride, triatletas, maestros de la “constru”, aro 20, 24, 26, 28 y hasta 29, puedan sentirse identificados con este ideal. Ojalá podamos unirnos con el objetivo de que no nos quiten ese espacio dominical y feriado. Que nos dejen fantasear tranquilos y no nos despierten en medio de ese rico sueño, con una micro, hoyo (evento), auto, decreto de gobierno o un peaje.

Nosotros somos un animal más dentro de la fauna cletera. Los Ciclistas Obesos. Por eso nos gustaría tener un espacio para compartir esos momentos de domingo por la mañana, de admirar nuestras bellas montañas, nuestros profundos valles, y echar a andar la imaginación compartiendo experiencia. Criticar, opinar, dar nuestra opinión de los temas más variados vinculados al ciclismo profesional, amateur, medios de comunicación, acción social, política y medioambiental. ¡Dejen que los gorditos metan la cuchara! Y en síntesis, enchufa!!!

Justicia para Troxel

2007-06-16T15:21:00.000-04:00

Hola: ya es conocido para nosotros, los ciclistas chilenos, el caso del trialero Alejandro Inostrosa “Troxel”. Este ciclista muere a palos, como un perro en la plaza Pedro de Valdivia, a manos de otro joven, Aaron Vasquez hijo de un famoso y acaudalado pastor evangélico.
La razón de la muerte es estúpida, no hay riña, no hay provocación, no hay nada. Simplemente el hermano de Vasquez se siente ofendido por un supuesto desprecio por parte de otro ciclista quien “no le dio un cigarro”. Este llama por teléfono al asesino, quien sale de su casa con un bate de béisbol en la mano, llega a la plaza de los hechos y arremete contra un grupo de ciclistas gritando: “así que nos querías humillar tal por cual…” y mata a Troxel terriblemente.

Estos hechos me ponen la piel de gallina. ¿Quién no ha tenido un encontronazo con alguien en la calle? No siempre hay buenos modales y los ciclistas somos mal mirados por mucha gente (como los taxistas, choferes, automovilistas, peatones, etc.) creen que somos unos locos, ociosos, chiflados y estorbo en la calle.

Las personas en general se han vuelto muy mal educadas. Al menor conflicto se responde con violencia, el garabato, te sacan la madre, te encierran con los autos, incluso golpes, en este caso la muerte. Cuando no hay dialogo, la violencia se toma las calles. Es una tragedia de la racionalidad, las personas se transforman en animales.

Por ello, nosotros ciclistas obesos o no, debemos dar el ejemplo y poner calma en los momentos difíciles. La cleta es cultura. Mente sana en cuerpo sano. No respondamos con violencia, si no sufrimos algún daño físico no respondamos. Violencia trae violencia y como la guerra, se sabe como comienza pero no como termina.
Este es uno de los objetivos del Ciclismo Obeso, cambiar la mentalidad de la COMPETENCIA POR EL COMPARTIR. Somos gorditos, no podemos competir, pero podemos compartir con otros ciclistas, opinar y soñar por un lindo deporte.

Por TV nos muestran como avanza este proceso penal. Ya se acerca el veredicto y esperamos justicia. Muchos años de castigo, porque no puede haber impunidad. Si se condena al asesino en un régimen de libertad, será una derrota. La violencia gratuita no puede quedar impune.
Vi la entrevista en TVN y el joven asesino no parece muy arrepentido. Muchos años de cárcel es el único medio para que el asesino tome conciencia de sus hechos. Su familia, gracias a sus influencias, lo ha protegido. Perentoriamente debe aprender él y todos, que no somos Dios, somos seres frágiles que merecen el mayor respeto.

Justicia para Troxel y para las personas de bien, que viaje o no en bicicleta.

Un jueves Negro

2007-06-07T11:33:00.000-04:00

Este jueves ha sido un día negro para el ciclismo profesional. Las noticias sobre el futuro de este deporte son cada vez menos esperanzadores. Le hacen un daño enorme a la imagen del deporte más bello del mundo.

En primer lugar los equipos Cofidis y CSC han anunciado que no continúan corriendo el próximo año. Cofidis es el equipo más importante de Francia, con cerca de veinte años en el peloton internacional. El CSC es el actual campeón de la clasificación por equipo de la UCI. Son dos agrupaciones muy importante que dejarán un gran vacío en el ciclismo. Anteriormente el equipo Discovey Channel, equipo del múltiple campeón Lance Armstrong, anunció hace varios meses su intención de no continuar su auspicio.

En Bélgica esta mañana se produjeron redadas de la policia en las dependencias del equipo Quick Step encontrando, según fuentes preliminares, sustancias prohibidas. Toda la investigación comenzó por la denuncia de un Senador que había tenido noticias de oídas que ciclistas de este equipo se habían dopado. Como ven hasta la política mete sus "blancas" manos para sacar provecho político de la situación.

Para rematar el ciclista belga Frank Vandenbroucke,33 años, fue internado en un hospital italiano por intento de suicidio. Sufre de una gran depresión debido a que fue sancionado hace algunos años por doping y este año esperaba volver a correr el Giro de Italia. Pero debido a presiones políticas de la UCI, excluyeron de la carrera a cualquier corredor que hubiera estado envuelto en casos de doping. Vandenbroucke fue una de las mayores promesas del ciclismo.

El asunto del doping es grave, en primer lugar nadie se puede drogar o usar procedimientos prohibidos para sacar provecho deportivo, las reglas son claras y deben respetarse. Pero, la prensa, la opinión pública, los políticos de paises como Bélgica, Alemania, Francia y otras del norte de Europa, han hecho pedazos el ciclismo. Lo han tomado como caballo de batalla en una guerra moralizante, donde los ciclistas son todos unos drogados, los directores de equipo traficantes de drogas y sus auspiciadores cómplices de tráfico de sustancias prohibidas.

El ser humano siempre tiene la tendencia a tomar a una persona, institución o cosa como chivo expiatorio de un problema. Se toma a este y se le hace pedazos. Casi siempre al más débil, se le hace juicio público y se trata de demostrar una moralidad que en muchos otros ambitos no existe. Es una pantalla, donde se descargan toda la sed de venganza abstracta y seudo justicia. En el ciclismo pueden haber ciclistas que usan sustancias prohibidas. Los casos son detectados, se le ajusticia, son sancionados y basta. Cada uno carga con sus culpas. Me pregunto y el futbol, el tenis, el basquetbol nadie usa sustancias prohibidas???

Actualmente hay una sed de destrucción del ciclismo y todo lo que se le parezca. No existe el principio de inocencia, la rehabilitación, la reinserción todos principios que se aplican a delincuentes de verdad que matan, violan o roban. Un ciclista frente a la opinion pública es menos que un asesino, un ladrón, un traficante de drogas, etc. Incluso un ladrón que confiesa, ayuda a una investigación, se le aplican atenuantes, para un ciclista es agravante. Un ladron sale de la carcel y hay que reinsertarlo en la sociedad.

Demosle otra oportunidad a los involucrados en cosas inadecuadas. Pueden volver a hacer su trabajo, ellos no saben hacer otra cosa. Todos deben pagar, borron y cuenta nueva. Ellos estan confesando y espero que continuen haciendolo. Pero en un ambito más privado, como son los tribunales deportivos y no los diarios. Espero que no sigan los consejos del entrenador de Colo Colo quien dijo que "para salir favorecido es mejor mentir" un ejemplo de deportista el hombre...

Por último la informacion sobre doping positivo debe manejarse de una manera mas discretas. Informando pero respetando el derecho a la privacidad de toda persona. Así como se maneja la FIFA y las federaciones de futbol en casos parecidos.

Desgraciadamente son muchas las piedras que se lanzan contra este "pecador" deporte...quien esté libre de pecado que lance la la primera piedra...

Un ejemplo de Video con pasión por el Ciclismo

2007-06-05T11:57:00.001-04:00

Hola Obesos: queremos presentarles un video sobre el Giro de Italia de gran nivel. Realizado por un italiano estudiante de Cine. Pese a tener medios limitados nos muestra el ambiente del Giro, los corredores, nos queda clarito como es la carrera, como la gente se apasiona por este deporte.

Un gran saludo, E W l´Italia che pedala!!!!

Ha terminado el Giro!!!

2007-06-03T20:59:00.000-04:00

HOOO amigos ha terminado el Giro... siento un vacio en mi vida...ya no me estaré 3 horas frente a la Rai International viendo las empresas de los grandes campeones, los bellos paisajes, las linduras de carbono rodando por los Alpes.... Ya no podré llamar por teléfono a algún cófrade Obeso para saber los resultados, estar atentos en internet...Snifff Es lo mismo que uno siente después de ver la final del Campionato del mundo de Futbol...un vacio...

Pero así es la vida, y tenemos un ganador: Danilo Di Luca, llamado el Killer!! Un ciclista que ya ganó el Giro amateur y que 10 años después repite su hazaña. Un ciclista que hace un mes ganó una de las carreras más importantes del mundo la Liegi-Bastogne-Liegi. Un gran campeón que nos hace escuchar un ciclismo con ritmo heróico.
Un Giro muy divertido, que nunca tuvo un dominador absoluto, algo que no estabamos habituados en los últimos años. Un carrera abierta, con emociones en cada etapa. Aparece un gran ciclista del futuro como Andy Schleck, muy joven que tiene que aprender mucho, pero que junto con Alberto Contador, Thomas Dekker, Riccardo Riccó nos divertiran en un futuro. Un homenaje a Gilberto Simoni, a sus 36 años me hace recordar a corredores del pasado, como un Bartali, Gimondi, Coppi, quienes pese a sus años eran unos grandes protagonistas. Esperemos que vuelva el proximo año y nos deleite con su paso agil por las montañas. Me desilucionó Damiano Cunego, muy frio, sin reacción, en la cronometro se desinfló pese a todo su entrenamiento de tuneles de viento y otros. Tiene que mejorar mucho. Eddy Mazzoleni no es una sorpresa, porque en el equipo Saeco él era la pieza fundamental del triunfo. Un gran regalo para un gran gregario.

Un pensamiento y reflección. ¿En Chile se podría realizar una Vuelta con un nivel de Giro o Tour? la respuesta es NO. Pero de seguro con poco presupuesto y una transmision de televisión descente, se podría ofrecer espectaculo. Mostrar las bellezas naturales de nuestro país a millones y millones de personas en el mundo. Se imaginan una etapa por el Valle del Elqui, o atravezando la cordillera desde Osorno hasta Bariloche en Argentina; una etapa por el lago Villarica pasando por Lican Ray, Coñaripe hasta la frontera; lago Llanquihue; la subida a Lonquimay; Chiloé: son paisajes tanto o más bellos que los europeos. No costaría mucho, pero hay que poner el hombro y estos ciclistas Obesos nos ofrecemos para ayudar desde nuestros comodos escritorios a realizar este sueño!!! CHAO PesKao (quién se ofrece para ser el diablo shileno?)

deleitense con el Ultimo Kilometro de la subida mas pesada de Europa: el Zoncolan.

El Diablo!!! Un personaje del ciclismo

2007-05-28T12:31:00.000-04:00

Pagina Web del Diablo: www.tourteufel.de

Amigos del ciclismobeso: como buenos ciclistas obesos estámos pegados al televisor viendo el Giro d`Italia, mientras almorzamos deliciosos manjares. Un grandioso Giro. Pero el motivo de este posteo es contarles de un gran personaje del ciclismo, el cual en todas las etapas de las carreras ciclisticas se coloca al borde del camino y anima a los corredores. Este "loco de patio" es el DIABLO, el alías de Didi Senft un diseñador alemán que todos los años viaja al Giro, Tour, Vuelta y cuanta carrera se trasmite por la tele. Pero el diablo no es como el "Huaso Pelegrino" ese del estadio nacional NO!! éste tiene incluso auspiciadores que le financian sus locuras. Mas encima tiene un récord mundial al construir la bicicleta más grande del mundo para el Mundial de Alemania del 2006.
Es un plato el Diablo!!!
Ayer mientras veiamos la etapa de montaña del Giro, el Diablo salio a "pinchar" con su lanza a los corredores como siempre. Pero cuando se encontró con los escapados, el méxicano Pérez Cuapio le tomó la lanza y se la pinchó al corredor que tenía al frente, éste lo miró con una carita
de pocos amigos, llevaban como 100 kilometros de fuga y sentir que te pinchan el trasero no es muy rico...a proposito la etapa la ganó el jóven italiano Riccardo Riccó emulando al gran Marco Pantani.

Pronóstico Obeso: bueno, ayer Danilo di Luca defendió con dientes y muelas la "maglia Rossa" y creemos que ya la consiguió. Eddy Mazzoleni se "sacó los zapatos" y logró el segundo lugar. Puede esta exausto el hombre. El pronóstico es que Danilo mantiene el primer lugar y responderá satisfactoriamente a los ataques de Simoni, Cunego y los demás. Pero la pelea por los otros lugares va a ser fiera. Sacamos la bola de cristal y decimos: 1º Danilo, 2ºGibo Simoni, 3º Cunego, 4º Mazzoleni. Gracias y VIVA EL GIRO CON UN BUEN ALMUERZO !!! chaooooo

Ciclo Pro, pero Pro qué?

2007-05-26T20:56:00.000-04:00

Ciclo Pro: un programa de ciclismo Pro, hablado por los Pro, que al final no es Pro, sino que mas contra...

Empezamos con éste programa una nueva sección de crítica constructiva (fanfarrias y ovación de pie, o como diría un siútico, un “Standap ovashion”), mas allá de querer hacer daño al esforzado realizador chileno u extranjero, queremos aportar desde nuestra visión cómo poder mejorar un programa, dando nuestra humilde opinión sobre los programas de TV donde tratan o muestran ciclismo.

Empezamos con Ciclo Pro, un programa realizado por Victoria Films. Su productor es el joven Cristobal Sahr, destacado biker nacional del equipo Mcdonals - Giant y como animador a un recién conocido Thomas Hardly.

Este programa se dice ser un programa Pro, ¿pero qué es Pro? En este caso seria la abreviatura de “profesional”, bueno, entonces nos estamos poniendo a un nivel de un entendido en la materia ciclística, pero si sacamos el dedo del control remoto y vemos el programa, ya nos damos cuenta que es un programa de “esfuerzo”, de puro empeño realizado por unas pocas personas (como es el caso de “La Cleta”, que en otra oportunidad veremos), calidad de imágenes de video casero, no hay mucha producción, bastante oscuras las imágenes, es el grabado “en vivo y en directo”, la naturalidad de las imágenes quedan en evidencia, punto negativo es el sonido, que muchas veces ni siquiera es posible escuchar lo que dicen los entrevistados (que a todo esto, son todos de buen nivel), recurriendo a la lectura de labios o a “complete la oración” para entender un poco de que se trata.

El entrevistador, o anfitrión, como quieran llamarlo, llama la atención que primero, de apariencia de ciclista pro, nada, parece más aquel amigo que te va a buscar a la casa a las once de la noche para llevarte a un carrete trenton a Vitacura, no modula, habla como si estuviera leyendo un cartel, fluidez, cero, mas fluidez tiene el pedaleo de muchos domingueros que veo en el cerro, y no se si será o se hace en respecto a la ignorancia que muestra sobre ciertos temas, como por ejemplo la composición de una bicicleta o preguntas demasiado obvias que realiza, se le nota que no hay preparación, haaaaa es anfitrión de un programa de ciclismo, debería gustarle el deporte para hacer un programa así, y gustar significa pasión por el deporte, y esa pasión se debería transmitir por la imagen, se transmite por las preguntas, por las acotaciones, demostrar que estas en sintonía con el distinguido consumidor de este programa, que en su mayoría, son cicletos o aficionados a las dos ruedas.

No dejen indefensos a los deportistas frente a las cámaras, por favor!!!!, el programa esta bien que lo hagan los profesionales, pero ellos no deben hacer TODO el programa, es mala táctica dejarlos hablar solos frente a la cámaras, ellos son deportistas, no animadores de Talk Show, alguien debe crear un ambiente de conversación y eso no significa llevar un sillon rojo al Mall Sport!!!!, es motivarlos a decir mas cosas de las que dirían normalmente, pregunta insidiosa, pregunta doble sentido, si es sobre la bicicleta que hable de sus sensaciones sobre ella, como trabaja, pero que toda esa conversa, la dirija alguien, y que ese alguien tenga la perspicacia de que todo lo que diga el atleta, sea de interés para alguien que, o sabe de ciclismo y quiere saber algo más técnico o algo más allá de lo visible del ciclista, o para la persona que “cayo” a este programa porque estaba chato de ver minas en pelota en la noche.

Lo destacable de este programa, es que muestra el ciclismo y deportes relacionados con la bicicleta de un punto de vista más centrado, no son videos de media hora de duración con gente andando en bicicleta con música de Green Day de fondo, aparecen deportistas conocidos por la gran mayoría, y muestra y destaca cosas que cualquier fanático de las dos ruedas quiere y le gustaría destacar o mostrar y los invitados son la crem de la crem del panorama ciclístico nacional criosho.

Sigan chiquillos, la ruta es larga y dura, obviamente se deben caer, pararse, tomar nota, retroalimentarse y seguir de nuevo, falta harto, pero el programa es bueno, pero falta aun por trabajar en ella, es como un bonito cuadro que aun falta por pintar.

Hasta cuando se va a protestar

2007-05-24T12:32:00.000-04:00

Hola estimados cicletas y cicletos:

Volvemos a protestar en esta humilde pagina pública, volvemos a reclamar por un aire limpio, por un respeto hacia nosotros, los ciclistas, por nosotros, personas que quieren una vida sana dentro de una ciudad saludable, que queremos que la gente que fuma, no siga fumando, que queremos hacer de la bicicleta un medio de trasporte valido para esta ciudad cada vez mas contaminada.
Le rogamos a nuestros señores gobernantes que se den cuenta que Chile esta sumergido en una crisis de salud pública, social y medioambiental, donde mas árboles se cortan para hacer carreteras, donde más áreas verdes se destruyen para el benefecio económico de unas cuantas malditas familias poderosas, que vital e importante derecho humano se esta violando en este país, queridos amigos, el derecho de vivir en un lugar sano y limpio, donde uno pueda ejercer su libre derecho de diversión, su libre derecho de respirar y vivir sanamente, maldición.
Nadie respeta eso, vivimos en una sociedad donde el otro es simplemente un estorbo en mi carrera por alcanzar un placer orgasmico sexual económico, donde más vale el mugroso billete de luca que la vida de miles de ancianos y niños que se ahogan como peces sacados del mar, maldigo a todo aquel que se beneficia con el sufrimiento de los demas.
Amigos de la bicicleta, nosotros ya estamos haciendo un cambio, un pequeño, sútil cambio, que de a poco le esta llegando a la gente, cuidemos nuestra naturaleza, cuidemos nuestro aire, hagamosnos escuchar por nuestras autoridades, no formemos grupos "clandestinos", hagamosnos visibles, que mostremos que sómos algo más alla de unos locos que andan en bicicleta todo el día, que somos gente responsable por el medio ambiente, responsables de querer una vida mas sana, que seamos el grito de cordura dentro de un silencio culpable y canibalesco, que seamos la revolución en dos ruedas, sin violencia, sin pasar sobre los demás, sino que seamos una fuerza que pedalea junta, no por el bien de nosotros, unos pocos, sino por hacer de esta casa, nuestra casa, un lugar mejor para todos, un lugar donde se pueda respirar tranquilamente, donde el pasar por la ciudad no sea una lucha descarnizada, donde yo pueda saludar a mi vecino sin que piense que lo voy a asaltar o quitar lo que es de el, luchemos por una ciudad donde se pueda escuchar denuevo el canto de los pájaros.

Cuidense, usen casco y empiezen el cambio.

Releone

Una caída la tiene cualquiera!!!

2007-05-21T16:35:00.000-04:00

Foto www.grahamwatson.com
Terrible caída en la 11ª etapa del Giro de Italia, el campeón del mundo Paolo Bettini cruza la meta rodando por el pavimento, una locura!!!

Caída al último kilometro de la llegada a la tercera etapa. Cae un corredor francés y el grande Thor Hushov el noruego terrible. Ninguna consecuencia. Cuidado!!! Usen el casco!!!

4a Etapa: El "Killer" vuelve a matar!

2007-05-16T11:39:00.000-04:00

Una espectacular cuarta etapa del Giro, la cual tuvo como escenario la Costa Amalfitana una de las más bellas del mundo. Danilo di Luca gana la etapa en un sprint muy cerrado con el jóven Riccardo Ricco. Un gran trabajo del equipo Liquigas quienes se turnaron sucesivamente para "tirar" a su capitán hasta que el "Killer" hizo su trabajo.
Gran etapa del méxicano Pérez Cuapio quien, nueve kilometros de la llegada, se escapó y probó fortuna. Pero el grupo fué más fuerte y lo absorvió en el último kilometro.

Muchas caídas en el trayecto, debido a llovisna. Bettini el más afectado.

Se destacan muchos jóvenes, lo cual trae esperanza en un ciclismo tan vapuleado por gente ajena al deporte.
Grande giro!!!!

Pronosticos Obesos: Di Luca es el más fuerte del Giro, pero el problema es que éste corredor no es un especialista de grandes vueltas, gana clásicas de un día y puede estar gastando demasiadas energías. Tiene que dosificarse, aunque su gran equipo le puede dar una mano. Cunego, Simoni, Popovich y los demás se estan guardando para las próximas semanas. Falta mucho.

Giro D'Italia: Llegada 3a Etapa : Super Petacchi!!!!

2007-05-15T01:43:00.000-04:00

Cicletada por el Silencio

2007-05-15T01:00:00.000-04:00

El próximo miercoles se realizará la cicletada por el silencio. En Chile es una iniciativa de los Ciclistas furiosos en memoria de todos nuestros mártires ciclisticos fallecidos.

El lugar de encuentro es la Plaza Italia a las 20.00 hrs.

Más informacion sobre este gran evento mundial en www.furiosos.cl o en www.rideofsilence.org

Gracias

Escupiendo a la rueda.

2007-04-24T23:08:00.000-04:00

Estas son palabras de primera, porque no las estoy prosesando, las estoy diciendo, son las once de la noche y acabo de llegar de un metro lleno, como leen bien, lleno a estas horas de la noche, lleno como a las cuatro, cinco, seis, siete, ocho, nueve, diez de la noche, lleno.
La culpa no es de Metro, eran una empresa ejemplar hasta que llego el Transfiasco, es que da rabia como la gente espera, espera por una miserable micro que no pasa, que todos esperando como corderitos llevados a la carniceria para ser devorados por la maquinaria maldita que creó el gobierno con los putos empresarios del transporte.
Que pasa con esa gente que se levanta y pelea por sus derechos, que pasa con ellos????, levantense y exijan sus derechos, me da rabia como gente trabajadora, jovenes, madres con sus niños, ancianos tienen que perder su tiempo de descanso u ocio en una fila para poder llegar cuatro horas despues a su casa, y el gobierno....estamos estudiandolo!!!!si cuando terminen de estudiarlo Aysen se va a hundir en lava y Santiago va a colapsar, griten y hagan escucharse en las puertas de la Moneda.
cada vez que veo la pobre Gente (con mayuscula, porque asi se debe tratar a toda la ciudadania), veo que existen otros medios de transporte y movilización, como la bicicleta, pero que el sistema, los empresarios y el gobierno se empeñan en minimizarlos porque no hay "ganancias" en ellos, en estas opciones ecologicas, limpias y economicamente sostenibles por la gran mayoria de la población.
Despues de la hechada de caca para los H"·""&""!·$! de P$$$$$$$$ que dieron pie a algo tan horrible como el plan de transporte les presento la fotografia de arriba, son tiempos heroicos, tiempos en que las leyendas con su luz iluminaban el olimpo y los mortales apreciaban maravillados todo el esplendor de ese fuejo divino. Gino Bartali, grande entre los mejores.

Cuidense y nos vemos en las calles, senderos o donde te guste estar!!!!.

Chauuu

Releone

Marzo, caluroso Marzo.

2007-03-18T00:41:00.000-04:00

Volvimos todos al trabajo, a la Universidad, al colegio o simplemente volvimos a no hacer nada en la ciudad, volvimos a llenar las micros, volvimos denuevo a nuestras actividades, con estos dias con calor de Febrero, pero la típica actividad de Marzo.
Como no comentar antes de nada, el transantiasco, transfiasco, transcaca, transcagado o como le quieran decir; buena idea, mala administración, si me imagino cuando en la imprenta sacaban los mapitas, los maestros impresores se miraban y se decian..."Que Chu...es esto!!!", "Lindo el juego del laberinto pa los cabritos"... si las "Grandes Alamedas" se convirtieron en las concecionadas, intransitables y adornadas Alamedas, uyy si con esos conitos de colores parece que estuviera Santiago de fiesta!!! jajajaja.
Cada vez que veo la gente en el paradero mas veo la utilidad de la bicicleta como solución, como la respuesta al caos del transporte en grandes ciudades, pero no se saca nada con llenar de biciletas, ya que no hay cultura del ciclismo en la gente, los taxistan nos odian a nosotros ciclistas, los automovilistas, los micreros, los que caminan en las ciclovias como si fuera un paseo peatonal, los que caminan en la calle, como si andubieran con patente en el culo, nose, jajajaja, parece blog de critica social, unas cuantas peladas de cable más y me voy a poner hablar de la guerra de Irak!!!!.
Dias de verano, dias de Bicicleta, dias de práctica para la Universidad, dias de descanso o de su trabajito part time; volvimos al trabajo, no se estresen, no anden pesados, que pesados y webhones hay muchos, no seas uno de ellos, ayuda al planeta, no fumes, toma con moderación, ama hasta dar todo de ti, apoya la paz, se inteligente, protegete y protege a los demas, usa casco y...ANDA EN BICI!!!!.
Nos vemos en el cerro o en tu ciclovia mas cercana.

Chauuu

Ayudemos al Ciclismo

2007-03-08T23:07:00.000-03:00

Estimados Compañeros y camaradas del Ciclismo:

Les pido su total atención, me ha llegado a mi correo un mail de un equipo de un amigo mio que mas de alguno debe conocer, Enzo Cesario, gran corredor de Ciclismo en ruta, oro de los Panamericanos, en modalidad pista, becado por la solidaridad Olimpica para prepararse para representar a nuestro pais en Pekin 2008, excelente deportista y una humilde y empeñosa persona.
Necesita apoyo económico para poder participar en la vuelta por un Chile Lider 2007, necesita exactamente tres millones de pesos para poder costear toda la participación.
Todos sabemos que ser deportista es duro en nuestro pais, y mas aun si eres ciclista, cualquiera amiga o amigo de las dos ruedas, si puede apoyar en algo, o simplemente corriendo la voz, gritando desde sus bicicletas, estan sean de piñon fijo, ruta o de Mountain Bike, que se apoye a los deportistas y a todos los que queremos un pais y un Chile donde nos sintamos orgullosos de nuestros deportistas y de nuestros representantes.

El mail de contacto es:

vina.cycles@gmail.com

Gracias

Apoyemos el deporte, seamos gregarios de nuestros deportistas!!!!

Con ustedes....FAT YONES

2007-02-24T20:04:00.000-03:00

Sacamos la alfombra roja para recibir a este genio de la musica, ciclista obeso como hobby, cantante proveniente de Las Vegas (V región), les presento, señoras y señores, con canciones conocidas como Yo nunca me caere de la bicicleta(I never fall down the bike, 1976),OH cahtenaria, She is a biker (1979),You can leave you helm on y sex Crank, muy amigo de Apu Samys Jr, Elvis Cabalin, Frank Margas, Circula por los diversos lugares de sus conciertos,en su limusina Giant, año 2004, talla 21, haciendo gala de su cadencia demoledora con las mujeres y su voz reconocida en todo el Cerro, con ustedes, el Tigre de San Diego...

FAT YOOOOOONESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Si quieres ver su saludo, amplia la foto!!!!

Ciclismo Profesional

2007-02-19T10:02:00.000-03:00

Hola:

El ciclismo profesional de ruta comienza su actividad por todo el mundo y nosotros como ciclistas obesos imitadores natos de estos heroes del ciclismo estamos atentos a las carreras. En Chile se correran dos carreras del Tour Americano UCI son:

15.03.2007 25.03.2007 Vuelta Ciclista Por Un Chile Lider CHI
22.04.2007 29.04.2007 Vuelta Norte Grande CHI.

UCI PRO TOUR:

1.03.2007 18.03.2007 París - Niza FRA
14.03.2007 20.03.2007 Tirreno - Adriático ITA
24.03.2007 24.03.2007 Milán - San Remo ITA
08.04.2007 08.04.2007 Tour de Flandes BEL
09.04.2007 14.04.2007 Vuelta Ciclista al País Vasco ESP
11.04.2007 11.04.2007 Gante - Wevelgem BEL
15.04.2007 15.04.2007 París - Roubaix FRA
22.04.2007 22.04.2007 Amstel Gold Race HOL
25.04.2007 25.04.2007 La Flecha Valona BEL
29.04.2007 29.04.2007 Lieja - Bastogne - Lieja BEL
01.05.2007 06.05.2007 Tour de Romandía SUI
12.05.2007 03.06.2007 Giro de Italia ITA
21.05.2007 27.05.2007 Volta Ciclista a Catalunya ESP
10.06.2007 17.06.2007 Dauphiné Libéré FRA
16.06.2007 24.06.2007 Vuelta a Suiza SUI
24.06.2007 24.06.2007 Contrarreloj por equipos de Eindhoven HOL
07.07.2007 29.07.2007 Tour de Francia FRA
04.08.2007 04.08.2007 Clásica San Sebastián - San Sebastián ESP
10.08.2007 18.08.2007 Vuelta a Alemania GER
19.08.2007 19.08.2007 Vattenfall Cyclassics GER
22.08.2007 29.08.2007 Eneco Tour de Benelux
01.09.2007 23.09.2007 Vuelta a España ESP
02.09.2007 02.09.2007 GP Oeste Francia - Plouay FRA
09.09.2007 15.09.2007 Vuelta a Polonia POL
07.10.2007 07.10.2007 Campeonato de Zurich SUI
14.10.2007 14.10.2007 París - Tours FRA
20.10.2007 20.10.2007 Giro de Lombardía ITA

La Foto de nuestro Cófrade ciclista profesional obeso en www.cyclingnews.com

Amor y Ciclismo

2007-02-14T00:34:00.000-03:00

Hola amigos del Ciclismo Obeso: en este día del amor les presentamos una canción de amor y bicicleta. !Qué combinación más maravillosa!.
Esta canción está en italiano, el cantante es Ricardo Cocciante. Tiene sus años pero nos gusta mucho. Aquí les va la letra. Espero que la disfruten y se la canten a la polola. CHAO!!

Paseando en bicicleta junto a ti,
Pedaleando sin apuro el domingo por la mañana,
Veo entre tus cabellos una gota de rocío,
Pero que cara roja de niñita,
Pareces un dibujo animado respirando,
Mientras yo me estoy enamorando.

A lo largo de las avenidas silenciosas junto a ti,
Con tus ojos encendidos y alegres de niñita entusiasta,
Que me dices si nos comemos un pancito,
Hay un lugar muy bueno aquí cerca,
Mientras la nariz te estas sonando,
Yo me estoy enamorando.

Y el pensamiento va más allá de aquel jardín,
Veo una casa y después veo un niño junto a nosotros.

Voy paseando en bicicleta junto a ti,
Pedaleando sin apuro sintiéndote muy cerca,
¿En que parte nos encontramos? ¡Adivina!
El futuro ha nacido esta mañana,
Antes freno, pongo el cambio, y después comenzamos el descenso,
Pero, disculpa si te estoy abrazando,
Disculpa si te estoy abrazando.

Y el pensamiento va más allá de aquel jardín,
Veo una casa y después veo un niño junto a nosotros.

Paseando en bicicleta junto a ti,
Pedaleando sin apuro el domingo por la mañana,
Mientras me estoy enamorando,
Mientras me estoy enamorando,
Yo me estoy enamorando cada vez más

Verdadero Transantiago

2007-02-08T11:34:00.000-03:00

UN ESTUDIO DE INGENIERÍA JUSTIFICA EL COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN DE VÍAS PARA CICLISTAS

Ciclovías en la capital: ¿El próximo Transantiago?

Encuesta Origen Destino

Fuente: www.puc.cl

Académicos del Departamento de Ingeniería en Transportes realizaron una investigación sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte en Santiago. Si se construye una red de ciclovías conectadas al Metro, quizás sea tiempo de cambiar el motor por los pedales.

La bicicleta podría convertirse en una importante alternativa de transporte en los próximos años. Así se desprende de un estudio del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de Ingeniería, orientado a estimar la demanda potencial de las ciclovías en Santiago. «Son una herramienta que debemos utilizar para resolver los problemas de transporte de la ciudad», señala Juan de Dios Ortúzar, jefe del proyecto. «No es la panacea», advierte, «pero está entre las medidas que hay que implementar».

Los resultados indican que un 14 por ciento de las personas considera la bicicleta como una opción válida en un escenario futuro. Y el número de viajes en bicicleta podría aumentar en tres o cuatro veces respecto a lo observado en el año 1991 —es decir, elevarse de 1,6 por ciento al 5,81 por ciento— si se implementa una red de ciclovías y se instalan aparcaderos
adecuados y seguros en las estaciones del Metro. Esta proporción salta a cerca del 10 por ciento en La Pintana, Puente Alto, San Bernardo, El Bosque, Pudahuel, Maipú y Cerro Navia, que tienen condiciones particularmente favorables, como una mayor proporción de habitantes dispuestos a usar la bicicleta y una menor pendiente que en otras partes de la capital.

Ortúzar destaca que los viajes cortos hacen atractivo el uso de la bicicleta y la combinación bicicleta-Metro, con aparcaderos adecuados y seguros, aparece como una muy buena opción para traslados de mediana y larga distancia. «Esta posibilidad —dice Ortúzar— también ayuda a expandir su uso a sectores de más altos ingresos». La longitud de viaje es una variable fundamental, por lo tanto, las políticas de uso de suelo que apuntan a desarrollar centros suburbanos podrían tener un significativo impacto en el futuro de este tipo de transporte. «Pueden ser un factor clave para generar condiciones más favorables para el uso de la bicicleta», afirma Ortúzar. A través de una progresiva reducción de la longitud del viaje y un adecuado incentivo para que los ferrocarriles suburbanos permitan hacer transferencias con la bicicleta, ésta se podría consolidar como un medio de transporte en una ciudad tan grande como Santiago.

Trans Santiago

2007-02-07T13:24:00.000-03:00

Amig@s Ciclistas Obesos:

Esto del Trans Santiago me tiene loca loca!!! no sé para donde voy!! como que de tanto buscar mi troncal en el mapita de mierda, se me quemó todo el arrozzz. Ummmm ese Zamorano está bien gueno chiquillas!!!!

Yo no sé, antes tomaba como una micro nomá, ahora con tanto trans-bordo se me le pierde, incluso se me le perdió el novio!!! UYYYYY

Me tuve que hacer tantas colas para tener la famosa tarjeta Pip! me tiene Shata Shata!!!
Ya SHAOOOOOOOOOOOO chiquillos me llegó un compinshe en bici!!!!! me lleva a mi casa sentá en el fierrito!!!!! mejor que pará como hueona!!!

SHAOOOOOOO

firma TRANS OBESA!!!

nota: no consumas ná` de aceite trans te hace mal mal pal` higados , te salen flatulencias!!! Muak!!!

Video de Gran ciclismo!!!

2007-01-31T18:44:00.000-03:00

Amigos del Ciclismo Obeso:

les presentamos un video espectacular de ciclismo en ruta, muestra a uno de nuestros proceres Jan Ullrich tan golpeado en estos días. Disfruten!! CHAO

Alimentacion en el Ciclismo: Después del esfuerzo..

2007-01-28T12:22:00.000-03:00

LA RECUPERACIÓN

Después de una carrera o un entrenamiento intenso, se presenta una situación de desequilibrio fisiológico y nutricional. Básicamente podemos hablar de:
* Necesidad de reposición hídrica. * Necesidad de reposición mineral. * Combatir la acidosis y eliminar desperdicios. * Contrarrestar el catabolismo proteico. * Mitigar el estrés oxidativo.

HIDRATACIÓN.- El organismo estará deshidratado en mayor o menor medida, según la intensidad, duración y condición climática en la que se desarrolló la prueba. Hay que atender esta necesidad, en forma prioritaria y urgente. La reposición hídrica se realizará con una bebida carbonatada.

REPOSICIÓN MINERAL.- La bebida de reposición hídrica incorporará las sales minerales ya mencionadas, además de (muy importante) cromo en una cantidad aproximada de 4/5 microgramos por kg de peso.

REPOSICIÓN ENERGÉTICA.- Incorporando una solución hidratante en concentraciones de hasta el 8% de una mezcla compleja de carbohidratos simples y compuestos diluidos en agua.

COMBATIR LA ACIDOSIS Y ELIMINAR DESPERDICIOS.- La realización continuada de esfuerzos anaeróbicos, especialmente al final de la prueba (sprints, incrementos del ritmo de carrera, etc.), aumenta la acumulación de sustancias catabólicas. Esto ha hecho pensar en algunas ocasiones que es inconveniente emplear raciones proteicas previas o durante la prueba. Estamos de acuerdo en este concepto, con la clamorosa excepción de la necesidad prioritaria al aporte de aminoácidos anticatabólicos, que ya hemos venido aconsejando en la fases previas y de esfuerzo. La bebida alcalina y la hidratación progresiva permitirá eliminar estos desperdicios y combatir la acidosis: tomar algún producto lácteo es muy aconsejable.

CONTRARRESTAR EL CATABOLISMO PROTEICO.- Al final de la prueba la tasa de hormonas andrógenas habrá disminuido así como la concentración de hormonas corticoides y aldosterona han aumentado. Esta situación de disfunción hormonal viene aumentada por un incremento en el catabolismo de los aminoácidos. La reposición de elementos plásticos musculares con objeto de mitigar la agresión a la que se han sometido músculos, articulaciones y tendones, pasa por la ingestión de una generosa ración de aminoácidos, que se realizará a los 20/30 minutos de haber terminado la prueba, después de haber completado la primera fase de la hidratación. La ingestión de aminoácidos será del orden de 50 miligramos por kilo de peso corporal si se emplea glutamina o de cantidades del orden de los 100mg. por kg de peso si se emplean aminoácidos ramificados.

Inmediatamente después de la ingesta de aminoácidos debe ingerirse una abundante ración proteica (500mg de proteína por kg/peso), ya pueden ser los conocidos batidos algún pequeñoa "bocadillo" de jamón york, queso fresco bajo en grasas.

MITIGAR EL ESTRÉS OXIDATIVO.- La acumulación de estrés oxidativo en una prueba de etapas es realmente difícil, por no decir imposible de eliminar con una total eficacia. No obstante, debemos prestar especial atención al consumo de sustancias anti-oxidantes, que se pueden incorporar a la comida posterior al esfuerzo, con objeto de mitigarlo.

Pasado un tiempo adecuado en el cual nuestro organismo se ha recuperado del esfuerzo y empieza a sentir hambre es el momento de comer. La comida posterior al esfuerzo debe de incorporar elementos farináceos, leguminosas (son sustancias alcalinizantes, ricos en proteínas, potasio y vitaminas), verdura, productos proteicos (preferentemente de bajo contenido en grasa).

Alimentacion en el Ciclismo: Durante el esfuerzo.

2007-01-28T12:19:00.000-03:00

LA ALIMENTACIÓN DURANTE EL ESFUERZO.

REGLAS A TENER EN CUENTA PARA EVITAR TRASTORNOS DIGESTIVOS DURANTE EL ENTRENAMIENTO O LA CARRERA :

1. Mantener una ingesta elevada de agua (para ello es conveniente acostumbrarse a beber adecuadamente durante los entrenamientos; hay que tener en cuenta que puede consumirse cantidades de agua por sudor comprendidas entre los 0,6 l y 1l por hora de esfuerzo).

2. Consumir, como vehículo hidratante, bebidas hipotónicas e isotónicas (la concentración de sustancias sólidas disueltas en el líquido no debe ser superior al 6/7%, lo que quiere decir que en un termo de ½ litro estaremos disolviendo aproximadamente unos 35grs. de sustancias sólidas). Existen bebidas ya preparadas en el mercado, alguna de ellas de indudable calidad; no obstante consideramos adecuado, dada la especificidad y la alta demanda de ciertos nutrientes en el ciclismo, preparar la fórmula incorporando las sustancias sólidas al agua.

3. Emplear agua de calidad contrastada, es decir agua mineral (preferiblemente con una adecuada sodación), con el fin de evitar trastornos de aguas de red excesivamente cloradas (que pueden provocar calambres digestivos), o pueden ser vehículos de productos contaminantes y concentraciones altas de agresivos e impurezas.

4. Comenzar el entrenamiento o la prueba con un régimen de esfuerzo moderado que se irá incrementando progresivamente. En carrera esto no es posible a veces por lo que se recomienda un buen calentamiento.

5. En caso de fuerte calor, el contenido de sustancias sólidas en el líquido debe ser como máximo de un 6%, ya que hay una mayor deshidratación y la asimilación se hace más difícil.

6. Beber desde el principio del esfuerzo de forma regular.

7. Evitar la ingestión de lípidos y productos proteicos (con excepción de los aminoácidos), durante la última comida.

8. Evitar el consumo de anti-inflamatorios.

9. Evitar el consumo de alimentos ricos en fibra.

10. Comenzar la prueba libre de productos residuales, pasando previamente por el servicio para orinar y eliminar las deposiciones.

Durante el esfuerzo, como ya hemos mencionado, disminuye la irrigación abdominal; no obstante debemos tener presente, que será necesario consumir alimentos líquidos y semi-líquidos, con el fin de mantener al máximo el aporte energético durante la prueba. En el transcurso de la carrera ciclista se presentan distintas alteraciones fisiometabólicas:

* Hipertermia

* Deshidratación

* Hipoglucemia

* Pérdida de sales minerales

En realidad la fatiga o lo que se denomina en el argot ciclista "pájara", es consecuencia de una combinación de varios o de todos estos factores.

La alimentación durante el esfuerzo tendrá como objetivo evitar o mitigar la aparición de estos síntomas.

Deshidratación e hipertermia.- Debido al menor flujo de sangre en el estómago y a la progresiva deshidratación corporal, la absorción de líquidos debe hacerse, nunca insistiremos lo suficiente, con bebidas hipotónicas. El empleo de bebidas hipertónicas provocaría en la mayoría de los casos vómitos y diarreas.

Hay que beber desde el primer momento; la aparición de sed es una sensación tardía; cuando aparece, el daño ya está hecho.

La ingestión de bebidas energéticas permite una reavituallamiento correcto sin trastornos digestivos, en tanto que la de sólidos debe limitarse a carreras de gran distancia, y en todo caso efectuarse solamente en la primera parte de la prueba, donde el ritmo de carrera es más moderado.

Hipoglucemia.- La aparición de hipoglucemia durante el esfuerzo varia apreciablemente según las personas y las condiciones. En realidad un atleta con sus depósitos de glucógeno cargados al máximo (de 700 a 800grs. de glucógeno entre músculo y reserva hepática), llegaría en un periodo de 90 a 120 minutos con un ritmo de pedaleo alto al agotamiento de estos depósitos. Independientemente de que el atleta debe de estar con su nutrición previamente adaptada al esfuerzo, debemos intentar que, durante la prueba, la reposición de glúcidos sea óptima.

SALES MINERALES
Como hemos mencionado ya anteriormente, durante el esfuerzo se consumen cantidades apreciables de distintas sales minerales, fundamentalmente sodio, potasio, magnesio, manganeso y calcio. La solución isotónica debe estar moderadamente sodada y, en su caso reforzada en los minerales previamente citados (siempre teniendo en consideración que estamos hablando de concentraciones moderadas, es decir, bebidas isotónicas que contienen un promedio de 50ml./litro de magnesio; 15ml/litro de manganeso; 100ml/litro de potasio; 300ml./litro de sodio y potasio).

El empleo de mezclas de cereales (barritas), puede ser válido; así como el consumo de algunas frutas de bajo contenido en fibra al igual que frutos secos.

REPOSICIÓN DE AMINOÁCIDOS
La incorporación de aminoácidos ramificados o glucosa (en cantidades respectivas de 1 ½ gr. o 700ml./litro), son altamente aconsejables con objeto de contrarrestar el efecto catabólico y de estrés oxidativo y el descenso de las tasas sanguíneas de estos aminoácidos.

DURANTE UN ENTRENAMIENTO HAY QUE EVITAR SIEMPRE TENER SED Y TENER HAMBRE para no perjudicar nuestro rendimiento.

Alimentacion en el Ciclismo: Previo al esfuerzo

2007-01-28T11:55:00.000-03:00

Amigos del Ciclismo Obeso:

encontré por internet una guia sobre la alimentación en el ciclismo muy interesante. El tema lo dividimos en tres partes, antes, durante y después del esfuerzo ciclistico-obeso. ¡Ojalá sea de utilidad! GRACIAS

NUTRICIÓN PREVIA AL ESFUERZO:

Los objetivos en esta fase serán:

1. Asegurar que el organismo tiene unas reservas óptimas de energía.
2. Hidratar adecuadamente el organismo.
3. Garantizar el perfecto estado del tejido muscular y articular.
4. Evitar problemas digestivos.
5. Prevenir deficiencias minerales.

1. Asegurar reservas óptimas de energía e hidratar el organismo.
El total de la reserva de glucógeno corporal para un individuo promedio es de 300 a 400grs.; de los que aproximadamente 100grs. se almacenan en hígado y 300grs. en músculo. Un individuo adecuadamente entrenado ha de llegar a almacenar entre 700 y 800grs. de glucógeno, de los cuales aproximadamente 600grs. estarán en músculo y 200grs. a nivel hepático. Esta reserva inicial de glucógeno permitirá obtener energía suficiente para la primera parte de la prueba o entrenamiento; pero tenemos que considerar que ineludiblemente a partir de los 90 a 100 minutos de iniciada la misma, esta reserva se agotará si no la vamos reponiendo de forma adecuada (ver Alimentación Durante el Esfuerzo). El glucógeno hepático mantendrá los niveles de azúcar en sangre, en tanto en cuanto, el glucógeno muscular se empleará en las reacciones metabólicas de obtención de energía a nivel localizado del músculo.

En la comida previa a la competición ingeriremos glúcidos que tengan un índice glucémico bajo: pasta y arroz

2. También en verano sobre todo, a través del agua de hidratación en la que diluiremos una solución isotónica, moderadamente hipotónica, de azucares de absorción media y rápida (una proporción del 70 y el 30% respectivamente), en una concentración del 7% (puede ser del 8% en clima frío, y del 6% en clima caluroso).

3. Garantizar el perfecto estado del tejido muscular y articular.
El músculo es fundamental en cualquier manifestación deportiva; el responsable del gesto deportivo es, sin duda, el tejido muscular. Un ciclista debe en todo momento, dentro de las premisas de un peso corporal limitado, mantener su tejido muscular y tendinoso en óptimas condiciones. Esto le permitirá desarrollar un esfuerzo más continuado durante toda la prueba; responder mejor a los momentos de esfuerzo explosivo, recuperarse de forma más rápida y evitar lesiones de sobrecargas musculares o articulares.

La faceta de mantener en una situación óptima el anabolismo proteico, cobra particular importancia en pruebas de etapas, en las cuales el estrés oxidativo y el catabolismo muscular es tan intenso en los ciclistas que produce un deterioro sistemático sobre la masa muscular magra y una disminución de rendimiento evidente. Esta merma en el rendimiento se considera una consecuencia lógica del esfuerzo sobrehumano al que se ve sometido el deportista en las pruebas por etapas; sin embargo tiene una sólida base y fundamento en el catabolismo del músculo.

Este catabolismo se neutraliza o mitiga con la ingestión inteligente de aminoácidos antes, durante y después del esfuerzo deportivo. Los resultados prácticos a nivel de rendimiento son tan evidentes que hacen innecesaria cualquier polémica al respecto.

4. Evitar problemas digestivos.
Durante el ejercicio físico la sangre se redistribuye, siendo los músculos los que la reciben en mayor proporción, mientras es mucho menor la cantidad que llega al tubo digestivo. En un esfuerzo intenso, el flujo sanguíneo hacia el tubo digestivo es aproximadamente una quinta parte de lo que sería en condiciones de reposo. Como consecuencia de este hecho y de un modo inevitable, sabemos que la aportación de sangre a las vísceras puede reducirse hasta un nivel crítico, sobretodo si se asocian otros factores tales como la hipertermia, la hipoglucemia, la deshidratación o el conjunto de todos ellos. Es imprescindible tener en cuenta todos estos factores, con el fin de evitar los riesgos de sufrir trastornos digestivos; así previamente a la prueba consideraremos:
* Mantener nuestro organismo hidratado adecuadamente (una deshidratación del 3% provoca serios calambres a nivel de estómago); esta hidratación deberá mantenerse a lo largo de toda la prueba.
* Evitar la ingestión de bebidas hipertónicas, ya que esto distrae el agua corporal de otras funciones y además puede provocar diarreas y/o vómitos. Los líquidos de hidratación, si bien contendrán carbohidratos y otros nutrientes, deben de ser siempre hipotónicos; es decir con concentraciones siempre inferiores al 6%.
* Hay que suprimir los alimentos ricos en fibra el día de la prueba (en una competición por etapas, habrá que mantener a lo largo de la duración de la misma un régimen bajo en fibra). Es decir, evitar comer legumbres, fruta, y alimentos que produzcan gases.
* Evitar consumir grandes cantidades de líquido antes de la prueba.
* La administración de medicamentos anti-inflamatorios antes de la prueba (en algunos equipos se ha puesto de moda consumir aspirinas y otros anti-inflamatorios), puede producir una fuerte irritación gástrica.
* Evitar la ingestión de las bebidas de hidratación excesivamente frías.
* El tiempo previo a la prueba desde la última comida que, en general, en casi todos los deportes puede considerarse de unas 3 horas. Luego, en el transcurso de la misma, pueden tomarse alimentos ya sean líquidos o sólidos.

Controlar todas estas condicionantes disminuirá el riesgo de aparición de trastornos digestivos que limitarían severamente la capacidad de rendimiento del atleta.

Un ejemplo de comida pre-entreno/compitición:
* un plato de pasta o arroz
* una porción de tarta casera tipo: tarta de manzana. Evitar las de crema o nata.
* pan con miel o mermelada. (una porción)

5. Prevenir deficiencias minerales.
Durante los fenómenos de contracción muscular se consumen de forma activa diferentes sales minerales; fundamentalmente sodio, potasio, calcio y magnesio. La incorporación de estos nutrientes en cantidades moderadas (nuevamente con el fin de evitar trastornos digestivos), es imprescindible para optimizar el rendimiento físico.

La solución hipotónica que empleamos como vehículo de hidratación, aparte de elementos glucídicos y otras ayudas ergogénicas (aminoácidos ya mencionados), debe incorporar estas sales minerales.

Cleta Presidencial

2007-01-14T23:50:00.000-03:00

Hola Amigos del Ciclismo Obeso:

Hoy mientras paseaba por el cerro, y discurría en tantos pensamientos mundanos con mis compañeros del Ciclismo Obeso, se me ocurrió una idea. Porqué no proponer a nuestra Presidenta el adquirir, con los fondos reservados del cobre, una BICICLETA PRESIDENCIAL.

¡Encuentro que sería una idea maravillosa! Se imaginan las giras presidenciales por Quinta Normal, Cerro Navia, Renca, Conchalí, Las Condes y si hay fuerzas ¡por qué no hasta Puente Alto! Sería espectacular. ¡La Presidenta pedaleando por las calles de Santiago! Habría una comitiva de muchas bicis policiales, guardaespaldas con gafas oscuras en unas MTB negras con luces multicolores. Se vería la llegada del ilustre visitante desde kilómetros. La gente saldría a la calle a dar aliento y vítores a nuestra Presidenta, como si fuera una llegada de la Vuelta a Chile.

Las autoridades tomarían contacto directo con los múltiples ”eventos” que hay en la ciudad. De paso podrían hacer algo de ejercicio, botando el stress propios de tan altos cargos. Ayudaría a tener la mente bien despejada, para así mantener la lucidez y tomar las mejores decisiones en favor de nuestra población. ¡Se imaginan el noticiero trasmitiendo en directo la llegada de la Presidenta a la meta! La esperaría el alcalde de turno con laureles y flores, entregándole una botellita de Gatorade y unos Powerbar.

Se me ocurre que podría pedalear la Presidenta atrás y el Ministro de Obras Públicas delante, como buen caballero haría la fuerza, eso sí que no por una Autopista, sino que por una vía alternativa…si es que la encuentran y no se pierden. En su visita al país de Estación Central, nuestra autoridad llegaría muy mareada después de tantas vueltas y saltos por la ciclo-vía de la Alameda. De inmediato ordenaría construir por esta vía una “Súper Bio Ciclo Carretera” de seis carriles, pero con Tag…

Por ello, en los próximos días el Ciclismo Obeso realizará un presupuesto para enviar a la Presidencia de la República con los precios de las bicicletas Tandem más adecuadas. Con bocina, celular, pantalla de televisión y GPS, etc. No se aceptarán incentivos ni coimas de ningún tipo de alguna tienda de San Diego.

De paso, yo creo que debemos nombrar a nuestra Presidenta como socia honoraria de nuestra cofradía y mostrar de ésta manera los beneficios físicos, mentales y médicos de las dos ruedas a la clase política.

¡Es solo una idea! Así que publíquese, notifíquese, regístrese y CÚMPLASE PEDALEANDO EN EL DIARIO OFICIAL.

Aquí tenemos la solución para los Ciclistas Obesos!!!

2007-01-14T20:31:00.000-03:00

Miren!!

Aquí está la solución para nosotros los Ciclitas Obesos !! Podremos ganar hasta el Tour de France con esta solución!!

Venceremos!! Chao!!!!!!

Vuelve Pepe Tapia!!

2007-01-14T20:24:00.000-03:00

Hola :

Ha vuelto nuestro personaje Ciclista Obeso. Ahora es víctima de un cruel ataque por parte de los descarados flacos que siempre nos denostan.

Buena Visión!!

Cálculo calorías consumidas

2007-01-07T00:24:00.000-03:00

Una gran pregunta que siempre se me pasa por la cabeza y que un amigo en un comentario del blog me corroboró es ¿Cuantas calorías se queman andando en bicicleta? ummmm difícil pregunta para nosotros que somos ciclistas obesos... Por ello en una rápida mirada por internet he logrado encontrar algunos links con páginas que prometen calcular el gasto calórico de la actividad física, son estas:

http://www.aregimen.com/utiles/Calorias.htm

http://www.portalfitness.com/test/calorias_act.htm

http://muscul.az.free.fr/sp/dietetic/calories2.htm

Vamos a ver si son tan precisas como dicen...

y Gracias mullfun!!!

Si hacemos ejercicio se pierde peso

Si comemos menos se pierde peso

Si no nos movemos se gana peso

Si comemos mucho se gana peso

Pepe Tapia!!!!

2007-01-06T17:20:00.000-03:00

Aquí les mostramos un video de un desafortunado amigo del ciclismo obeso. Este pobre gordito es el ejemplo del obeso maltratado y denigrado por la sociedad. Lo llaman “Pepe Tapia" en alusión a un famoso y poco agraciado humorista chileno. Podemos observar el comportamiento cruel y perverso del flaco camarógrafo (típico de los flacuchentos de porquería), quien en vez de ayudar al pobre ciclista caído lo increpa y se jacta de haber dejado registrado tan funesto momento.

Pero hagamos una análisis técnico de la desafortunada maniobra de nuestro ciclista obeso:

La técnica del salto fue desgraciada. Poca velocidad en el salto.

No usabas casco pos Pepe!

Muy cerca de la muralla pos amermelao!!!

No podís frenar sólo con la rueda de adelante, tenis que frenar con la de atrás, con razón te caíste de hocico pos PEPE TAPIA!!!!!!

Y QUEDÓ GRABAOOOOOOO!!!!!!!

Ciclista chino bate récord de ascenso por escaleras

2007-01-02T09:46:00.000-03:00

EFE

El ciclista chino Zhang Jincheng, de 24 años, ha batido el récord mundial de ascenso a edificios sobre dos ruedas al subir montado en su bicicleta los 1.958 escalones de la Torre Jinmao, el rascacielos más alto de China, situado en Shanghai.

Zhang, de la ciudad oriental de Wenzhou, tardó una hora, 41 minutos y 51 segundos en coronar la torre de 421 metros, situada en el barrio más moderno de Shanghai y símbolo de la ciudad.

Es el primer ciclista que logra ascender en una bicicleta los 88 pisos del rascacielos, aunque estuvo a punto de no conseguirlo, ya que cuando llevaba más de la mitad del recorrido confesó que estaba exhausto y se planteó abandonar su intento.

Zhang aseguró que la primera vez que vio la torre Jinmao, hace cinco años, se prometió que algún día lograría subirla montado en su amada bicicleta.

El joven ciclista ha adelantado que este año buscará retos de mayor altura, aunque no será sencillo encontrarlos: sólo otros cuatro rascacielos en el mundo son más altos que la torre Jinmao.

El rascacielos Taipei 101 (en Taiwán), las dos torres Petronas de Kuala Lumpur (Malasia) y el edificio Sears de Chicago (EEUU).

Entre sus competidores, que luchan por ascender a los más altos edificios montados en sus bicicletas, destacan el colombiano Javier Zapata, quien logró coronar el más alto de Latinoamérica, la Torre Mayor (México), y el andorrano Xavi Casas, que subió la Torre Eiffel de París y la Collserola de Barcelona (España).

Premio Gran Chanta 2007

2007-01-01T14:58:00.000-03:00

En estos días de fiestas tengo más tiempo para ver televisión. Tengo la posibilidad de tener cable y les quiero decir que este caballero Jorge Hané me tiene harto de su podrida y falsa publicidad sobre la pérdida de peso. Promete milagros con sus pastillitas, mostrando modelos famosas que lucen sus esbeltos cuerpos y hacen creer que con su "Super Fat Fast" (nombre bien mula) pueden ser como ellas (mensaje subliminal). Incluso se muestra muy autoritario en la isla de Java, "inpeccionando personalmente" como sacan té para su producto. ¿Que miércoles tiene que ver el té para adelgazar? Nada que ver !es solo un truco para engañar!

Me tiene harto éste señor, empresario colombiano que aparenta ser médico. No es médico y solo ha tomado cursos de nutriciòn. Se hace llamar "gurú del adelgazamiento" y como "gurú" inventó estas pastillitas milagrosas.

Amigos Ciclistas Obesos les hago un llamado a no comprar este producto, que no es ni siquiera adelgazante. Sino que es sólo un complemento alimenticio a base de Picolinato de Cromo (al final les agrego un informe de esta sustancia).

No hagamos millonario a este empresario chanta y mentiroso, gasten su dinero en bicicletas y buena alimentación. !Salgan a andar en bicicleta! su cuerpo se lo agradecerá.

Por ello nominamos a Jorge Hané como el primer gran Chanta del año 2007.

Paginas de Internet sobre el tema:
http://www.seprin.org/portal2/notas/FF.htm
http://www.pagina12.com.ar/1999/99-06/99-06-25/pag19.htm
http://drsuarez.blogspot.com/2006/02/reduce-fat-fast.html
http://www.periodicotribuna.com.ar/Articulo.asp?Articulo=1636

Videos Locos en Bicicleta

2006-12-27T18:39:00.000-03:00

Hola amigos:

aquí les presentamos una escena divertida desde Italia, tierra de ciclismo. El personaje se llama Fantozzi (no es Fantuzzi el de las ollas) es un comediante de los ochenta muy divertido. Se manda cada chambonada que hace reir a cualquiera.

Saludos y mucha cadencia!!!

Joven que asesinó a ciclista deberá volver a prisión preventiva

2006-12-26T12:47:00.000-03:00

En fallo unánime, la Tercera Sala de la Corte de Apelaciones dictaminó que Aarón Vásquez, el joven imputado asesinar a un ciclista golpeándolo brutalmente con un bate de béisbol, regrese a la cárcel y cumpla prisión preventiva.

El joven había sido dejado en libertad la semana pasada por el Octavo Juzgado de Garantía, fallo que fue revocado hoy por el tribunal de alzada capitalino.

La Tercera Sala, que estuvo integrado por los magistrados Lamberto Cisternas, Mario Rojas y el abogado integrante Hugo Llanos, estimó que Vásquez constituye un peligro para la sociedad.
La madre de la víctima, María Eugenia Villarroel, se mostró satisfecha y agradecida con la resolución del tribunal.

"Estoy muy agradecida. He pasado momentos muy difíciles, pasamos una pascua solos, sin mi hijo (rompe en llanto) y el criminal estaba libre, ahora estoy feliz, feliz, feliz porque él (Vásquez), de alguna forma, va a tener que pagar con cárcel el crimen que hizo", dijo emocionada la mujer tras conocer el fallo.

Aarón Vásquez arriesga penas que van de los cinco a los diez años de cárcel.

Producto de la agresión, Alejandro Inostroza sufrió serias lesiones tras ser golpeado con bate metálico en la plaza Pedro de Valdivia, situación que los mantuvo algunos días en estado de coma y posteriormente lo llevó a la muerte.

Fuente: La Tercera, 26/12/2006

Bicycles Race

2006-12-23T22:55:00.000-03:00

Les presentamos la famosa canción del grupo británico Queen: Bicycles Race. Himno polémico al ciclismo. Ojalá nos comenten cuales son sus emociones, sentimientos y cómo interpretan esta canción.

Aquí les va el video-clip de la canción, la letra y la foto de la carátula del disco con la foto de una reina del ciclismobeso :)

Bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle

I want to ride my bike

I want to ride my bicycle

I want to ride it where I like

You say black I say white

You say bark I say bite

You say shark I say hey man

Jaws was never my scene

And I don't like Star Wars

You say Rolls I say Royce

You say God give me a choice

You say Lord I say Christ died

I don't believe in Peter Pan

Frankenstein or Superman

All I wanna do is Bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle

I want to ride my bike

I want to ride my bicycle

I want to ride my

Bicycle races are coming your way

So forget all your duties oh yeah

Fat bottomed girls they'll be riding today

So look out for those beauties oh yeah

On your marks get set go

Bicycle race bicycle race bicycle race

All I want to do is

Bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle

Bicycle bicycle bicycle bicycle Bicycle race

You say coke I say caine

You say John I say Wayne

Hot dog you say cool it man

I don't wanna be the President of America

You say smile I say cheese

Cartier I say please

Income tax I say Jesus

I don't wanna be a candidate for

Vietnam or Watergate

Cause all I wanna do is

Bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle bicycle bicycle

I want to ride my bicycle

I want to ride my bike

I want to ride my bicycle

I want to ride

It where I like

Temporada Primavera Verano

2006-12-03T23:45:00.000-03:00

Hola tribu urbana ciclopedistica, les saludo desde lo mas profundo de los bloggs del ciclismo, queria hablarle de variados temas, como por ejemplo que contamos con otro nuevo blog, este es ciclista obeso, que cuenta los relatos de un ciclista rellenito pero con fuerza, visitenla, esta el link al ladito de este posteo.
Lo otro es que ya estan llegando las vacaciones para algunos, ya llego el buen tiempo y nuestras cletas empiezan a sonrreir y se asoman por la puerta esperando que las saquemos, que vayamos a darles una vueltita por ahy para que saluden a sus otras amigas de carretera, senderos o de parques de esta linda ciudad.
Veremos gente de distinto tipo andando por alli, desde la señora pasadita en kilitos, sudando a mares para sacarse de encima ese molestoso rollito que no le deja usar su colaless preferido, o a ese niño que estaba soñando desde hace mucho tiempo en una bicicleta y quizas Santa le llegue con una esta navidad, veremos de todo en las calles, es primavera, epoca de la bicicleta, hasta el sol y las nubes salen a dar una vuelta en bicicleta en estos dias, aprovecha de sacar a tu cleta y darle una vuelta por alli, aprovecha y desaogate un poco, bota todo ese strees , toda esa mierda acumulada y sale a darte una vueltita.
Empezaran las competencias, las carreras y seguiran los buenos comentarios en esta pagina ( jajajaja), espero que todos esten bien, un saludo a mis guerreros de los senderos, carreteras y calles urbanas de Chile y todors el Mundors.

Saludos y recuerden...

USEN CASCO Y COMAN ANTES DE SALIR EN BICI!!!!

CHAUUUU

Releone

La foto de un maestro

2006-11-03T16:13:00.000-03:00

Hola estimados camboyanos de las cadenas, bielas y rayos:

Aca les tengo que presentar la fotografia donde aparecen los iconos del ciclismo obeso, acompañado por nuestro gran amigo Toño de Giant.

Les presento a Flo y a Leo, los iconos de las campañas publicitarias de la marca fabricante de rodillos de entrenamiento y caramalliolas ELITE, hace mucho tiempo que andaba buscando una fotografia de ellos. Nuestro amigo Toño se tomo esta fotografia con los muchachos en la exposición de bicicletas Interbike, en las Vegas, Nevada ( siiiiiiii!!!!!!Elvis!!!!), ellos estaban promocionando la marca y según me dijeron, volvieron locas a todas las nenas que andaban por ahy!!!!.

Acuerdense niños y niñas, cualquier aporte o comentario es bien recibido, visiten el blog del Team Mc Donald`s Giant, esta que arde!!!!! (vean links al costado de esta página)

Cuidense, tomen desayuno antes de salir a andar en bici, usen casco y atento a los autos.

Chauuuu ciclistas, nos vemos en el cerro

Releone

post data: Gracias nuevamente por las fotos!!!!

Introspección

2006-10-24T18:39:00.000-03:00

Hola amig@s de las cadenas, rayos y sillinis chuiquititos:

Pueden decir que esta es una peladuria de cable, claro, desde un punto de vista, tener un blog ya es una peladuria de cable extrema, pero quiero en este posteo hacer público un pensamiento que ya muchos nosotros sabemos, comprendemos, pero que ninguno de nosotros lo soluciana, y no por que no queramos, sino porque no podemos hacerlo.
Santiago no es Chile, pero es la ciudad donde yo vivo y casi la mayoria de los lectores de mi blog viven, es un hecho que nosotros, como ciclistas ( tanto el cabro emo que salta en su bmx, hasta el mas fino y aperrado ciclista de ruta o Mtb) no estamos de acuerdo con las condiciones de vida ciclistica que nos otorga primero, nuestros conciudadanos que tan gentilmente nos ponen sus autos, sus gases y sus basuras delante y alrededor nuestro, como del gobierno que de deporte, lo unico que sabe, es la carrera larga y el robo de la gallina parece.
"Cada uno se rasca con sus propias uñas" parece decirnos el medio, por mientras los chicos en los panamericanos de mtb ganan medallas, aca se habla del culo de la kenita, de las tetas de la pamelita o del cahuin gay de nelson mauri; pero bueno, vamos al grano, yo no quiero que esto se combierta en otro post de denuncia ( que de denuncia hay por montones, de soluciones, ninguno)y quiero incertivar a mis colegas deportistas, tanto que sean de domingo como profesionales, ha que hagan saber a los demas que existimos, que queremos lugar en las calles, en los parques, en las laderas, en nuestros barrios, que por la cresta entienda la gente que queremos sentirnos libres, y que el gobierno sepa que uno de los derechos humanos mas escenciales es el derecho al ocio y a la entretención sana y que mejor que el ciclismo; el ciclismo nos da fuerza, nos da motivación, nos hace tener nuevas amistades, nos da sufrimiento y dolor cuando sufrimos un accidente, pero que regocijo, entuciasmo y emoción, que gran alegria nos da subirnos en la bicicleta despues que nuestro cuerpo a curado sus heridas; hermanos en el ciclismo ( ja me puse mistico pa mis cosas!!!!) hagan saber que bonito es este deporte, y ahora que el sol empieza a brillar en toda su majestad, que estan ricos los dias, motiva a tu gente, a tu familia, a tus compañeros de colegio, universidad o trabajo, motia a tus vecinos a pedalear, a sentir la sublime libertad que tienes al pedalear y al decidir tu cuales son los limites, motiva, muestra con el ejemplo, no seas choro, abusivo, irresponsable o mal educado con los demas cuando andes en bicicleta, anda con cautela y a la defensiva y asi podremos ocacionar cambios, cambios desde dar la suficiente motivación para que un niño quiera subirse a una bici por primera vez hasta demostrarle al gobierno que queremos cambios, queremos que esta ciudad nos repete como ciuclistas y deportistas, que se habran los caminos ( las alamedas tambien, pero cuidado que te pueden cogotear) y que toda la gente vea y sienta la "Magia del Ciclismo".

Gracias amigos de las cletas, un abrazo, a usar casco y andar con cuidado

Chauuu

Releone

renovando el local

2006-10-20T20:24:00.000-03:00

Hola amig@s del ciclismo:

Aca estamos despues de harto tiempo, estabamos ocupados en otras cosas, estudios, ocio, mucho ocio, comida, mujeres, mas comida y estudio, pero pensamos que ya era mucho, decidimos hacernos un tiempito y estamos tomando de a poco el incentivo y la fuerza necesaria para seguir adelante con este blog.

Para empezar, la marca del sitio, el logotipo, la marca representativa, aca esta la primera prueba, cualquiera idea o cunsulta, no duden en escribir.
La idea es hacer un logotipo fácil,de rápida absorción, rápido reconocimiento y de alta pregnancia, aplicable tanto en la tapa de tu cuaderno como el la malla regalona que usas para salir a andar en bicicleta, ademas queremos que se pueda hacer de varios colores y tamaños.

Bueno warrieros del camino, dense vueltas por aca mas seguidos, porque el ciclismo obeso a vuelto con TODO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chauuu

Releone

Apoyando a la Berny Pizarro

2006-07-27T12:04:00.000-04:00

Hola compañeros cicletos:

No me puedo hacer ajeno a los apoyos que hay en internet en estos dias por el lamentable accidente ocurrido a nuestra Berny Pizarro, personalmente no la conosco, pero he sufrido accidentes y el de ella fue muy grave, la respeto y según se es una buena chica, me uno al llamado que estan haciendo para participar en las carreras de Xc y Dh, esto lo copie textual de www.cannondale.cl

Debido al grave accidente con resultado de una seria lesión de nuestra representante nacional de DH Bernardita Pizarro y a los altos costos de cirugía, tratamiento y traslado a nuestro país que esto conlleva, la Comisión Chilena de Mountain Bike, dependiente de la Federación Chilena de Ciclismo, ha determinado realizar dos carreras a beneficio, de XC y DH, para el 29 y 30 de Julio.
Estas competencias, se realizarán en un circuito de El Monte, el cual estará marcado a contar del día Jueves 27 de Julio. Se informará sobre el lugar exacto de este evento.
El valor de la inscripción será de $ 5.000 por corredor para todas las categorías y de $ 3.000 para las categorías menores. El dinero recaudado se entregará en forma integra a la familia de Bernardita como forma de ayudar a aliviar los costos de este lamentable accidente.
Solicitamos a toda la familia del Mountain Bike a participar en este evento, como también a todas las personas que quieran colaborar con la producción del mismo. Para cualquier aporte ponerse en contacto via e-mail con la comisión.
Finalmente deseamos recalcar que Bernardita ha dado muchos logros a nuestro deporte, representandonos y logrando muy buenos resultados a nivel nacional e internacional, lo que ha servido para ayudar al desarrollo del Mountain Bike Nacional.
Jorge Arredondo F
Secretario Comisión Chilena de Mountain bike

Vamos berny, te queremos en el cerro!!!!
Recuperate pronto

Fuerza Cicletos!!!!

2006-07-26T02:00:00.000-04:00

JAN, Nosotros te creemos!!!!
Ciclismo Obeso

Hijo de Rudicio V/s Bajito

2006-06-29T13:42:00.000-04:00

Hola estimados Cicletos, escribo en esta oportunidad porque se acerca el Tour de France, la Gran Boucle, la carrera amarilla, la gran estrella de las carreras del Ciclismo, la carrera de las leyendas, comienza el gran circo del ciclismo, pero que partira, despues de siete años sin su rey, su dueño indiscutido, Lance " El Lanzero" Armstrong ( como saldria escrito en las hojas de ese infame reportaje del diario español y de la "Operación Puerto", de la Policia española).
La Gran Carrera empieza con dos Principes, el mayor, el que a querido siempre la corona y llega a Paris como simple segundón, o como un paje de la corte, JAN ULRICH, mas conocido como el "Hijo de Rudicio", que se ve en una buenisima forma ( el gordo ya no lo esta, es flaco, como esas modelos de Lain) se ve "fino", saludable y confiado, en la parte psicologica lo han molestado mucho con el doping ( a que ciclista no lo molestan por eso, pero no molestan a los jugadores de Futbol que estan gordos, curados y hasta son drogadictos y los hacen jugar igual y ganar campeonatos y todo eso, pero nadie dice nada), espero que haga una buena carrera, esta bien, tiene un buenisimo equipo, gano la vuelta a Suiza por segunda vez, se ve bien este gallito para dar la pelea y ganarla con todo honor.
El otro es Ivan"el terrible"Basso, como no apoyar a este ex chupa rueda, segundo detras de Lance Armstrong, si en todas las fotos parecia el tipo "sapo" que aparece saludando a la tele detras del victorioso norteamericano, viene en pleno ascenso, es joven ( 28 años) , tiene un entrenador excelente, un equipo formidable y viene con la suerte y la gallardia, ademas de la fuerza tanto fisica como Moral que te da traer un Giro ganado bajo el brazo, se ve bien, es el muchacho joven dentro de la corte, pero que ha hecho mucho merito y a ganado mas de mil batallas, la confianza ya la tiene y esta motivado, se ve bien, muy fuerte.
Eso es por ahora, escribiremos pensamientos sobre el Tour y demaces del Cilismo, Saludos a todos, cuidense mucho cuando salgan en Bicileta y que la fuerza de seguir pedaliando este con ustedes.

Bienvenido Tour de France 2006, que empieze el
espectaculo!!!!

Arrivederci

Releone