Hijo de Rudicio V/s Bajito

Hola estimados Cicletos, escribo en esta oportunidad porque se acerca el Tour de France, la Gran Boucle, la carrera amarilla, la gran estrella de las carreras del Ciclismo, la carrera de las leyendas, comienza el gran circo del ciclismo, pero que partira, despues de siete años sin su rey, su dueño indiscutido, Lance " El Lanzero" Armstrong ( como saldria escrito en las hojas de ese infame reportaje del diario español y de la "Operación Puerto", de la Policia española).
La Gran Carrera empieza con dos Principes, el mayor, el que a querido siempre la corona y llega a Paris como simple segundón, o como un paje de la corte, JAN ULRICH, mas conocido como el "Hijo de Rudicio", que se ve en una buenisima forma ( el gordo ya no lo esta, es flaco, como esas modelos de Lain) se ve "fino", saludable y confiado, en la parte psicologica lo han molestado mucho con el doping ( a que ciclista no lo molestan por eso, pero no molestan a los jugadores de Futbol que estan gordos, curados y hasta son drogadictos y los hacen jugar igual y ganar campeonatos y todo eso, pero nadie dice nada), espero que haga una buena carrera, esta bien, tiene un buenisimo equipo, gano la vuelta a Suiza por segunda vez, se ve bien este gallito para dar la pelea y ganarla con todo honor.
El otro es Ivan"el terrible"Basso, como no apoyar a este ex chupa rueda, segundo detras de Lance Armstrong, si en todas las fotos parecia el tipo "sapo" que aparece saludando a la tele detras del victorioso norteamericano, viene en pleno ascenso, es joven ( 28 años) , tiene un entrenador excelente, un equipo formidable y viene con la suerte y la gallardia, ademas de la fuerza tanto fisica como Moral que te da traer un Giro ganado bajo el brazo, se ve bien, es el muchacho joven dentro de la corte, pero que ha hecho mucho merito y a ganado mas de mil batallas, la confianza ya la tiene y esta motivado, se ve bien, muy fuerte.
Eso es por ahora, escribiremos pensamientos sobre el Tour y demaces del Cilismo, Saludos a todos, cuidense mucho cuando salgan en Bicileta y que la fuerza de seguir pedaliando este con ustedes.

Bienvenido Tour de France 2006, que empieze el
espectaculo!!!!

Arrivederci

Releone

Santiago y su lindo Smog

Hola mis estimados camboyanos de las dos ruedas, como estan mis camaradas de pedales, aca estamos comunicandonos con ustedes, tranquilizandonos, ya que se viene fin de semana largo, A darle duro ( a la bicicleta se entiende!!!!) puede que salga su carretito loco por ahy, pero bien, aca estoy, con un dolor de garganta de la gran P....ta, esto me lleva al tema que quiero plantearles a ustedes.
¿Santiago es una ciudad amigable con el ciclista?, la respuesta es inmediata, rapida y obvia, NO,
Los gritos en el desierto ( mas bien dicho los gritos bajo la capa de caca, perdón de Smog) son varios, no solo de los bikers citadinos, sino de cada bebe y cada anciano que se esta ahogando y necesita un bendito estanque de oxigeno a su lado para poder sobrevivir, en esta ciudad sobrevivimos mas que vivimos, nuestras necesidades, nuestras ganas de salir en Bici, transportarse con ella quedan de lado porque esa maldita capa negra encima de nosotros no nos deja respirar!!!!. Me pregunto, si eso de verdad es estar contra los derechos humanos????, que por descuidos de los micreros, de las empresas, del gobierno no podamos dar pedalas tranquilo, sin que nos llenen de plomo los pulmones, la despreocupación me deja atonito, todos vemos el problema sobre nuestras cabezas, sobre todo el gobierno, ¿ y que pasa al respecto? nada, si parece que los ministros de la salud y de transporte, junto a la presi estan mas preocupados de recibir coimas, hacer favores politicos y "engrasar bien la maquina" burocratica antes de preocuparse de esto, de los temas que afectan fisicamente a la sociedad; uno camina por el centro y da asco respirar, sin mentirles, me dieron ganas de vomitar cuando, al trotar un poco (unos veinte metros) se acelero la respiración, me trague una bocanada de aire en la esquina de Maciver con la Alameda, ayer miercoles 21 de Junio del 2006, a las 18:30 horas ( para que no me vengan a decir que lo ando inventando), la sensación fue horrible, pufff, menos mal que dicen que todo esta bien, si como dijo CocoLegrand en una de sus actuaciones: Si a estos h....ones del gobierno les pondria los ojos en el culo para que vieran que cagada estan dejando!!!!


Resistàn Pulmones Citadinos
Aguente Bici !!!!

Gracias por aguantar un poco de verborrea hirviendo
Estamos al habla
Chauuu
Releone

post data: Un Gran Aplauso a los amigos de Giant Chile, se portaron un diez con la bici de mi hermano, siempre han sido buena onda, sigan asi muchachos, felicitaciones!!!!

Practicar con Pulsometro

Un día domingo sin bicicleta sería muy aburrida. Con el placer de pertenecer a la cofradía del Ciclismobeso, hacer un esfuerzo cada siete días es un deber. Pero el esfuerzo debe ser medido o controlado de alguna manera. No nos podemos matar en la bicicleta. El precio de una locura es bien caro. Una caída, un accidente, desfallecer, quedarse “cortado” es un peligro. Por ello desde hace un tiempo busco la manera de dosificar el esfuerzo. La primera medida lógica es el parar cuando las fuerzas llegan al límite. Pero luego gracias al entrenamiento estas paradas ya no son necesarias permitiendo algunos metros más. Otra medida es el alimentarse mientras se pedalea, no estar tan arropado, tomar agua, etc.

Pero al investigar un poco por Internet y por la información entregada en el último Giro d’Italia donde hablaban del pulsometro, el porcentaje de esfuerzo, las pulsaciones y las energías gastadas, me nació el bichito de tener un pulsometro. Deben ser las ansias de profesionalismo, típicas de la amplia imaginación de un ciclistaobeso. Por eso aprovechando una oferta de una casa comercial, me compré un reloj pulsometro muy básico. En las instrucciones explicaban como calcular el porcentaje de esfuerzo, el máximo de pulsaciones por minuto, etc. Este calculo es muy simple se restan los años de edad a 220 y eso da el máximo de pulsaciones.

Con estas simples referencias salí a pedalear al mítico objetivo de Farellones. Como típico ciclistaobeso me bajé del auto en el retén de Carabineros, ¡lógico!. Me coloco ágilmente el pulsometro y me creo un Basso o un Armstrong que va a conquistar una etapa alpina del Tour de France… ¡¡La imaginación es un elemento clave de un ciclistaobeso!! Comienzo a pedalear en los primeros kilometro más planos y el pulsometro no se emociona mucho, a lo más 140 pulsaciones…naaaa!! Pero comienzan las terribles curvas de la subida y el pulsometro comienza a trabajar más afanosamente.

Antes de las primeras curvas llegamos a un acuerdo con el otro cofrade del ciclismobeso, de que si llegábamos a 170 pulsaciones teníamos que bajar el terrible ritmo de pedaleo de nuestro 22x30 y descansar. Llegamos a 170 PPM y dejamos de atacar en subida. Nuestros corazones volvían a 150 pulsaciones y podíamos volver a subir la cadencia de pedaleo. Mientras tanto sudábamos a mares, admirábamos el paisaje y lo más importante respirábamos algo de aire puro.

Continuamos así durante los extenuantes, duros y agobiantes 11 kilómetros de subida hasta el Gran Premio de Montaña para ese domingo que era el mítico paso de “Yerbas Locas” comparable con un Alpè d`Huez o un Passo dello Stelvio para un Ciclistaobeso. Llegamos muy bien, mucho menos agobiados que lo habitual. Lo normal es llegar hecho un trapo, pero ese día teníamos animo para seguir. Aunque, como buen hincha de ciclismobeso lo dejamos para el otro domingo porque ¡el almuerzo nos esperaba! ¡Lógico!
Bueno, como conclusión un simple ejercicio de regulación y control del ritmo cardíaco es una muy buena practica para lograr dosificar las fuerzas. No morirse en el intento y recorrer más kilómetros. Cuidarse el corazón es un deber y cuando los kilos son muchos, aún más. A cuidarse Ciclistaobeso!!!!!!

CICLISMO OBESO

CICLISMO OBESO